Skocz do zawartości

johniy861

Members
  • Postów

    756
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez johniy861

  1. @Andrzej23 masz jakieś opinie o tym 7R? W poznaniu na premierze nowych jd to 7250R okolo 800 tys netto( Ale model na 2020 rok)
  2. @AchimR i tak go nie przegadasz... Według hubertussa John Deere to złom i już. Zostawmy Go może z tym myśleniem. Za kilka lat jak współczesne serie R będą miały po 15 tyś godzin możemy wrócić do tej dyskusji
  3. johniy861

    Fendt 939

    nawet ten nowy joy od fendta ( na polagra był w 724) nie robi wrażenia bardziej wygodnego od command pro czy podłokietnika valtry a wręcz można by powiedzieć że jest jeszcze bardziej przekombinowany
  4. 220-240 tys netto za 4 metry (espro 4000) . Wiadomo że cena ostateczna różni się od wyjściowej co nie zmienia faktu że kupując taką maszynę trzeba mieć przygotowaną taką kwotę ( no chyba że kredyt, finansowanie itp). Do espro można założć: wał oponowy przedni, pompa hydrauliczna własna tzn naped z wałka, joystick do obsługi, lampy led, dodtkowe zamyki sekcji na ścieżki technologiczne ( w standardzie są 4 sztuki) , znaczniki przedwschodowe i może coś jeszcze. Ja za kuhna espro 3000 2015 rok płaciłem 190 netto z wałem, joystickiem, i znacznikami przedwschodowymi.
  5. @damianzbr taką ceną podał mi przedstawiciel w piątek na polagra... trzeba pamiętać takze o wyposażeniu dodatkowym
  6. Espro 3 metry 200-220 netto. 4m już w podobnej cenie jak amazone 4m tzn. 240-250 netto
  7. @sumek666 espro droższe od amazone (160-180 tys) o 20-30 tyś według tego co twierdzą wystawcy. W przyszłości chce zmienić mojego espro 3m na takiego cirrusa albo pronto. Ciąganym można zasiać każdy kawałek nawet poniżej 0.2ha..
  8. To jak to w końcu z tym vgt jest? Raz złe za chwilę znowu że nie do końca... w końcu dojdzie do sytuacji że wszystkie marki będą miały egr dpf scr. Wprowadzą Stage VI albo VII i nie będzie dużych różnic między silnikami poszczególnych producentów
  9. @hubertuss nowe silniki fpt będą miały vgt i doc lub dpf. Niestety nowa norma spalin będzie obowiązywać.
  10. kurde nie pamiętam dokładnie ale to około 2300kg waży puste... no i odległość sekcji wysiewających do ramion ciągnika tez jest spora
  11. wykonanie średnie, słaba farba , spawy nie są wybitnie położone. Poza tym ciężkie to diabelstwo tak że od 150 a najlepiej 200 km wzwyż zapiąć by było wskazane
  12. johniy861

