@Karol445
Zadusila silnik na wolnych obrotach, to normalne przy zdrowej pompie i tej temperaturze. Silnik ma 70KM, jest wystarczajacy.
Pytasz po co zmiana napedu, po to, ze obecnie pasek sie slizga, a silnik nie odczuwa pompy, bo pasek sie slizga zamiast ruszyc pompe.
@t25a
Myslalem tez o pasku od rozrzadu, nie wiem jaka moc on moze przeniesc i czy nie wystapi ten sam problem slizgania, on ma wypustki, wiec zawsze lepiej niz gladki. Minus paska rozrzadu taki, ze nie wiem czy jakis bedzie mial w okolicach metra, bo tak juz jest zrobione mocowanie pompy + delikatny naciag. Mozna rowniez zalozyc lancuch rozrzadu np. BMW czy Mercedes, bmw na podwojnym vanosie ma nawet dwa lancuszki, tylko chyba dosyc cienkie. No i rozrzad komplet kosztuje pare stowek, chyba, ze od mechanika stary z wymiany.
A co powiecie o normanym kole zebatym i normalnym lancuchu napedowym, nie wiem np. od prasy czy od rozrzutnika itd