Skocz do zawartości

asharot

Members
  • Postów

    5074
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez asharot

  1. Jakie dziadostwo? Pierwszy przejazd połową siewnika a dalej normalnie.
  2. Najlepiej przerób opryskiwacz na 10m a jak masz do zasiania 5ha w trzech kawalkach to daj sobie spokój że scieźkami
  3. asharot

    Pogoda rolnicza

    Jak wiało w tamtym tygodniu tak wieje nadal i dodatkowo pada SKL
  4. asharot

    Problem z siewem owsa

    Nie którzy to są głodni roboty, po czekaj aż ziemia obeschnie po zimie i wtedy siej.
  5. Tak, zestaw naprawczy to jak najlepszy ale żeby filtr powietrza raz w roku wyczyścić i zalać czystym olejem to już nikt nie pamięta, nie wspomnę o szczelnych połączeniach dolotowych. U mnie 6-lat po remoncie nie bierze wogóle oleju, zestaw naprawczy Chełmno silnik zalany Mobil 15W40, pracuje na 10ha.
  6. asharot

    Pogoda rolnicza

    Pada piździ a ja wziąłem tydzień urlopu, masakra jakaś😤
  7. Do 6T nie trzeba wzmacniać ramy w D-46. Koszty przeróbki na wywrotkę to naprawdę spore.
  8. Ja bym sprawdził faktyczne ciśnienie w lancach. Obsada manometru nie zalana olejem potrafi zaniżyć wskazania o 1 bar.
  9. D46 ma solidną ramę, wg. mnie przeróbka się opłaci ale potrzeba dużo czasu i jeszcze więcej pieniędzy. Przerabiałem ten temat osobiście zdjęcia w mojej galerii.
  10. Po pół roku schnięcia nie pogryzie się.Tak wogóle to kiepski zestaw.
  11. Ta śruba jest po to aby nie rozerwało cylindra.
  12. To nie było czasami nitro ?
  13. Odkreciłeś pompę, zobaczyłeś co z nią ?
  14. https://vimeo.com/320565184
  15. W czasach PRL to i d46 była ciężarowa. Do dobrego zakładu zaprowadź co ma odpowiednie PKWiU i to zrobią a diagnosta ma sprawdzić tylko stan techniczny.
  16. Jakie masz plony i na jakiej klasie ?
  17. Najlepiej 2 marca
  18. Może trzeba alternator przesunąć.
  19. Niby tak tylko że jak pojedziesz bez przyczepy może się okazać że cięgło jest za krótkie i nawet ciągnik nie hamuje,nie mówiąc o światłach STOP.
  20. Wewnątrz zaworu hamulca też jest regulacja.Przy odrobinie wprawy można to zgrać idealnie.
  21. Pewnie chodzio uszczelnienie kanałów olejowych, być może masz za wysoko osadzone tuleje i uszczelka w tym miejscu nie dociska.
  22. Włącz radio to będzie jeden wielki pisk.
  23. Podkładkę trzeba dać bo ona pełni bardziej rolę uszczelki niż regulacji.W uszczelce pod głowicę jest na tyle gruby pierścień miedziany że dobrze uszczelni tuleje z głowicą nawet jeśli będzie równo z blokiem.Jedyna uszczelka co się nadaje to z linku poniżej, ma na boki między tuleje pasek miedziany gdzie najczęściej wydmuchuje uszczelkę.Te uszczelki made in ursus oryginał to o d*pę potłuc.
  24. ...i będziesz co chwilę nurkować patrzeć ile zostało, tylko biały.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v