malopolanin64
-
Postów
2909 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez malopolanin64
-
Ma taką cene bo i tak to ludzie kupią, cena nie jest złożona z kosztu produkcji plus jakiejś tam marży tylko cena jest wynikiem tego ile mozna uzyskać za ciagnik. Po wprowadzniu dopłat tam sapard PROW i wszelakiego dobra ceny wzrosły tyle ile dostaniesz zwrotu lub nawet więcej ale przekonanie że wróca CI połowe mydli oczy i kupujesz a dział sprzedarzy śrubuje cene a teraz jest przerwa w programach mniejsza sprzedarz i dilerzy bardzo skorzy do negocjacji. Fiat też Cię zawiezie tak samo jak Mercedes czy BMW tutaj jest ta sama sytuacja fendt kosztuje dwa razy tyle jak NH bo może -
No wkońcu seria 700
-
Ja bym powiedział odwrotnie ze prędzej do zwijki sie nada niż do kostki bo koste to zacznie tłuc a dalej pokrzywi iglice albo pękną. Siano ma być suche tutaj i tuaj bez różnicy tylko zę na zwijce tego nie poczujesz a na kostce odrazu sie człowiek pozna ze wilgne. -
Może nie powiem co jest tego powodem ale poprostu nie czuć tej mocy w pracy tym ciągnikiem bo sam nie miałęm maszyn na taki traktor i od znajomego porzyczyłem gdzie na codzień w nich chodzi jd 6420 to i w agregacie i w pługu nie mógł sie rozpędzić tej prędkości co ten słabszy jeleń, serwisant oczywiscie stwierdził żeby wrzucić półbieg wyższy bo to ma tak pracować że ja mu gaz w palnik a on sie dusi na 1500 obr. i nie moze sie wykrzesać. -
No to w takich warunkach plus ale na normlanych warunkach to mała masa jest ogromną ujmą traktora który bądź co bądź ma 140 koni któych w sumie zbytnio nie czuć, miałem taki ciagnik na testach u siebie i te 140 koni nie jest wogóle odczuwalne.
-
Nie napisałem że to ciagnik hobbystyczny tylko traktowany hobbystycznie więc dokałdane elementy zbytnio niepotrzebne i zbędne żeby teoretycznie ulepszyć i doposarzyc ciagnik niekoniecznie z głową i potrzebą. Wszystkie firmy zapewne produkują maszyny pod tylni TUZ jakieś wygarniaki czy coś innego a maszt czy jakiś dźwig do palet skrzyniopale itp na przód C-360 jakoś tego nie widze za przyjemne w parcy tym traktorem który już dość ma przód długi cięzki i bez wspomagania. -
U mnie to samo góry i to niezłe i cieżkie ziemnie od glin do rędzin i troche iłów. Jak ojciec mówił dawniej jak orywał c-360 dwie skiby i pod góe stawała w poprzeg a od kiedy zaczoł orać na regulacji siłowej bez zajęknięcie C-360 z tym samym pługiem bez żądnego wypłycania wyjeżdzała nie kopiąc się więc proponuje dokałdnie instrukcje obsługi poczytać i wykorzystać możliwości tego traktora a jeden napęd w zupełności wystarczy jak na te 52 konie i popieram wypowiedź @fendzior tyle ze głupie po tym portalu zauważam że C-360 czy tam inny stary traktor jest traktowany bardziej hobbystycznie i takie bajery dokłądane które w większości są zbędne.
-
Dlaczego tak jest to idealny ciagnik na takie lata? Jakieś argumenty że akurat ten?
-
Mi w zetorze walnoł 165ah, poszło wszystko w twarz zdązyłem oczy przymknąć, to szybko zmyłem z twarzy i płukałem oczy i nic sie nie stało, tylko jak wyżej od huku w uszach piszczało, a wybuchł przez moja wine podłaczony był prostownik widać nagromadziło sie wodoru przy ładowanu a przy odłączaciu stykłem bieguny i zaistrzyło. -
MI bardziej odpowiada maxxum, ale tutaj bardziej chodizło o amortyzacje która w tych ciągnikach nie jest poprostu za dobra. -
Jak wyżej pisałem JD, fendt i valtra maja jak najbardziej wyśmienite amortyzacje, działają super i w porównaniu z amortyzacją case jest ogromna różnica na plus tej trójki którą wypisałem. Sam jestem na kupnie traktora i prawdopodobnie będzie to 6 cylindrowy maxxum na skrzyni 16x16 do tego wszystko dołożone oczywiscie MC, TUZ WOM przód mocniejszy podnośnik, amortyzacja kabiny , najszeresze ogumienie, rozszerzone wyświetlacze na słupku tylko nie ma być amortyzacji ośki i nie spowodu braku kasy a niewspółmierności kosztu do działania ośki, jeśli by chodziło to jak TLS w jd ani chwili bym się nie zastanawiał i dołożył.