    Case Vestrum 130

    w niedzielę to przedstawiciele/dilerzy będą bardzo zmęczeni po dwudniowym świętowaniu jak można tam było dzisiaj zobaczyć 😁
  13. Uważaj z tymi słowami bo Cię tutaj zjedzą 😋😆 Dzięki za odpowiedź 😉
  14. jak john się sprawuje? Były awarie? Dużo ma godzin zrobionych?
  15. powszechnie wiadomo że jd ma spory uciąg ale ta 5m talerzówka to spora przesada. Tak jak na zdjęciu widać ściernie niedocięte bo gdyby wpuścić ją na 10 cm to john by zdechł. Przy moim bednarze 4m 6830P ma co robić a co dopiero jak mu się metr więcej zapnie...🤔🤔
  16. jakieś opinie po 2 latach?
  17. Wymiana uszczelnień i łożysk w vario napewno jest tańsza i prostsza niż wymiana koszów, tarczek i przekładek w powershifcie. Nigdzie też nie napisałem, że fendt jest gorszy od innej marki- porównałem tylko jak ciągniki dwóch różnych producentów z innymi przekładniami radzą siebie w polu( oraz wyraziłem tylko i wyłącznie moją własną opinię). Tekst typu ktoś kiedyś miał jd a teraz same fendty to wcale nie argument bo u mnie też się znajdzie przykład rolnika który zmienił vario na powerquada. A co do ciężkiej gleby to dla mnie jest to gleba w której 150 km ciągnik w 4 korpusach męczy się niemiłosiernie a pług robi z ciągnikiem co chce przy okazji trzeszczących i wyginających się odkładnicach. Pług 4x48 v&n.
  18. Nic na żadnym drugim zakresie. W ten sposob można skrzynie zajeździć przy ciężkiej robocie ale to chyba wszyscy wiedzą. Prędkość ustawiona była na 6.5 km/h napęd i blokada załączona. Nie wiem czy to może egzemplarz taki czy coś źle ustawione ale jedno jest pewne- czuć tych 200 km się nie czuło
  19. @dacjan123 w ciężkiej ziemi typu glina /ił vario głupieje. Silnik ma raz 1300 raz 2100 obrotów, wszystko zaczyna wyć a ciągnik nawet chętny nie jest specjalnie do drapania się kołami. W pługu 5x48 720 vario miejscami staje i wyje. Powershift zrzuca półbieg na dół i ciągnie dalej. W transporcie i lekkiej uprawie bajka. Do pługa i głębosza powershift lepszy. Sprawdzone na porównaniu john deere 7430P i fendt 720.
  20. lemken primus belka 21m 3.5 tys litrów średnie wyposażenie prawie 200 tyś netto... amazone w podobnych pieniądzach. Gdyby dodać gps, section control to z 210-220 netto
  21. @hubertuss faktycznie może akurat Ty byś nie kupił jd bo ma te wszystkie eko dodatki i faktycznie od jd plony nie wzrosną. Ale w sytuacji w której np mamy już kilka ciągników jd to rozsądnym wyborem będzie dalszy wybór tej marki bo części są te same lub podobne, to samo filtry , oleje w maszynach dołączonych oraz obsługa. Wchodzę do ciągnika który jest podobny do starszych modeli i od razu wiem gdzie co jest. Dotyczy się to także pracownika. Dlatego też powstają firmy które oferują usługi usunięcia ekologi przy okazji wydłużając żywotność maszyny. A na przeglądzie zawsze można skręcić obroty do minimum, gaz w podłogę i pieczątką w dowodzie. Scr też bezawaryjne i tanie nie jest a jest tego kilka rodzajów, także nie liczył bym na to ,że wybierając agco/cnh nie będzie kiedyś z tym problemów
  22. dzięki @damianzbr
  23. A jeśli ustawimy vgt tzn wysterujemy je tak żeby ciągnik miał moment od 1600 do 1900 obrotów? Wtedy mapą silnika można nadrobić zakres 1100-1600 obrotów i nie będzie dużej turbodziury ani turbo nie osiągnie zawrotnych prędkości. Link który podał kolega wyżej to ogłoszenie człowieka który oferuje taką usługę. Ten sam gościu ma na youtubie filmik nagrany jak wprowadził taką modyfikację ( nazwa użytkownika Apsik) i jak to w praktyce wygląda . Wystarczy trochę poszukać a znajdzie się przykład. Zresztą kolega @AchimR mógłby tutaj wpaść i wytłumaczyć co nieco bardziej fachowo.
  24. @hubertuss vgt można usunąć z ciągnika tzn ustawić geometrię w jednym położeniu ( programem) bez wymiany turbo na zwykłe z zaworem upustowym. Przykład zapodał kolega @Ursusc385
  25. Nie całe opolskie ma gleby I do III klasy. Północ opolskiego to przewaga V i VI klasy gdzie za pługiem biało lub żółto. Tam ceny za ha to w granicach 30 tys. a Głubczyce/Racibórz/Prudnik (gleba jak Kietrz czy Top Farms) tam i ponad 100 tyś daja za ha ( rekord podobno 150 ale nie mam co do tego pewności). Co do zakupu ziemi o powierzchni ponad 1 ha w nie swojej gminie i nie w gminie sasiadujacej i braku 5 letniego okresu zameldowania to jest w ogóle możliwość? Kowr się zgodzi? Będę tam miał ponad 1 ha tyle, że następne pola będę chciał kupic do roku czasu... przejdzie to?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v