bartek4123

Mogłeś też delikatnie kąt ustawienia pompy źle ustawić.

Bardziej mam na myśli zamknięty. Mi średnio zostaje 60zł i już w sumie nie wiem czy mi się to opłaca.

Jak obliczaliscie koszty produkcji to po sprzedaniu tucznika po 5zł ile średnio wam zostaje ze sztuki?

Kalamitki masz tylko na końcach słowników i na wałku wom. A co do dobicia to rozkręć kontre i się dowiesz czy da się dalej wkręcić śrubę A no i staraj się ją trzymać pod daszkiem bo kostki potrafią trochę zwilgotniec i można na robić sobie biedy.

Orientuje się ktoś w jakie dni jest targ z cielakami w Radzyminie i na jakiej ulicy? Warto tam jechać?

Poleci ktoś handlarza operującego zdrowymi cielakami? mazowsze

Więc od jakiego traktoru proponowali byście założyć żeby to miało sens?

Witam! Posiadam Zetora 7340. Ostatnim czasem słyszałem, że jest możliwość włożenia do tego traktoru pompy wtryskowej od nowszego traktoru o podobnej mocy i pojemności silnika. Efektem jest większa moc przy niższym spalaniu. Co sądzicie na ten temat? Słuszał juz ktoś z was o takich modyfikacjach?

Kup starego fenda 312 za 60, za resztę kup samochód a jak zostanie to leć gdzieś na wakacje myślę, że będziesz najbardziej zadowolony

Jeśli Ci chodzi o wałek przekazu mocy WOM to od wszystkiego oby tylko zgadzała Ci się długość.

Zmień dostawce paliwa. Cena nigdy nie idzie w parze z jakością

Grunt to nie dać zbyt grubej podkładki bo zmienia się punkt spalania i z tego co słyszałem w najgorszym przypadku tworzą się nagary. Ja zawsze daje cieniutką podkładkę miedzianą, rozgrzewam ją palnikiem go czerwoności skręcam i mam szczelne połączenia a podkładka wtedy ma dosłownie grubość kartki papieru

Ja bym strzelił, że najszybciej filtr paliwa do wymiany. Wystarczy w nim odrobina wody zamarznietej i już nie dostaje dawki paliwa takiej jak potrzebuje

Naprawialem go u teoretycznie dobrego mechanika od 20 lat remontuje same zetory a kolejka na usługę jest u niego na miesiąc w przód ale nie zmienia to faktu, że mógł użyć słabych części a zapewniał, że używał tylko Czeskich. A robione było wszystko szlif walu i cała góra z glowicami. Dotarty był na pewno dobrze tylko nie powiem bo trochę czasem dostał w dupe tan silnik pod obciążeniem bo pracuje glownie w płucach 4 kovreland z dużą odkladnia i w belarce JD 590. Co do filtra powietrza zgodzę się bo go zaniedbywalem ale to z powodu takiego, że mam w tym traktorze Tur starego typu i żeby wyjąć filtr muszę aż chlodnice luzowac inaczej nie wyjdzie więc wymienialem go dwa razy w roku przed i po zniwach a koszt tego filtra nie jest mały więc muszę przerobić na olejowy z lepszym dostępem do niego a miejsca jest tam naprawdę mało...

Witam! Posiadam zetora 7340 wersję eksport. Siedem lat temu sam sprowadzilem go z Irlandii przez pierwsze cztery lata byłem z niego bardzo zadowolony silnik ogólnie zyleta, bardzo mocny, żwawy i mało palił tylko miał jeden mankament bardzo lubił wypić olej w dobry dzień nawet 1.5 litra więc zdecydowałem się zrobić generalny remont silnika. Po remoncie to jednak już nie było to samo. co prawda oleju już nie brał ale zrobił się strasznie zamulony ale siły mu nie brakowało (dawka paliwa nie pomagała) teraz zaledwie trzy lata po zemoncie silnik jest w opłakanym stanie ciśnienie na zimno ma na dwóch po 10 atm i na dwóch po 13 atm. Zastanawia mnie co spowodowało taki krótki żywot silnika? Dużo osób mi mówi że to przez suchy filtr powietrza? Co o tym sądzicie? Już słyszałem o kilku osobach co przerobilo na olejowy i są zadowoleni. Przerabial już ktoś z was?