-
Zetor 7745 + autosan d 50
malopolanin64 skomentował(a) bartek0689 grafika w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
Tylko ze jak zliczysz koszta to zbytnio to sie staje nie opłacalne bo złom nie ma zbytnio nic dobrego czyli praktycznie rpzyczpea od podstaw, hamulce hydraulika zwykle siłownik tez obotnica, rama dolna, cała paka, zaczep, elektryka. Przyczepa od podstaw -
Zetor 7745 + autosan d 50
malopolanin64 skomentował(a) bartek0689 grafika w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
Okolice żarnowca to pewnie Piwowarskiemu lub do Kornobisu obaj w małoszycach Ale ogólen d-47 mają cene nieadekwatną to siebie, coś w granicahc 5 tyś to rama powyginana w eski, przy kiprowaniu nie wraca na dolną rame, pokiereszowana podłoga, luki między burtami ze reka wchodzi bez dokumentów a jak jakas ładną d-47 to cena 10tyś i więcej to juz wogóle przegięcie. Takze gratuluje zakupu rokodeczekaj kasy troche odłuż i cos włąśnie koło 4 tyś kolega ceni za przerobienie takiej na wywrot taki jak w d-55 tylko na tyle kule a przerabia tego naprawde multum. -
Zetor 7745 + autosan d 50
malopolanin64 skomentował(a) bartek0689 grafika w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
No troszke kosztowała ale przerobienie u kumpla w granicach 4 tysięcy na wywrotke 3 stronną na kulach więc wyszła by coś koło 10 tys takze nieźle, właśnie z tym kolega sporo kupujemy d-50 obowiązkowo z papierami i obrotnicą w bdb stanie i nowym typie osi to jeszcze tak dużo nie płaciliśmy za d-50 ceny w granicach 4-5 tyś ale to zalezy jaki teren ale Twoja wygląda na zadbaną więc za rok dwa przerób ją na wywrotke i będziesz zadowolony A co do pieniązków to wiadome no ale narazie nie am co jeszcze narzekać -
Zetor 7745 + autosan d 50
malopolanin64 skomentował(a) bartek0689 grafika w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
NIedziela nie wiem ale dziś mówiłem z kotkami to 550 jak coś lepszego to 570, ja z nimi nie handluje bo sa za słabi jak dla mnie bo z moją ilością mam dostęp do ich odbiorców więc i cenne mam wyższą. -
Zetor 7745 + autosan d 50
malopolanin64 skomentował(a) bartek0689 grafika w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
A co to cena jest zła? Jak będzie po 300 złotych to będzie źle a jak jest te 550 do 630 w naszym tereni to nie jest źle a zwłaszcza że plony były wyższe jak rok wcześniej czyli suma sumarum wychodzi tak samo. Ludzie się nauczyli po tysiaku A przyczepa fajna, troche wywrotu będzie brakować ale tak napewno nie wychodzona można wiedzieć ile Cię kosztowała? -
To jest nastepca 5R to dziwne porównanie do 6430 któego nastepcą są 6M/6R. Jak dla mnie elegancki panel i conajważniejsze wszystko pod ręką! -
Nie ma zbytnio różnicy w jeździe z amortyzacją i bez niej. Sporo teraz jeżdze za jakims ciągnikiem, u kilku rolników byłem i powiem że nie warto dopłacać do amortyzacji osi w maxxumie czy tam NH T6 no i steyre. Amortyzacje w valtrze, john deere czy fendt sa naprawde super w działaniu i widać ogromną róznice w ciągniku z nimi. Zreszta sam dealer case w moim terenie odrazu zaznaczył żebym nie dokładał amortyzowanej ośki bo nie jest dobra.
-
w gimie musza Ci przeliczyć a jak nie to poprośc o odmowe pisemną z podstawą prawną jak pisze @freetaxi bo on w tym siedzi, u mnie było podobnie tylk ja miałem akt notariany powiedziały chyba do miesiąca czasu mi wydadzą, proszenie i podawanie powodów nic nie dało, to prosta do wójta dosłownie zaświadczenie o hektarach fizycznych i przeliczeniowych wydane w 15 minut i jeszcze miały pretensje że po co tak było wysoko iść w KRUS też trzeba było działać u kierowniczki bo wszedzie mają terminy bo im sie tyłka ruszyć zbytnio nie chce. Poczytaj troche tematu wcześniej bo chyb w całym kraju jest przebój z tymi wszystkimi zaświadczeniami i instytucjami.
-
No akurat nie wiem czy przy muli nie ma odrazu pompy 113l/min CCLS i 3 sekcje streowane elektonicznie. ale to w tych 215 netto było. No tak skrzynia 16x16 niby dopłąta ale zwykle to już standard a ośka amortyzxowan nie jest za dobra w tych traktorach.
-
W case akurat bez różnicy wyposażenia mozesz wybrac takie albo takie, sam w kompletacji mamm amortyzacje i MC a tylne błotniki wąskie z plastikowymi poszerzeniami. Mi osobiście bardziej podobają sie te wąskie a niktórym te szerokie bardziej masywne -
Jak brak prądu to ja doiłem 2812 z 3 perkinas, zdjemuje syklon i mam juz węze odpowiednie, ciagnik cierpi niesamowicie i musi być zagrzany bo jak zimny to zgaśnie, no i trzeba maksymalnie rozkręcić regulator w dojarce żeby na dojarce nie było za dużego podcisnienia, raz 2 tygodnie w któą zime bez prądu ciągnął dojarke -
Jak zamawiasz traktor to masz do wyboru albo małe błotniki i dokładki jak na focie albo szerokie poglądaj troche fot bo są w galeri takie i takie.
-
Teraz ceny są bardzo korzystne bo nie sprzedają, mi w grudniu za maxxuma 125 na multi i w sumie pełne wyposarzenie, opony 600, mocniejszy podnosnik, 16x16, przedni TUZ, ramka z obciąznikami do TUZ, amortyzacja kabiny za 215 netto
-
Kolego ten siłownik jest jest za bardzo w tyle?