Skoro problem powstał po regulacji wtrysków to tam szukaj przyczyny, z tego co wiem ciśnienie na wtryskach powinno być 160bar. Co do ustawienia zapłonu może źle wkładasz pompę albo już ktoś kombinował z piłowaniem ząbków.Odkreć kolektor wydechowy i obserwuj co się dzieje, spróbuj zamienic wtryski miejscami. Przy prawidłowo ustawionym rozrządzie da się ustawić idealnie zapłon bez kombinacji, przynajmniej u mnie tak jest.