czesio200

żeś się rozpędził to Ci 30 tyś braknie

Piękny traktor mało spotykany na 'dużych" kołach z tyłu. który rok jego ile ma mtg jak się sprawuje? Pasowałby mi ten model, ale właśnie na tych kólkach

Andrzeju też mam spawarkę i spawa ona dobrze, ale burt nie robię bo ciężko jest "ładnie" pospawać nią coś cienkiego więc po co mam się za to brać jak wyszło by mało estetycznie. co do wywrotu na 3str nie widzę problemu żeby zrobić tylko koszta byłyby większe a i bez niego u mnie się obejdzie. ( miałem 3 przyczepy na 3str i jeszcze nie zdarzyło mi się na tył wywracać) po za tym przy ciężkich ładunkach na 2 siłowniki jest znacznie stabilniej przy wywrocie.

dlatego ja zawsze w przyczepie mam zostawione tylko 2 bolce, żeby nie wykipować na 4 heh z d-47 taki cyrk jak na zd nie raz mialem, ale u mnie przeważnie urywały się uszy z tyłu. teraz d-47 już więcej nie chce u siebie widzieć

szkoda tylko, że wszystkich małych i średnich hodowców w tym kraju wykończyli już tak żyje z tego jeden człowiek i jego rodzina i kiedyś z tylu sztuk by żyli chłopi na całej wsi...

rama wydłużona? w jakim sensie? rozrzutnik na wywrotkę na górny zaczep to proście wyjdzie zrobić od podstaw. moim zdaniem na dolny to zgrabniej wygląda o wiele. też myślałem kiedyś zrobić przyczepkę z miotacza. jak bym robił to bym lekko poszerzył to w granicach rozsądku pakę nową całą siłownik nówka z alle. 1200zl nawet wolałbym ten krótszy rozrzutnik bo zgrabniejszy na przyczepkę (lepiej było by dać burty podwójne jak iść w długość) ale tych krótszych z nowym typem zaczepu to prawie nie ma do kupienia.

no ciągnik będzie duży to rozrzutnik pociągnie

Ja Ci powiem tak kupiliśmy MTZ już wtedy sprzęt szedł w cenę 6 lat u nas i dziś jak bym chciał go sprzedać za tyle ile za niego dałem to pewnie była by to kwestia kilku godzin a ile przy tym roboty zrobił to się nie mówi. remont też są, ale nie są drogie.

38 tyś dać za miotacz heh. wolałbym 2 tandemy 6 tonowe po 12 tys

żeby się zabrać za to trzeba mieć sprzęt i minimum zdolności chociaż. no to ja jestem w ty 1% .bo nie patrzę na wywrot na tył tylko żeby było jak najbardziej stabilnie na boki

no nie wiem czy nowa przyczepa w tym tonażu jest "niewiele droższa" jak chcesz porównać przyczepę 6 ton bez nadstawek w cenie netto to może Ci wyjść nawet ta sama cena co za ta używana/ ale jak porównać 8 ton "na wypasie" i to brutto to już kwota całkiem inna.

ja bym na twoim miejscu szukał jakiegoś używanego rozrzutnika w dobrym stanie. np forszaja takiego co jeszcze pochodzi a burty czy jaieś części możesz sobie z czasem wymienić. po odbudowie to wiadomo wszystko zależy jak zrobiony.... a nowy to napierdo*one podatków i marży na niego tyle że jak brać to tylko na "unię" he

też prasowałem z drabinka na wysoką przyczepę d-47 z nadstawką 40cm i nie przeszkadzała

No dobra panowie a jak ktoś nie ma możliwości "wzięcia przyczepy na wniosek" to też ma nie kupować "starej" która jest perfekcyjnie zrobiona i nie odstaje od nowej? ciekawe czy jak byście mieli kupować te nowe przyczepy za gotówkę to też każdy by był taki mądry w wyliczaniu. taka przyczepa praktycznie tylko w dokumentach jest stara o ile nie była wyciągnięta z krzaków i po piaskowaniu nie zrobiła się połowę cieńsza to będzie służyć tak samo jak i ta nowa...

no z d-46 laweta na 3 osiach też super by była/ laweta to może stać na dworze ostatecznie he dlaczego wszystkie do kostki zdejmować? my prasowaliśmy z nadstawkami. co prawda nieraz boczne nadstawki zdejmowaliśmy żeby lepiej snopki leżały i szerze. teraz nadstawka jest 5cm wyższa to może być akurat zobaczymy he. u mnie w kostkę to już mało sie wozi max 500kostek na rok. w tym roku chyba tylko 300 zebrałem kostek...

rama jest krótsza to wiadome. a osie to raczej zależy czy stary typ czy nowy d-50 w nowym typie d-50 powinny być te same osie co w d-55 ja starego typu to nawet bym nie kupił wrazie co.

przecież w tych przyczepach otwierasz tylko jedną burtę i bele się wozi elegancko dużo nie wystają. w moich zabudowach tylko jedną nadstawkę zdejmuję i otwieram burtę i 10 belek 130cm się kładzie

ja jak bym kiedyś d-50 robił to właśnie na jakimś szerszym kapciu "tir" wtedy przyczepa ma wygląd fajny a na wysokich to taka koza z lekka he twoja d-50 jest zrobiona max masywnie i to się chwali. Ale dla mnie przyczepa musi mieć nadstawki jaka by nie była bo tak to, to taka patelka jak to ojciec mówi

wiadomo, ze d-50 to dużo wytrzymalsza konstrukcja nie podlega to dyskusji, ale w d-46 też jest wytrzymałe wszystko jak na swoje możliwości. jak się pakuje 10 ton na 4 tonówkę to czego się możne spodziewać... te 6 ton na d-46 to w sam raz a na d-50 to z 9t co do lekkości toczenia to ja mam jeszcze balony więc zbyt lekko nie idą, ale ruski koń idzie więc nie jest źle heh

d-46 do pierza? ponad 10 ton piachu wozilismy pod kostkę kilka kursów i było ok

no to będziemy w kontakcie ps przyczepy kapitalne z foto B)

ursus16 wstrzymaj się z tymi plandekami moje przyjdą po niedzieli to Ci wszystko powiem co i jak i jak będzie ok to Ci polecę niedrogą firmę no i wyczyść skrzynkę bo nie mogę napisać

zwalić górna część ramy pakę zrobić nową (pasowałoby lekko szerszą) wstawić siłownik i po sprawie. w 2 tyg bym sie wyrobił z tym na tip top

żadnej HL bierz drugą d-50 żeby mieć 2 takie same jak chcesz to ja od ciebie weznę d-46 bo już nie mam co robić za bardzo

ja miałem tego typu, ale masywniejsze byly takie 2 częściowe chyba to były oryginalne famarolu... nie urwał się żaden