no nie wiem czy wina ciagnika mozne tak moze nie ja np mialem sytuacje pare razy ze mam zamiar skrecac na skrzyzowaniu kierunek świeci juz z dobre 50m od skrzyzowania już zaczynasz skrecac spogladasz w lustro dla pewnosci a tu cymbał cie wyprzedza <_< znajac polskie prawo to pewnie była by moja wina ze nie ustapilem pierszenstwa ;[ a uj z tym ze on na podwojnej ciaglej i skrzyzowaniu wyprzedzal ...
jak są wszystkie szyby to sie w każdym nie kurzy nie mam na myśli 330 czy 360 ale np cięzka seria nie jest aż tak w nich głośno by sie drzeć do drugiego aby usłyszał klime zawsze mozna wykombinować i o wiele lepszy komfort jak na 60tce czy 30tce
dostał strzała czy jak bokoło urwane i pelno oleju w koło ? na drugim foto (boku ) widać cały cały silnik w oleju i jakby pękniecie przed łaczeniem silnik skrzynia jakaś kolizja z czymś ?
Adi chodzi o te kwadratowe dziury w atrapie co przez nie powietrze zaciąga wentylator bo tu są 4 rzędy a w innych 6 , tylko co ma to do rzeczy ze nie oryginalna jak z ciekawości lukłem w gogle to są 60tki z takimi atrapami może pod koniec takie montowali 4 rzędy od 6 różnią sie mniejsza ilością poprzeczek a powierzchnia jest taka sama
może bez ładowania jeździł a żarówka sie ciągle świciła aż dziure wytopiła :lol: a tak na poważnie to mogła byc zbyt mocna żarówka założona ktoś nie wyciągnął kluczyka i stacyjka świeciła sie dłuższy czas