Nowak5425

Members
  • Ilość treści

    831
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Komentarze zdjęć napisane przez Nowak5425


  1. Dnia 3.04.2023 o 20:03, gucio426 napisał:

    Mam identyczną przyczepę. czy jest możliwość abyś wykonał zdjęcie i opisał w jaki sposób masz zamontowaną sprężynę przy dyszlu? Będę wdzięczny bo sam przerabiałem kilka kombinacji ale wszystkie to niewypały.

    Przyczepa robiona znajomemu, lepszego zdjęcia nie mam, przybliż i będzie widać. Na wózku przyspawany płaskownik o wysokości ok. 10 cm z otworem ( może być wyższy, ale tutaj się nie dało bo przyczepę opuszczaliśmy) , na dyszlu ucho i haczyk z możliwością regulacji. Sprężyna z allegro : https://allegro.pl/oferta/sprezyna-naciagowa-10-mm-do-dyszla-przyczepa-mocna-12672122206?snapshot=MjAyMi0xMi0wMVQwODozMTo0OC44MjZaO2J1eWVyOzhlMjQzMmM0NDkxYjdmZjM2M2VkMWJkODU2NGEyZjM5NTY0NzMzYTUxM2JiYjY1ZDFlZDdhYjJmMDBhNmIwMDI%3D

    338719344_588040879921513_1145574843412574259_n.jpg


  2. 6 minut temu, darek3 napisał:

    Zgadzam się z Wami że jak bardziej mokre wapno to się zawiesza na tych drabinkach i nie podaje go taśma. Ciekawe jakby całkiem wyrzucić tą drabinkę? Boję się tylko o tylną ścianę czy jej nie wypchnie? Może ktoś się wypowie na ten temat lub ma bez drabinek w środku? Najlepiej idzie wapno prosto z kopalni, ładnie schodzi i nikogo wtedy nie potrzeba

    Ja bym powiedział, że taśma yebnie. 


  3. @misio3p są w środku takie "drabinki " odciążające taśmę ? To na nich się zawiesza wapno.

    27 minut temu, cheecko napisał:

    przy zmianie felg musiałeś coś robić przy rozstawie szpilek czy pasowało?

    Tak jak wcześniej pisałem, trzeba było nowe otwory zrobić.


  4. Chyba ciut węższe są jak w c360 i tutaj jest regulowany rozstaw na felgach. Tak jak jest w chwili obecnej koła mieszczą się na styk. Odczytam tą szerokość jutro i wyślę jak nie zapomnę. Tutaj są piasty starego typu. Otwór centralny 161 mm i większy rozstaw szpilek niż standardowo. Środek pasował, ale wierciliśmy drugie otwory pod szpilki


  5. Szerokość bez zmian, Wysokość chyba też zbliżona do oryginału, z długości trochę skrócona żeby nie wysypywał się suchy materiał jak się z tyłu więcej uchyli. Taśma teraz wystaje trochę za kant skrzyni.


  6. Nie ma szans nie wejdzie na bęben felga 17,5 ". Bębny są zdjęte. Ze starych felg środki wycięte kątówką z grubsza, później w tokarni obtoczone pod wymiar. Felgi 17,5 wsadzane w uchwt tokarski, a w imak szlifierka prosta i w ten sposób wycięty środek.

  7. Autosan D-633

          10

    Rama przerobiona, żeby wszystko opuścić, bo z tyłu rura od wywrotu leży na ramie. żeby nie przecinać ramy trzeba by zrobić na kulach i rura od kul musiała by przechodzić przez środek ramy wtedy. Ja wolałbym na kulach, no ale tata nie chciał 🤷

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj