Skocz do zawartości

misiekadam

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    78

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez misiekadam

  1. misiekadam
    Przy załączeniu wom zapala sie kontrolka cisnienia i przełaczją sie półbiegi bo automatycznie spada ciśnienie po zalączeniu wom-u właśnie. 3 razy mechanik wymieniał pierscienie uszczelniające które trafnie zdiagnozował za pierwszym razem ale problem w tym że usterka wraca.
  2. misiekadam
    Cały czas leci pierscień który jest odpowiedzialny za uszczelnienie cisnienia i załączenie wom . Potrzebny mechanik , olsztyńskie. Pomocy.
  3. misiekadam
    Problem rozwiązany ...zatkama odma .
  4. misiekadam
    A turbina ? Moze to ona szwankuje? Dodam tylko ze to sie stalo dziś i calkiem nagle a o piach teraz ciężko.
  5. misiekadam
    Jak w tytule;)kopci na biało wywala olek kolektorem i dmucha mocno powietrzem z miski olejowej
  6. misiekadam
    Tak jak kolega hubertus napisał; Tylko i wyłącznie wszystko na papierze , to będzie jakaś nadzieja bo inaczej to se pigadacie , ty się zfrustrujesz a koszty remontu spadną na Ciebie , czego oczywiście ci nie rzyczę .
  7. misiekadam
    hubertus i jak tam , masz już może te materiały ???
  8. misiekadam
    No i proszę , z 15 tyś. za pompę zrobiło się ile ???😃
  9. misiekadam
    po byku fest 😃
  10. misiekadam
    Oczywiście że tak ... oleju nie bierze to po o się głowic , rozgrzeje się to ogień na gary 😃
  11. misiekadam
    Możliwe że nie najlepsza już kondycja silnika czyli wtryski słabo pylą lub zawory nie domykają albo pierścionki przepuszczają.w moim 6290 jak odpalałem przy -21 to na początku parą chucha 😃 Ogólnie biały dym to skutek niedopalonego paliwa czego powodem mogą być wyżej opisane historie .
  12. misiekadam
    https://drive.google.com/file/d/1-PluDXjOSO7R3ijp5A4mOlYyIWoMTcZy/view?usp=drivesdk trzeba tylko skopiować i wpisać w Google :) A tu jest katalog do MF https://drive.google.com/file/d/1-PluDXjOSO7R3ijp5A4mOlYyIWoMTcZy/view?usp=drivesdk
  13. misiekadam
    Massey Ferguson Seria 6200 Autotronic 3 Kalibracja Power Shuttle Notatka: Kalibracja przekładni Power Shuttle jest konieczna gdy poniższe elementy robocze lub sterujące zostały wymienione: - elektrozawór Power Shuttle lub jego przyłącza - hydrauliczne elementy zaworu sterującego - mechanizm Power Shuttle - moduł Autotronic 3 Początkowe operacje: Notatka: By było możliwe wejście w tryb kalibracji, olej w przekładni musi mieć: -35˚C / 45˚C: Taką temperaturę musi odczytać czujnik temperatury umieszczony w skrzyni biegów. Odczytać za pomocą oprogramowania Wintest lub przez wyświetlanie odpowiednich kontrolek na desce rozdzielczej. Aby odczytać temperaturę z deski rozdzielczej należy obserwować kontrolki A,B,C ,D służące normalnie do wskazywania zakresu w przekładni Dynashift lub Speedshift. Aby wejść w tryb odczytu temperatury: - uruchomić silnik - ustawić dźwignie Power Shuttle w położeniu neutrealnym - jednocześnie przesunąć dźwignię zmiany biegów (tak jak przełącza się z zająca na żółwia) oraz wcisnąć przycisk blokady dyferencjałów - kontrolki A,B,C,D przejdą w tryb wskazywania temperatury w przekładni. Wyjście z trybu odczytu temperatury jest możliwe tylko przez całkowite wyłączenie silnika na tak długi czas by ciśnienie w linii 17bar spadło całkowicie lub przez przejście do procedury kalibracyjnej. Notatka: Wejście w tryb odczytu temperatury na desce rozdzielczej nie uniemożliwia jazdy ciągnikiem oraz używania przekładni Dynashift/ Speedshift, jednak w tym trybie kontrolki A,B,C,D służą tylko do odczytu temperatury oleju w przekładni i nie wskazują aktualnie wybranego zakresu. - 45˚/55˚C: pomiar przeprowadza się termometrem w otworze pomiarowym umieszczonym w tylnej osi. Legenda: Kontrolka nie świeci Kontrolka świeci Kontrolka pulsuje
  14. misiekadam
    Plik pdf , daj meila to ci podeślę
  15. misiekadam
    jeżeli chcesz to mam, ale od serii 62
  16. misiekadam
    Nie ważne czy wypłacą nie wypłacą te separację , ważne aby pokazać niemcom że jeżeli coś komuś się należy to zdecydowanie nam a nie im ..
  17. misiekadam
    A oleju z silnika ubywa ?
  18. misiekadam
    Aaaa , to wszystko jasne :))
  19. misiekadam
    Uuu, no to żeś zaszalał ... testowałeś już ?? Fotki też możesz podesłać .
  20. misiekadam
    No to powiedz gdzie i za ile i czy z kabelkiem:) jeśli to nie tajemnica .
  21. misiekadam
    Zawsze możesz zareklamować a poza tym angielski to nie chiński I jeżeli można jeszcze dopytać ; kupiłeś gdzieś to oprogramowanie z interfejsem ?
  22. misiekadam
    Jest druga aukcja za 300 dolarów na Ali
  23. misiekadam
    A poza tm w tle, co najważniejsze odszkodowania z tytułu reparacji dla Polski za zniszczenia w 2wojnie św .bilans po stokroć po naszej stronie , także ... spokojna głowa .
  24. misiekadam
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2083445.html#17003928 Tu masz co nieco ale Twojego błędu nie sięga niestety
  25. misiekadam
    Dodam tylko że jeżeli ktoś jest sympatykiem świec żarowych to najlepszą jest opalarka zapodana do kolektora ssącego , jej 2000W bije na łeb wszystkie świece, No bo jaką moc ma zwykła świeca, 200 wat ??? A z płomieniowej tyle ognia że wciąga ogień jak byk żołędzia nosem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v