Skocz do zawartości

czesio200

Members
  • Postów

    12531
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czesio200

  1. mówiąc główna wada to most miał chyba namyśli jego głośną pracę. bo mosty przy tych ciągnikach się nie psują. chyba że się nakrętka na ataku odkręci, ale to pikuś. trzeba tez dodać że w 3p głośniej słychać most przez to, że silnik inaczej pracuje. miałem jednocześnie 3p i 360 w tych samych kabinach. i wydawało się że w 3p głośniejszy jest most, ale za to w 360 zagłuszał wszystko silnik.
  2. jeśli jest kabina z podłogą to zmienia postać rzeczy. co do gęstego oleju to nie ma mowy. w chłodne mogło by coś rozsadzić ciśnienie oleju. w moim 3p jest hipol i przy -15 jest tak gęsty,że jak wrzuciłem 5 i dałem gazu to silnik przymolało z początku daj foto ze środka
  3. w moim hydraulika jest już na wężach a wyjścia są na błotniku.
  4. trzeba wymienić tryb atakujący i koło talerzowe na zetorowskie (raczej typu zetorowskiego ja kupowałem np Korurs) oryginalny zetora też pasuje tylko cena jest całkiem inna. co do tego, że nic nie słychać to nie wierzę bo siedzisz d*pą za przeproszeniem na moście a skrzynia jest przed tobą w dodatku w skrzyni masz proste zęby. chyba, że ciągnik nie ma kabiny lub ma podłogę to jest inaczej. ja mam 3p to silnik dużo ciszej i delikatniej pracuje dlatego hałas napędów jest bardziej odczuwalny. na zimnym oleju to fakt, że idzie jak ferguson, ale latem jak się rozgrzeje to już słychać. oczywiście głownie mówię o jeździe po drodze na 5 biegu i gaz w podłodze
  5. tryby zetorowskie to ja też mam. ciszej jest i to wiele, ale nie można mówić o całkowitym wyciszeniu. hałasuje jeszcze trochę skrzynia trochę zwolnice. gdyby była szczelna kabina z podłogą jak w zetorze to by był efekt.
  6. w jaki sposób wyciszyłeś most?
  7. czesio200

    Mtz 82 TS

    ruski da rade
  8. kolego wrzuć foto rozdzielacza od tura jak jest zamontowany i jak to wygląda wygodnie się nim steruje? najwygodniej by było mieś sterowanie turem przed tym podłokietnikiem
  9. miałem arkadie w tamtym sezonie i w tym też posiałem. oczywiście tak jak i na foto mrozy przeżyła znacznie lepiej jak inne pszenice (nie znam odmian tylko widzę po polach) niestety piękne grube ziarno czyste przy plonie od 7-8,5t/ha nie miało parametrów konsumpcji. dodam tylko, że miałem jarą pszenicę ościstą która przy tegorocznej suszy dała 3 tony ha i w tym samym skupie została bez problemu sprzedana jako konsumpcyjna.
  10. jeśli macie takie prasy to jakiej wagi robi belki ta prasa w suchej słomie np żytniej? oczywiście gratki nabytku.
  11. he wtedy nie było takich naklejek;p
  12. u mnie w ruskim 3300mt i opony kończą się biorąc jeszcze pod uwagę, że ruski bardzo wolno liczy i sporo się po asfalcie śmiga to taurusy bardzo długo wytrzymały.
  13. jak to jest błoto to wy chyba prawdziwego błota nie widzieliście. u nas jest praktycznie żwir na podwórku i też było 2 dni błoto ziemia była rozmarznięta tylko góra i trzymało wodę dziś już jest suchutko. pewnie tu tak samo.
  14. za miesiąc jeśli pogoda pozwoli to już trzeba wiedzieć co i jak. na początku marca się już nawozy wysiewa a do połowy marca już mam jare posiane.
  15. grzyby atakują w wysokiej temperaturze a nie w mrozy.
  16. to źle Ci się wydaje. stare odmiany są odporniejsze....
  17. u mnie tak samo klapnął tylko, że dużo więcej białego z dnia na dzień na polu.
  18. na dzień dzisiejszy to jest jeden z lepszych jęczmieni w PL. wiadomo że do wiosny daleko, ale jeśli nie pogorszy się mu to będzie z niego jeszcze normalny jęczmień.
  19. a Ty nie młócisz?
  20. ciekawa akcja, ale z doświadczenia bym polecił wyższe drzwi
  21. gołym okiem widać, że będzie z niego jeszcze jęczmień.
  22. u mnie po mrozach tez był taki. dopiero teraz jak stopniały śniegi kipnął.
  23. ja sampkiem też wjeżdżam bez powietrza i jak jest zdrowa opona to nic jej nie będzie tzn tak do połowy muszę upuścić z przodu wjadę to pompuje i sobie stoi.
  24. ok czyli ponad 4m:) u mnie jest tylko 3,3m wjazd więc nie ma co próbować nawet bez powietrza he
  25. jakie wysokie masz wrota na niego? u mnie z wymianą kombajnu wiąże się budowa garażu na niego tak że koszt nie mały
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v