JD1052
-
Postów
3487 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JD1052
-
Deutz fahr Agrotron akumulator hydrauliczny
JD1052 odpowiedział(a) na MFargo temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Od womu -
Ale co tu dumać, jak ma być 1000 to tyle ma być -540 dasz to prasa będzie miała o połowę za małe obroty, to że ciągnik ma tyle czy tyle km nie ma znaczenia ta sama prasa z przekładnia czy to na 1000 czy na 540 ma te same obroty elementów roboczych a tylko inne na wejściu do przekładni
-
Tak wygląda w każdym ciągniku to jest znormalizowana rzecz.
-
Jak ustawić siłę ciągu zagonowy krone fidux 120/4
JD1052 odpowiedział(a) na Makis2111111 temat w Pługi
Ktoś sobie poprzerabiał ten pług, punkt ciągu ustawiasz siłownikiem(w instrukcji jest dźwignia z zapadka lub śruba rzymska) -
6110 kontrolka niskie ciśnienie skrzyni
JD1052 odpowiedział(a) na Joejoe temat w John Deere 3x10-8x10
Niskie ciśnienie skrzyni a ty mierzysz ciśnienie hydrauliki.... -
Taa i przy każdym obrocie pługa regulować dokładnie w tę samą pozycję - uciążliwe i męczące.
-
Nie przestawiasz wieży tylko ramę pługa, odkrec 12 czy ile jest tam tych śrub która łączą ramę pługa z obrotnica i obróć ramę pługa i przykreć znów.
-
A idzie hytran kupić jeszcze? Ja leje nexplore
-
Będzie dobrze
-
Kolega ma agrisema agregat talerzowy z daszkowym i nabudowany pneumatyka, tak jest to wymierzone że każda redlica siewnika idzie w rowku po wale daszkowym -
Wszystkie te lepsze oleje są drogie, ja kupuję akcele bo mobil czy shell czy jeszcze inne o takich samych parametrach kosztują bardzo podobnie, taniej tylko jakiś Orlen Platinum utto ale wcale nie dużo...
-
I tak i nie, niektóre modele laverdy są mega proste i chwalone a części też dostaniesz co prawda nie tak na każdym rogu jak do Claasa ale kombajn kosztuje 100tys mniej
-
Też miałem brać tfa ale były trochę daleko i szkoda mi było kasy na transport, tf ma wielki plus względem txa -ma silnik Mercedesa, bęben, kosz sitowy jest ten sam co tx, ma też mniej bębnów niż bs, dołożyłem i wybrałem inny model nh
-
Słabsze, mniejszy zbiornik, może być perkins
-
Nie upieraj się przy 204, patrz na stan, jak ładna to bierz i 218, 204 dosyć chodliwa bo 5 wytrząsaczy
-
Jak chcesz deutza kupić to tylko od 96r(Agrotron) w reszcie starszych modeli problem z czesciami. -
U mnie było 3-5 ekstremalnie 6, 6 na wolnych bez obciążenia to za dużo, winny może być termostat ale te ciśnienie to ciekawe, podłącz zegar i zobacz
-
Trzeba podejść do tego z rozsądkiem bo to maszyny 20-30 letnie, nie problem wymienić np cepy, łańcuchy pasy czy sita(jedyny problem to finanse), ale pospawanego, skoszonego czy skorodowanego kombajnu już dobrego nie zrobi. Sam zrezygnowałem z Claasa na rzecz nh bo płacenie 250tys za 25 letnie kombajn uważam za chore.
-
Jak zmieniasz kierunek jest zwiększone zapotrzebowanie na olej i pompa nie wyrabia czyli podjechania pompa lub jest gdzieś nieszczelność w skrzyni(na koszach sprzęgłowych lub rozdzielaczu skrzyni itp itp)
-
Chłopie pisze ci tak jak jest przeczytaj co napisałem.
-
Automatyczne wyłączanie napędu jest powyżej 15kmh a nie po podniesieniu podnośnika to by było kompletnie bez sensu, blokada tak działa
-
Dorobic u tokarza pasowna tuleje -
Pierwsza część wypowiedzi całkowicie pomijam, co do drugiej części przecie o takich pługach cały czas piszemy czyli Vario, sam cały czas pisałeś o Vario a nie o skokowej ręcznej regulacji która chyba miałeś cały czas na myśli a nazwałes ja Vario ..więc po co pod zdjęciem kolegi pisać o skokowej ręcznej regulacji szerokości gdzie oczywiście zawsze po zmianie trzeba zmienić ten punkt ciągu jak kolegi to nie dotyczy bo ma piprostu Vario -
Nie rozumiesz mnie, w każdym pługu Vario oczywiście punkt ciągu trzeba ustawić ALE nie trzeba go ustawić za każdą zmiana szerokości orki która często zmienia się co chwila w trakcie pracy- to by było niemiłosiernie pracochłonne na nawet niemożliwe, mam taki pług też kver lb 100
