motomaniakpl
-
Ilość treści
71 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Komentarze zdjęć napisane przez motomaniakpl
-
-
Jeśli chodzi o uszczelniacz tylny wału korbowego ważnie jest tez wycentrowanie obudowy względem samego wału. Gdzy nie będzie centrycznie to i najlepszy uszczelniacz nie pomoże
-
Tak w c330 długa szczęka od przodu
-
Motorpal to niezależny producent aparatury wtryskowej. A pochodzenie tej konkretnej pompy zdradzają nie obrobione otwory montażowe mechanicznej pompki paliwa oraz dodatkowa dźwignia gaszenia.
- 1
-
Przecież to pompa od lublina tylko pozornie podobna do tej z zetora.
- 1
-
Na olx facet sprzedawał nowe. 50zl kosztował
-
Ten akurat podpasował od fiata ducato od wałka rozrządu
Na wał korbowy od cieżarowego mercedesa z silnikiem V8
-
Zawsze lepszy taki niż byle jaki no-name.
W swoim ciagniku zamontowalem 5 lat temu na razie trzyma
-
Masz może jeszcze ten oryginalny kolektor? Z chęcią bym go odkupił
-
Ja takie uszkodzenia daje do frezowania,do tego podkladki z pod szpilek głowicy od jakiegoś samochodu. Rozwiązanie na wieki
-
Nie pasuje trzeba wiercić drugie dziury w głowicy albo dorabiać adaptery. Ja dorabialem adaptery
-
Tylko nie wiem czy ten zestaw ma taki malutki tłoczek który zapobiega falowaniu pływaka gdy paliwo się bełta w zbiorniku
-
Oczywiście ze można było tylko ze za te pieniądze kupiłem instalację elektryczną a wskaźnik nie kosztował mnie nic wszystko było w domu pod ręką:-D
-
Oczywiście może być i bez zbiorniczka, taki miałem pomysł i go wprowadziłem w życie.
Teraz na zimno jest pod korek po rozgrzaniu nadmiar przechodzi do zbiornika, podczas stygnięcia wraca do chłodnicy. -
Ładnie to wygląda
Ładnie będzie wyglądać jak w końcu ciągnik doczeka się malowania, bo jak na razie mechanicznie dopracowany to wizualnie kiepsko się prezentuje
-
Oddaliłem potencjometr od mocowania tak aby był w połowie wysokości zbiornika, następnie przedluzylem mocowanie pływaka tak aby zakresem ruchu sięgał od dna do góry.
-
Zestaw skompletowalem samemu świeca i zaworek za darmo z używanego silnika z pracy (nowe koło 250zl)
Dokupilem jedynie gwintownik, przełącznik od kierunków, przekaźnik z podstawą, przewód miedziany z metra oraz odpowiednie oczka i złączki.
Co ciekawe ta świecą pracuje na dużo wyższym ciśnieniu paliwa niż oferuje pomka zasilajaca musiałem nieco powiększyć otwór w dyszy oraz zrobić dziurkę w mikrositku, aby paliwo zaczęło lecieć.
Procedura uruchomienia może i skomplikowana ale równie skuteczna.
Przełącznikiem najpierw przelaczam w lewo otwieram zawór na chwile równocześnie pompujac pompka, następnie daje w prawo. Przez przekaźnik prąd płynie na świece czekam około 30 sekund, potem znów otwieram zawór i daje rozruch. Silnik zapala przełączam na 0 -
Coś tam zawsze daje gdyby nie dawał to by go nie wprowadzili tylko zetor dalej montowalby takie blaszane. Wg mnie daje lepszy przepływ powietrza.
-
Modyfikacja pływaka polega na wydlużeniu mocowania potencjometru tak aby był w połowie wysokości zbiornika a następnie wydluzeniu ramienia na którym jest ta boja,tak aby mogło się ruszać od dna po samą górę
-
Nie wiem jak to w MF
Ale zetor miał tez takie długie tłumiki jak mf255
Które pasują na kolanko c360
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6674618029 -
Zakreciles to jak baranie rogi.
Z starych tych nakrecanych sączył się olej gdy ich nie używałem.
Wiadomo z tych zatrzaskowych tez poleci parę kropel przy rozlaczaniu. -
Teraz gdybym miał zakładać alternator, zastosowalbym z jakiegoś auta dorabiajac odpowiednie koło pasowe
-
Zawsze myślałem. Ze jest to ten sam alternator, skosnookie widać wszystkiego się czepiają
-
A po co ten zbiorniczek jest w polonezie? Gdzie chlodnica również jest z korkiem?
-
Właśnie tak się złapałem kupując ten nowy. Dźwięk okropny strasznie metaliczny, kilka godzin orki aż głowa mnie rozbolała trafiła się uzywka pokrzywiona za 70zl.
Ursus C-360
w Ursus C-4011 - C-362
Napisano
Tak z ciekawości zapytam, jakiej średnicy jest komora spalania w tych tłokach? Z tego co pamiętam to były dwa rodzaje tych 3 pierścieniowych tłoków dla zetorów 3320-7340 zwykłe z małą komorą spalania i takie dla silników EKO z dużą komorą spalania. do tego dochodziły jeszcze takie tak twoje z płaszczami pokrywanymi teflonem.