jahooo

albo nikt ich nie bada w ramach homologacji, ponieważ jest przedkłądana homologacja z innego kraju drugi przypadek - ciągnik jest homologowany, po czym w serwisie za kasę zdejmuje się ograniczenia w każdym razie przekroczenie norm homologacyjnych jest w pełni podstawą do zatrzymania DR przez policjanta

§ 44. [Pojazd w rozumieniu przepisów rozdziału] Ilekroć w niniejszym dziale jest mowa o "pojeździe", rozumie się przez to ciągnik rolniczy, leśny i pojazd wolnobieżny oraz przyczepę przeznaczoną do łączenia z tymi pojazdami. § 45. [Wymagania wobec ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego oraz przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami] 1. Ciągnik rolniczy, pojazd wolnobieżny oraz przyczepa przeznaczona do łączenia z tymi pojazdami są zbudowane, wyposażone i utrzymane tak, aby: 1) wystające części, które mogą naruszać stateczność pojazdu lub zagrażać bezpieczeństwu innych uczestników ruchu, mogły być na czas jazdy zdemontowane lub złożone; § 39 stosuje się odpowiednio; 2) poziom hałasu zewnętrznego mierzony podczas postoju pojazdu silnikowego z odległości 0,5 m nie przekraczał 104 dB (A); 3) maksymalna prędkość konstrukcyjna ciągnika rolniczego i leśnego nie przekraczała o więcej niż 3 km/h wartości 40 km/h, zmierzonej zgodnie z przepisami o homologacji pojazdów; nie dotyczy ciągnika kategorii T5. 2. Do pojazdów, o których mowa w ust. 1, stosuje się przepisy § 7 ust. 1 i 7, § 8 ust. 4 pkt 2 i 3 oraz ust. 5, § 9 ust. 1 pkt 2, 3, 5, 6, pkt 7 lit. a-d, pkt 9 i 12, § 11 ust. 1 pkt 18 oraz § 41. 3. Dopuszczalne jest uczestniczenie w ruchu: 1) pojazdu wolnobieżnego, ciągnika rolniczego z maszyną zawieszaną i przyczepy specjalnej o szerokości nieprzekraczającej 3,00 m; 1a) przyczepy ciężarowej rolniczej o szerokości nieprzekraczającej 3,00 m, jeżeli jest wyposażona w opony specjalne, a przekroczenie szerokości 2,55 m może wynikać jedynie z szerokości zamontowanych opon specjalnych; 2) pojazdu z gąsienicowym układem jezdnym, jeżeli: a) dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 16 t, b) nacisk gąsienicy między skrajnymi krążkami bieżnymi nie przekracza 40 kN (4 t) na 1 m; przy mechanizmie półgąsienicowym lub przy zastosowaniu dwóch gąsienic, jedna za drugą, nacisk ten nie może przekraczać 60 kN (6 t), pod warunkiem że odległość pomiędzy środkami powierzchni styku z jezdnią pierwszej gąsienicy lub kół przedniej osi a środkami powierzchni styku z jezdnią drugiej gąsienicy wynosi co najmniej 3 m, c) gąsienice nie mają ostrych krawędzi mogących uszkodzić nawierzchnię drogi, d) prędkość maksymalna jest konstrukcyjnie ograniczona do 10 km/h; przepisu nie stosuje się do pojazdu na gąsienicach gumowych lub z innego tworzywa o odpowiedniej elastyczności, jednak bez elementów metalowych mogących uszkodzić nawierzchnię drogi. To, że ciągnik ma homologację na 40km/h +max 3km/h nie oznacza, że można się nim legalnie poruszać po polskich drogach z taką prędkością Ciągnik osiagający większą prędkość niz dopuszczalna z homologacji max 43km/h przekracza wymagania hmologacyjne i powinien być poddany badaniom przed ponownym dopuszczeniem do ruchu lub przeróbkom, doprowadzającym do zdolności z homologacją, tak samo jak ciągniki z wyciętym DPF czy SCR

pamiętaj, że to działa tylko do momentu, gdy nie bierzesz udziału w wypadku jako kierowca

Urzędnik poniesie co najwyżej konsekwencje za pomyłkę w wypełnianiu dokumentów, czyli kilka zł z premii. Ty natomiast musisz mieć świadomość, że przystępowałeś do egzaminu na kategorie B+E, a nie na T i taką kategorię posiadasz z definicji bezprawnie

nie będzie problemu, dopóki nie będzie wypadku i kopania, a w takim przypadku Starostwo wyprze się ,że to był błąd a ty zostaniesz bez uprawnień.

