akmaly

Wszyscy doradzają, a nie czytają tego co kolega napisał na początku - M18 nie może być = nowy blok lub zabawa z klejem. Dlaczego - nie ważne jaka wkładka, HELICOIL, Ensat ( tulejka z zabierakiem ), mają po zewnątrz więcej niż fi 18. Tak zachwalana tulejka z zabierakiem przy M16 ma po zew. M20, a M14 po zew. M18. Natomiast jeśli chodzi o wytrzymałość potocznie nazywanych sprężynek to spokojnie wytrzyma, tylko należy wybrać odpowiednią bo jest ich trochę. Jak chcesz dowiedzieć się więcej napisz do producenta www.boellhoff.com/pl. Tylko tak jak wyżej pisałem - skoro M18 odpada to wszystkie inne wynalazki nie będą mniejsze ( helicoli plus M16 ma po zew. fi 18,6, a M14 jest za mała bo ma po zew. fi 16,6 ale wymagany otwór to fi 14,5 ) Odnośnie klejenia to nie wypowiem się, kleje są różne, dużo się o nich mówi ale jak to z wytrzymałością jest na dłuższą metę to nie wiem. Sprawdź dobrze czy M18 nie da rady.

W moich obliczeniach nie zakładałem górek:) Jak górki to jazda ok 7 godzin i 40 l będzie mało:)

Chociażby dlatego, że masa całkowita ciągniętej przyczepy wg. instrukcji to 7500 kg. W przypadku 10 T netto + przyczepa ( aby zmieścić tyle zboża typu pszenica, potrzeba min. przyczepy D50 z podwójnymi burtami - ok 2500 T). Cała masa to ok 12,5 T, dla ciągnika 2,5 T to trochę za dużo aby jechać 100 KM takim zestawem:)

Witam. Napisz jaki teren, czy są górki, zakręty itd. 10 T samego towaru + 2T przyczepa? Jeśli tak to nic nie spali bo nie pociągnie:) A nawet jak pociągnie to strach z tym jechać:) Ciągnik ten spala ok 3-4 l na mth ( motogodzinę). Możesz sobie łatwo policzyć - 1mth = 1 h ( godzina ) przy 1500 obr - im większe obroty, tym mniejszy stosunek mth do h i odwrotnie. Teoretycznie w transporcie możesz sobie policzyć tak: 1 godzina jazdy ok 4l Prędkość ok 25 km/h przy 2250 obr. Podsumowując: Czas jazdy ok 4-4,5 h, Spalanie ok 4 l/h Razem na 100 km, ok 18l - śmiało można przyjąć 20l:) Taka teoria, a w praktyce to nie jedź z tym ciężarem takim małym ciągnikiem:)

Daj spokój z tym marketowym Besterem. Kup lepiej inwerter, np. Magnum lub Sherman. Nieporównywalne cykle, stabilniejszy itd.

Przecież jest już temat o paliwie, tam napisałem jaki ON sprzedaje m.in. Olren i Lotos. Kwestia nie kto jaki sprzedaje, a kto jakie kupuje:) Skąd wiesz jakie paliwa są fizycznie na stacji?

seweryn20 - daj spokój, na całe szczęście masz jeszcze spawarkę mma na 230V i możesz osiągnąć mocny spaw:) Ja mam na siłę i muszę kupić na 230V bo w przeciwnym razie słabiutko

A ja tankuję dobre paliwo - -efekt jak u ciebie i nic nie kombinuję:)

To paliwo z oryginalnego Orlenu o niczym nie świadczy. Tu masz wątek w którym opisałem jakie paliwa są sprzedawane w orlenie zależnie od pory roku: Zobacz, że jedynie zimowy Ekodiesel Ultra 2 jest do -32*C, reszta, łącznie z Vervą do -20*C. Polecam ON z Lotosu - Dynamic Diesiel. Auto na wtryskach piezo odpala i pracuje nieporównywalnie lepiej jak z na Vervie. Bardzo dobrze jeździ również na paliwach z Slovnaft.

Wyrzucają, wyrzucają, a potem policja, nie wiem skąd się to wzięło, to nie moje, nieznajomy zostawił itd:)

Witam. Jest sporo zdjęć w sieci z tak rozwiązanym napędem. Dołożone jest drugie koło ( większe ) i dwa koła od napinania pasa. W tym modelu, tak jak wspomniałeś, nie da się łatwo wyprowadzić napędu z silnika. Zobacz np. tu: https://sprzedajemy.pl/fahr-m66-polichna-2-e30984-nr50644917

