bergman31

Nie wiem jak Ty ale ja nie mam ciągotek do facetów🤷‍♂️ Parcia na szkło, też nie mam.

Ale to już było kilka edycji temu. Nic nowego. Co się może wydażyć w następnej edycji???👇 "Rolnik szuka męża, rolniczka szuka żony".

Od oglądania głupot, człowiek mądrzejszy się nie stanie, wręcz przeciwnie.

Jestem starym kawalerem ale takich głupot nie oglądam.

Ja pier...olę, ludzie takie coś oglądaj?

@MARAKAM Ursus serii H, to były ciągniki Hattat. Armatrac to zupełnie inna firma, która w Turcji występuje pod marką Erkunt. Ursus przed ostatnim upadkiem, miał w ofercie parę modeli ciągników produkowanych przez Armatrac.

Ford miał kiedyś fabrykę w Turcji, więc pewnie zakład obecnie należy do CNH i tam produkują Case Farmall A i NH T.4s.

Małe John Deery chyba w Indiach?

Gwarancja nie chroni przed awariami. Jak coś nawali na gwarancji, to traktor na kilka a nawet kilkanaście dni trafi do serwisu. Oczywiście, przy Twoim areale, to prędzej 5lat gwarancji się skończy, niż nastąpi jakaś awaria.

Jak założysz tura do C-360, to traktorem o mocy 100KM będziesz rozsiewał nawozy na 18ha pola? Do dużego traktora, założysz duży rozsiewacz nawozu, gdzie mieszczą się 2 bigbagi. Taki rozsiewacz będzie wysoki i C-360 z turem może trochę za nisko podnosić worki z nawozem.

Jakiś nowy dwutalerzowy rozsiewacz napewno by się przydał.

. 200mtg rocznie łącznie wszystkich prac traktorem, z czego na pracę turem nie więcej jak 50mtg. Przy takiej eksploatacji, to suche sprzęgło wytrzyma u Ciebie kilka lat. Znajomy ma Ursusa 1604 z turem i w ciągu roku około 100t nawozu rozładowuje z tirów, potem z magazynu ładuje na przyczepy i trzeci raz z przyczep do rozsiewacza. Do tego prace polowe (talerzówka 3m i brony ciężkie) na 200ha i trochę transportu. Sprzęgło kilka lat wytrzymuje.

Czyli znasz skutek zużycia/awarii sprzęgła a nie rodzaj czy intensywność eksploatacji. Ciesz się że masz pieniądz z naprawy tych suchych sprzęgieł.

Autor tematu nie napisał do czego potrzebuje traktor z turem. Można mieć 200ha i tura używać tylko kilka razy w roku do rozładunku i załadunku nawozów sztucznych.

A ile ten traktor z turem będzie pracować w 18ha gospodarstwie?

Tadeusz Batyr🤣

To samo mi mówiła agentka ubezpieczeniowa. Mi 3 tygodnie przed terminem przysyła wiadomość jedna z znanych porównywarek ubezpieczeń (ta na Mu...). 2 tygodnie przed terminem firma ubezpieczeniowa przysyła informację pocztą. Tydzień przed terminem, od agenta, dostaję wiadomość na telefon.

Chłopaki dajcie jej spokój. Kobiety w nocy nikt niedowartościuje, to tu na forum musi się wyżyć.

Tego niewiedziałem. Nową obrotnicę zakładałem na kulkach (śrucie). Wymiary zewnętrzne są takie same.

To Wy jeszcze rozwalonej obrotnicy niewidzieliście. Znajomy ma przyczepę D50 (przerobioną na wywrotkę). Z wieńca połowa rolek wypadła a "koszyk" co trzyma rolki, to w kilku miejscach wyszedł na zewnątrz. Dwóch ludzi nie dało rady na pusto ruszyć przednim wózkiem na boki. Z takim uszkodzonym wieńcem obrotnicy nic sobie nie robiła 250KM Valtra, ale już Ursus 1014 czuł opór w czasie manewrów ale szarpania na lewo i prawo dyszlem nie było. Farmtrac 70 nie dawał rady skręcić z tą przyczepą na pusto, bo obrotnica taki stawiała opór. Cały wieniec obrotnicy został wymieniony, bo nie było już co ratować. W tej D55 jak są osie przesunięte w lewo i prawo, to na 90% są też przesunięte wzdłuż i z stąd to szarpanie dyszlem.

Jak przednia oś jest przestawiona w prawo a tylna w lewo to jeszcze Sprawdź rozstaw osi, czyli odległość między środkiem piasty przedniego koła a środkiem tylnego koła? Pomiar między przednim prawym a tylnym prawym oraz między przednim lewym i tylnym lewym.

Jakby hamulce trzymały albo łożyska, to grzałyby się piasty w kołach. Weź miarę i pomierz rozstawy osi w przyczepie.