JD1052
-
Postów
3450 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JD1052
-
Czego się bać, konstrukcja stara parędziesiąt lat i trwała a naprawa nie wyrywa z butów
-
lipna i męcząca strasznie
-
Ciągnik z taką skrzynią to kaleka. Tym sie nie da normalnie pracować. Ta z półbiegami nie jest droga w naprawie.
-
Ajaj zbyt mały rozstaw , min 90 do 100 cm najlepiej, chyba że brak kukurydzy, słoma zebrana i pole gołe... Jeszcze te es i eg i stare F są cholernie niskie -
Będzie mniej wywrotny a resztę zostawię bez komentarza.
-
Ani tak ani tak bo mocowo to by trza wziąć 7610 lub 7710 ale wagowo do 515 też nie pasuje
-
No skrzynia 7300 jest lepsza od 7200 bo kosze tak nie strzelają, silnik też lepszy ale kable te same
-
Generalnie tak jak kolega wyżej, ale ja bym skłanial się do jd bo ma lepszy silnik, mwm w fendcie jest bardzo twardy ale te silniki mają wredne choroby wieku starczego-oringi na tulejach, wymiennik ciepła, wycieki płynu spod głowic ito, rozdzielacze od hydrauliki i ehr wciśnięte pod kabinę , więcej wiązek elektrycznych od jd i te wiązki często są w złym stanie, w skrzynie jd i fendta tak samo można 50tys włożyć
-
20.25s do maks 150km, 20.29s te z kulami jest do mocniejszych -
Licznik moto godzin
JD1052 odpowiedział(a) na Dawidek1987 temat w Instalacje elektryczne w ciągnikach i maszynach
Generalnie z takim ciągnikiem w takim wieku z takim przebiegiem może być różnie, jakby miał 5 lat to powinien pracować bez problemu i powinien być jak nowy, alejak ma 18 lat to przykładowo same uszczelniacze np w skrzyni robią sie twarde i przez to remont moze być nie daleko i mały przebieg tu nie pomoże... -
Tak wiem o takim cvt, ale wersja przedprodukcyjną był steyr 9145cvt -
A case cvx to steyr cvt który jest ojcem tego ciągnika a baza do budowy cvt był steyr serii 9100(case cs)
-
Ja płaciłem 5 tys za 500km w jedną stronę -
W 2 czy 1 strony?
-
Wymiary tego zbiornika uni to porażka przez to rozmieszczenie masy także lipa -
Przekaźnik przed kabiną sprawdź
-
Dokładnie,mój agrifac ma ten sam zbiornik lance co bbg
-
Dokładnie pług do pola i ustawić dobry punkt ciągu a nie pierdoły na forum pisać.
-
Jest kupę innych firm z normalniejszym i cenami części
-
O królu wtedy rozdzielacz przekierowuje olej z wolnego przepływu na odbiorniki, już wcześniej miałeś napisane przez innego kolegę że olej by ci się zagotował w takim działaniu o jakim ty piszesz o to jest oczywiste . W takim układzie jak ty myślisz cały czas dusiło by silnik przy nieużywaniu hydrauliki tak jak przy podnoszeniu podnośnika czy też np siłownika w przyczepie- a jednak tak się nie dzieje bo już pisalem- nie używasz żadnej funkcji to olej swobodnie przepływa -
Daj spokój , pompa gdy pracuje i nie sterujesz niczym daje właśnie na wolny spływ a nie przez zawór bezpieczeństwa
-
Pompa pracuje cały czas i tłoczy olej ale na przelew pod prawie zerowym ciśnieniem a nie pod ciśnieniem np 160 bar gdy podaje na podnośnik czy hydr. zew to jest mega różnica.
-
Taa chyba w przypadku jak nie daje rady dobić do ustalonej wysokości inaczej to niemozliwe
-
Nie czaje tej teorii, po podniesieniu podnośnika do zadanej wysokości pompa już nie podaje oleju na podnośnik więc z całym swoim wydatkiem może obracać pług ...