Sieje się głęboko z kilku powodów: - młode pędy nie są odporne na większe przymrozki, a wcześniejszy termin siewu daje większy plon ( wg. teorii nasiona kiełkują powyżej 1-2 stopni C, a młode pędy wytrzymują chwilowo do -6 stopni C). - korzeń jest niżej, ma więcej wody i mocniejszą łodygę ( teoretycznie ma mniej opadać przy dojrzewaniu ) Wg. teorii siew 6-8 cm dlatego warto uprawić trochę głębiej ( np kultywatorem ) "powiedz mi czemu głeboko sie sieje? łubin to nawet na wierzchu jak bedzie leżał to urośnie" groch też tak urośnie, na poplony rozsiewam po ściernisku i gruberuje, tylko w tym przypadku zależy mi na szybkim kiełkowaniu i wzroście, plon jest nie ważny, co innego przy siewie na nasiona. Jak masz zwięzłe gleby to i tak musisz czekać kiedy będziesz mógł wjechać w pole, sieje się mniej więcej w tym samym czasie co pszenicę jarą. "Jak rozpoznać etap przed kwitnieniem?" Na początku groch rośnie dość powolnie, gdy pojawią się wąsy czepne ( chyba tak to się nazywa ) w następnej kolejności zobaczysz pąki i później białe kwiatuszki. Z pestycydem stara się trafić przed kwitnieniem, jak zawiąże się strąk i w razie konieczności 3 raz ( tu już ocena na polu ).

Na paszę bardzo dobry jest groch siewny, polecam odmianę batuta - przynajmniej w moich stronach rośnie dość wysoka i po opadnięciu można swobodnie zebrać kombajnem oraz jest to bardzo wydajna odmiana. Ja robię tak: Uprawa - wczesną wiosną najlepiej kultywator na ok 10 cm, przed siewem agregat uprawowy ok 6-8 cm Nawozy - groch pobiera azot z powietrza, zanim wytworzy bakterie brodawkowe na korzeniach, warto go wspomóc małą dawką azotu. Oczywiście P i K jak w większość innych upraw. Przy uprawie na paszę możesz ograniczyć lub wyeliminować nawożenie ( jeśli jesteś pewny stanowiska, groch nie lubi kwaśnej gleby ) co oczywiście wpłynie na plon. Przygotowanie materiału siewnego: oczyszczony zaraz po zbiorach ( nie oczyszczam później ponieważ będzie dużo połówek ), zaprawianie ( zaprawa z nawozem ) Siew - możliwie głęboko ( sieję siewnikiem redlicowym na docisku ) Herbicydy - chwasty zwalczam zaraz po siewie ( oprysk doglebowy ) - bardzo skuteczne były środki zawierające linuron ale został on wycofany. Można powschodowo walczyć z chwastami ale to już większy koszt. Bez odchwaszczenia to lepiej nie siać. Pestycydy - niestety ale groch lubią nie tylko ludzie i zwierzęta:) Ostatnio 2 zabiegi to za mało w produkcji na nasiona, jeśli chodzi o paszę dla zwierząt to przynajmniej jeden przed kwitnieniem ( lub w trakcje kwitnienia, ale tu musisz dobrze pilnować bo to kilka dni ) Zbiór - kombajnem, zwania się obroty i zwiększa szczelinę, jeśli kombajn posiada możliwość spowolnienia obrotów całej maszyny ( podajniki itp.) to warto to zrobić lub trochę zmniejszyć obroty silnika. Jeśli nie leży po ziemi to zbiór nie stanowi problemów. Jeśli napisałem coś źle lub niepoprawnie proszę o poprawienie. Warto zastanowić się czy uprawa na paszę nie powinna być taka sama jak do celów konsumpcyjnych - zawsze nadmiar można sprzedać ( tu ważne aby nie był nadmiernie potraktowany przez intruzów w postaci małych, wrednych robaczków ).

Taka sama jak w AD3.152 ( MF 255), A4.236 ( Ursus 4512), A4.248, T6.354.4 - jak się nie mylę to ok 1,9 mm

MF 145 to wcześniejsza wersja najbardziej popularnego w Polsce MF 255. MF 135 to wcześniejsza wersja MF 235. Co do części - większość taka jak w 255, na pewno blachy i inne części nadwozia mogą być problematyczne ( przynajmniej w PL). Silnik - bez problemu. Skrzynia - zależy jaka, jak 8+2 to to samo co w ursusowskich. Tylny most - raczej to samo co 255. Jednym słowem - jeśli skrzynia 8+2 jak w 255 to w ciemno można brać.

Popiół z drzew, opryski z mleka, jakieś mikstury z pokrzywy - to wszystko od długich lat znane jest u działkowiczów. Jest masa ludzi co to stosuje i twierdzą, że działa:) Tak samo z wypalaniem traw - niby szkodliwe ale najlepiej trawa rośnie po ognisku:)

Tylko cena za zestaw do 400 zł. Druga sprawa po co mu te bajery jak można filtr za parę zł założyć, a korzystając z kanałów mniej obleganych ( lub wcale ) nie potrzebuje nie wiadomo czego. Co takiego daje ten RF że radio jest bezużyteczne? Przez lata używałem Allan 100 Plus, nic ale to nic się z nim nie działo. Wymieniłem na Presidenta ( w zasadzie oddałem tamto i musiałem coś kupić ), ma RF, ASC i inne pierdoły - w użytkowaniu z małą anteną ( missuri presidenta ) nie robi żadnego szału - nie wspominając ile więcej kosztuje. Alan 102 - możliwe, że to szajs, nie znam tego radia, wyszukałem po cenie i bardzo dobrych wspomnieniach z 100 Plus.