Tak robią, aczkolwiek nie znalazłem przepisu, który by na to pozwalał, bo kategoria B+E nie pozwala na takie same parametry pojazdu (wagowe) co T B+E daje nam ciągnik rolniczy z jedną przyczepą, natomiast T ciągnik rolniczy z 2 przyczepami, była tu dyskusja na firum o podstawach prawnych

jeśli pojazd nie spełnia wymogów prawa o ruchu drogowym, może zostac poddane wątpliwości zdolność do poruszania się po drogach publicznych jesli na przykład policjant ma wątpliwości co do zgodności z homologacją (przypadek rasowanych motorowerów ze zwiększoną pojemnością i odblokowaną prędkością) może zatrzymać DR i skierować pojazd na szczegółowe badania techniczne zgodności z normami tak samo jest z ciągnikami rolniczymi to, że są one produkowane w fabryce przez producenta i mogą rozwijać dajmy na ro prędkość 40 czy 50km/h , a przepisy w kraju definiują, że ciągnik rolniczy ma rozwijac prędkość nie mniejszą niż 6km/h i nie większą niż 30km/h wobec tego jazda w terenie zabudowanym z prędkością 50km/h ciągnikiem grozi takim samym mandatem jak za 70km/h autem i takim samym mandatem, oraz cofnięciem DR

Nie trzeba, za to za jazdę z taką prędkością buli się duży mandat i zabierają DR to jest tak samo jak z Iveco i ładownością, co z tego, że niektóre mają homologację na 7,5t fabryczną, ważny jest wpis w DR na 3,5t i więcej nie można tak samo w ciągniku , ograniczenie jest na kategorię, a to, że ciągnik jeździ więcej - robi to wbrew przepisom, a za to buli kierowca a nie producent.

było 1000 pod warunkiem, że masz powyżej 3ha, dla tych małych sporo mniej

naczelne prawo jest takie : chcącemu nie dzieje się krzywda nie chce - nie bierze

za mało używany z butlą w pełnym zestawie - chyba warto, chińczyk z butlą nowy 2,5 koła, a jednak bester ti ciut lepsza marka - moim zdaniem

u mnie ON po 6,64 na monopolu

zainstaluj sobie serwer ftp i połącz się przez wifi raczej do domowych zstosowań niż pzremysłowych

giełda za oceanem drugi dzieńlekko na zielono, w Argentynie mniejsze zbiory pszenicy będą podobno im gorzej, tym lepiej , jak to mawiają

Bester turbo mag power 1801 Warte to wydać 2 koła za mało używany sprzęt w komplecie z butlą ??

W tym roku po podwyżce najniższej krajowej 1/2 pracownikóww samorządzie będzie musiała dostac podwyżkę, bo ze swoimi zarobkami nie załapią się na najniższą krajową. No i będzie sukces rządu - dostaliście podwyżkę A realnie rozmawiam z ludźmi, to mówią, że na miejsce 20 pracowników wystarczyłoby 10 kumatych z motywacją, ale reszta to kuzyni królika i nie można ich ani ruszyć, ani pogonić do pracy

poczytaj dobrze - dotyczy wszelkich zarejestrowanych, z tego co piszą, a od 2026 będzie to podatek coroczny tzn ja tak to zrozumiałem

będzie paliwo po 4zł, ale za 100ml

Nikt tego nie wprowadzi przed wyborami samorządowymi, bo ta partia, co za tym zagłosuje, przepadnie z kretesem wobec proponowanych stawek podatku. A jak wprowadzą na ciągniki, czego nie wymaga UE - to na wsi chyba ludzie z kosami wyjdą. Bo gospodarzyć na wsi mało kto gospodarzy, ale ciągniki jeszcze wielu trzyma.

ciężko o lepsze

U mnie tez takie widziałem na nagrobkach

Najpierw trzeba sprawić, żeby Zenek z pipidówy mógł sobie pozwolić na auto elektryczne albo na przesiadkę na transport zbiorowy ekologiczny, który go dowiezie do pracy Bo w tej chwili to mamy "jak cię nie stac na podatek, to zapier do pracy rowerem, bo na elektryka cię nie stać i długo cię nie będzie stać" Czyli biedakom ni można pozwolić na posiadanie auta

Nie wygląda na okop, tylko rów przeciwczołgowy, szerszy i głębszy Okopów nikt nie kopał w linii prostej na tylu metrach