dabaz

A ja będę wyciągał moja UG2 z krzaków na jesień bo ni huha nie da się czwórką ogródka poorać. Dobrze że na złom nie wywiozłem bo jeszcze na zarobek pojadę do moich działkowców w okolicy bo mi dupsko trują od jakiegoś czasu. Chyba wraca moda na swoje warzywniaki ale się ludziskom nie chce kopać szpadlem.

Właśnie czemu gorzej? Czyżby chodziło o parę wytwarzaną przez bytujące w nim gryzonie która skraplała by się na plandece?

@sznajdik , robiłem to właśnie u ślusarza, którego Ty poleciłeś na forum - pana Zenka. Dzięki i masz u mnie piwo 🍺

W tym warsztacie gdzie mi regenerowali robią wały napędu i łączniki te z frezami. Łączniki robią od nowa a wały wspawują albo jeśli z dwóch stron są frezy zużyte to od nowa. Wałek ataku ze zdjęcia natomiast zrobiony został tak że w części z trybem wytoczono otwór i włożono w niego obtoczony z jednej strony fragment z frezem. To z trybem było rozgrzane a to z frezem schłodzone w azocie i weszło jedno w drugie a na zewnętrznym łączeniu obspawano. Cena regeneracji kompletnej mostu MF (krzyżaki, półośki, atak, tulejowanie , łożyska i uszczelnienia) około 5 tys. Wystarczy wymontować i zawieźć lub wysłać cały most.

Tak. Most musiał być od nowa tulejowany.

Zawiozłem i nie tak źle. Tulejowanie + wałek 1000 zł + 200 zł tuleje które wymienię sam + mechanik za rozbieranie wszystkiego ( jeszcze nie wiem ile). Napiszę jaki ogólny koszt z fotką jak będzie złożone. i dam namiary na warsztat bo w południowej Wielkopolsce objechałem kilka warsztatów i każdy patrzył na to z której strony to ugryźć a najbliższy Rawiczowi warsztat wycenił robotę na prawie 5000zł !!!! Koszmar.

@sznajdik właśnie chce to robić w warsztacie który poleciłeś (Zenek) bo mam blisko ( 100km). Skoro twierdzicie że tulejowanie tyle kosztuje to trzeba będzie płakać i płacić :)

Więc dlatego chcę tulejować ale cena trochę wysoka ,choć luz jest ledwo wyczuwalny no ale jest. Najlepiej używany wałek z kołem dostać ale obdzwoniłem trochę i to graniczy z cudem.