Skocz do zawartości

piotrbm_211320

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1258

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piotrbm_211320

  1. piotrbm_211320
  2. piotrbm_211320
    15w40
  3. piotrbm_211320
    właśnie była źle ustawiona listwa zacinająca się listwa źle ustawione pompy uszkodzone lub zacinające się pompy powodują takie coś czasami regulator też może dać takie objawy ale tutaj raczej nie
  4. piotrbm_211320
    pompy / listwa
  5. piotrbm_211320
    jak pto nie był używany to dźwignia ciężko chodzi to z prawej to blokady dyfrów
  6. piotrbm_211320
    jak są 2 to jest bez ls czyli napięcie podajesz na 1 cewkę i wtedy podawany jest olej do siłownika jak podasz na drugą to wtedy otwierasz siłownik i ole schodzi zasada działania jest banalnie prosta jak nie pompuje siłownika jak jest podawane napięcie na zawór do podnoszenia to odkręć przewód powrotny i sprawdź czy z bloku wychodzi olej jak tak to masz (uszk. zawory, pęknięty blok, uszkodzone bezpieczniki ciśnienia, lub kilka innych rzeczy )
  7. piotrbm_211320
    są 2 czy 3 cewki ? 1 to LS czyli sterownie 2 to otwarcie 3 to zamkniecie siłownika
  8. piotrbm_211320
    zawory masz tam gdzie wchodzą cięgna ana zdjęciu widać jakieś pękniecie
  9. piotrbm_211320
    a może zaciął się tylko zawór od podnoszenia i nie zamyka
  10. piotrbm_211320
    wewnątrz regulatora są pewne element które lubią pęknąć jak i membrana co do turbo to wystarczy wkręcić manometr i będzie wszystko jasne ale jak nie puszcza kopcia to raczej dawka paliwa
  11. piotrbm_211320
    weź deutza
  12. piotrbm_211320
    trzeba kabinę ściągnąć jak tego nie robiłeś to daj komuś do zrobienia odejdą ci dodatkowe koszty
  13. piotrbm_211320
    jaki ciągnik i jaka skrzynia
  14. piotrbm_211320
    błąd 4 na silniku oznacza że nie widzi obrotów wina czujnika kabli lub centralki często centralki siadają i dają taki objaw
  15. piotrbm_211320
    czyli to co napisałem
  16. piotrbm_211320
    jak silnik to od rpm ale lubią się centralki lasować od skrzyni i od podnośnika też jest 004 więc napisz coś więcej
  17. piotrbm_211320
    skrzynie tak samo jak silniki pracują do czasu
  18. piotrbm_211320
    jak rozrusznik ok akumulator ok olej świeży i coś go trzyma to może być podtarty silnik obstawiał bym cylinder d kabiny albo 2 one najczęściej się zacierają bo nie maja dobrego chłodzenia panewek nie słychać jak pracuje? co do świecy polienowej to do zaworka podajesz 12v i ma lecieć paliwo
  19. piotrbm_211320
    tak zgodzę się z tym co napisałeś ale jak kupujesz pod dany ciągnik w originale to masz już nabite i opisane jakie ciśnienie i ważna też jest pojemność gruszki
  20. piotrbm_211320
    kalibrujesz wysokość podnoszenia i opuszczania osi i nie we wszystkich ciągnikach
  21. piotrbm_211320
    a olej dawno wymieniałeś ? jak masz przepracowany i gesty to tak może być
  22. piotrbm_211320
    raczej nigdzie nie zarejestruje normy 3
  23. piotrbm_211320
  24. piotrbm_211320
    a tranzystor ma bramkę czy nie? widzę że nie koniecznie znasz się na podstawie elektroniki analogowej nie mówiąc o cyfrze jeżeli nie jest się czegoś pewnym to się mierzy masz do tego sprzęt mierniki oscyloskopy analizatory generatory i się sprawdza działanie układu ale widzę że chyba szukasz po omacku
  25. piotrbm_211320
    kupujesz nowa gruszkę na niej jest napisane 60bar jak myślisz kupujesz gruszkę z ciśnieniem roboczym 60bar czy pusta do nabicia max60bar?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v