Zasada jest prosta - dłuższy bat dalej nadajesz. Do 3 km nada najmniejsza antena, dobre i w miarę tanie anteny ma Sirio. Do ciągnika najlepiej antena montażowa ( główka przykręcana + bat ). Jeśli chodzi o samo radio to kwestia ile chcesz wydać. Wg. mnie lepiej kupić średniej klasy radio ( jakiegoś Midlanda, np. Alan 102 ) i dokupić głośnik zewnętrzny. Nawet jeśli okaże się, że instalacja z ciągnika przenosi spore zakłócenia, to zawsze możesz dołożyć filtr na zasileniu radia ( parę zł.). Jeśli radio ma być tylko do komunikacji z innym użytkownikiem na jakimś określonym kanale ( innym niż ogólne np. 19 w PL) to pomijaj takie bajery jak ASC itp. Ważne aby radio było dobrze zestrojone, jak masz jakiś punkt sprzedaży i serwisu w okolicy, podejdź i zapytaj - niektórzy dostrajają nowe radia i wtedy wiesz co masz. Jeśli antena ma być łatwo w demontażu, lub przenoszona z pojazdu do pojazdu, możesz zastanowić się nad magnetyczną, tylko ona musi być montowana do elementu z blachy ( o co ciężko w ciągniku ) i musisz dorabiać podstawy. Wtedy fajna antena to mały President Floryda ( mała o krótkim zasięgu ale do 5 km ładnie sobie radzi i nie ściąga szumów ). Jeśli antena ma być dopasowana do ciągnika, to jak wyżej pisałem montażowa. Pamiętaj tylko że anteny należy stroić ( sprawdza się SWR i w zależności od potrzeby wysuwa lub wsuwa, ewentualnie przycina bata ). Najlepiej zapytaj kogoś z okolicy czy ma miernik swr lub kogoś co zajmuje się radiami, podjedzie zamontuje i zestroi.

Poczytaj o regulacji siłowej w mf np. 255. Działa tak samo jak u Ciebie, a instrukcja bez problemu w sieci.

A ja po 77 sprzedałem:) Co do siania grochu, jak wcześnie zasiejesz i szybko wybije się na powierzchnię, a wtedy przymrozi, to masz po grochu. Zima może być jeszcze w kwietniu, nikt tego nie wie.

Może się nie znam ale w jaki sposób masz zamiar wyregulować przepływ w orbitrolu? To samo pytanie do obrotów pompy? Sprawdź ciśnienie na wyjściu z pompy lub wejściu do orbitrolu i nie kombinuj. Jak słaba pompa to będziesz widział i wymienisz.

Nie musi iść do żadnego sklepu aby to sprawdzić. Różnica będzie ok 10 cm na średnicy ( całym kole ).

Mała ściąga: np. 16,9 - szerokość opony w calach ( na milimetry x 25,4, na centymetry x2,54) R30 ( czasami samo 30 ) - promień felgi ( osadzenia na feldze ) Takie oznaczenie jak np. 16,9R30 stosuje się tylko dla opon o tzw. pełnym profilu, co oznacza stosunek szerokości do wysokości 85 ( aby obliczyć wysokość opony 16,9 x0,85 ( lub 16,9x2,54x0,85 w cm) Aby wyznaczyć średnice max koła: 2x promień ( np. R30 lub R30x2,54 w cm) + 2 x wysokość ( szerokość x stosunek wysokości do szerokości ) W oponach radialny przeważnie oznacza się w mm, np: 420/85R30 ( szerokość w mm/stosunek szerokości do wysokości ( wysokość= 85%szerokości) R30 ( jak wyżej ). Aby dobrać rozmiar opony do ciągnika należy zachować założone przez producenta proporcje tyłu do przodu, jak zwiększasz średnicę kół tylnych to musisz proporcjonalnie zwiększyć przód. W twoim przypadku, nie zmieniając przodu , musisz dobrać tak tylną oponę aby zachować ( oczywiście z małym błędem ) średnicę max tylnego koła ( wyżej kolega napisał Ci jaki musisz mieć profil przy szerszej oponie ).

MF590 nie ma i nie miał pompy tandem. Pompa w tylnym moście i dodatkowa do wspomagania napędzana z rozrządu ( osobny obieg oleju ). Nie zapominaj że to jedna ze starszych serii MF, pompa tandem jest od 86 roku z wprowadzoną serią 300.

Po 6 mtg to ty nic nie wywnioskujesz. Napisz co się dzieje po 30 czy 50. Teraz docieraj i nie martw się szczelinami:)