yaro_1

młody byłem ale pamiętam jak się ładowało ziemniaki do wagonów do ruskich, też często za bezcen, płacili jak chcieli, a czasami i nie płacili, ruski od czasów historycznych dla Polaka jest wrogiem

mocy nie brakuje przy głębszej uprawie? bo to chyba agregat 3m szerokości

porzeczki? bo z bydłem też różnie może być, bo będą mogli z ameryki południowej ściągnąć

wyjście z unii ma tę jedną zaletę, że zawsze możesz zablokować przywóz danego towaru z zagranicy czy to przez cła, czy inne wymysły, żeby na przykład chronić własnych producentów. tyle tylko, że tak samo unia mogła by zablokować na eksport, wiec pytanie, czy to się opłaci w temacie paliwa, na zimę kupię trochę z jednej stacji orlenu, paliwo sprawdzone od wielu lat, nigdy nie było problemu żeby złapało

A co do spalania, u mnie moc podobna, skrzynia vario i przy lekkiej robocie to faktycznie mało pali, ale zaczep gruber albo pługi i swoje pociagnąć musi, bo jednak, szczególnie w pługu 1700 obr musi być

Co do danych technicznych podawanych przez strony internetowe, to trzeba z dystansem. Mam fendta farmera 410 vario z 2006 roku, z końca produkcji. Polskie strony podają że te ciągniki mają silnik 3,8l. A u mnie na metce na silniku nabite 4038. Tylko jedna zachodnia strona podaje, ze na koniec produkcji wstawiali poprawiony silnik o większej pojemności. A zeby zwiększyć bałagan to z tym samym kodem silnika

To do 3m trzeba szukać konia ze 180 kucyków, przynajmniej

i wszystko jasne, pytam bo mam konia podobnej mocy co jeleń na zdjęciu i się zastanawiałem, jak on sobie radzi w uprawie głębokiej takim sprzętem

jak dobrze na zdjęciu widzę to agregat dynamic, przeznaczony też do typowej uprawy bezorkowej na głęboko tylko pytanie jaką redlicę masz, ze skrzydłami czy bez

Na jaką głębokość da radę pociągnąć i z jaką prędkością? Chodzi mi oczywiście o uprawę głęboką

Jak już przerabiać to przyczepy 6 tonowe lub wieksze, mam porównanie swojej przerobionej d47 i pronarki 8t. Przeróbkę robił mi jeden gość więc zrobiona jak chciałem i z czego chciałem. Co z tego że wejdzie na nią 75% tego co na pronarkę, skoro resory za słabe, wystarczy nasypać więcej niż w pierwsze burty to już na odbojach siedzi. Kilka razy spypaliśmy całą pszenżyta, bo tak pasowało żeby się z pola zabrać, ale to już trzeba ostrożniej jechać. A pronarka pszenicy nasypiesz na maksa i jedziesz normalnie. Do dziś żałujemy że przyczepy nie wpisałem do wniosku na modernizację, ale wydawało się przyczepa zrobiona to po co. Pierwsze żniwa zweryfikowały przyczepę, ale już bylo za późno na zmiany wniosku.

Przerobisz taką i co z nią zrobisz? A jak sprzedasz przerobioną to też kasy nie odzyskasz. Chyba że masz wszystkie pole koło domu i na drogi nie musisz wyjeżdżać

rama to jedno, a resory? osie?

bardzo bogate, mam mniejsze i też coś o tym wiem

w swoim gruberze mandama, przed pierwszym wyjazdem w pole dokręciliśmy wszystkie śruby, i od 2017 żadnych podobnych niespodzianek nie mieliśmy

Bo jest błędne przekonanie że to proste traktory mechaniczne to będą mało awaryjne, a do naprawy wystarczy młotek i przecinak, do tego samemu można go naprawić a części to i w budce z piwem za grosze sprzedają. Tylko że to nigdy prawda nie była. Części wcale takie tanie nie są, coraz gorzej z ich jakością, a żeby je dobrze naprawić to wiedza i doświadczenie jest potrzebne

To nam się lepiej trafiło, nie licząc tego ze brakowało obciążników walizkowych (były 4) to poza tym wszystko było sprawne, chociaż były obawy bo silnik, skrzynia, most przedni były malowane (o dziwo bardzo dobrze, bo od 2007 nie wymagało poprawy). Po czasie tylko padła pompa wody, bo był zalany wodą, jak zajęliśmy płynem to pompa padła. A na przestrzeni lat sprzęgło się skończyło (tarcza zjechana na 0), dwa razy zmieniany wysprzęglik, pompka sprzęgła, wymienione pompki hamulcowe, rozpieraki hamulców, rozkręcił sie mechanizm hamulców w jednej zwolnicy, ze trzy razy wymieniana rurka w tylnym moście co olej idzie z pompy hydraulicznej do rozdzielacza, nie wiem ile razy wywaliło oringi na tulejce centrujacej w pokrywie pompy hydraulicznej (to przez tura), w poprzednią zimę skrzynia się skończyła (niby wszystko było sprawne, ale kilka trybów podrobionych, jakieś drobne nadkruszenia, luzy i skrzynia zaczęła chrobotać, przy okazji zmienione sprzęgło). Do tego ze trzy pompy hydrauliki, kilka razy uszczelki pod głowicą. Nie wiem czy to dużo czy mało od 2007, przy czym od 2017 robi jako pomocnik, drugi ciągnik też ma tura

Mnie coś takiego odstrasza skutecznie, a nawet jak bym zaczął pytać o cenę to bym później dodał, że wykastrowanego nie biorę, jak nie doda tego co zabrał to nie mamy o czym rozmawiać

Do kosztów dodaj obciążniki z przodu, zaczepy i 65tyś będzie, ja jak kupowałem swojego to miałem zaczepy, obciążniki pod chłodnicą i 4 walizkowe. Później dokupiłem do kompletu, bo pomimo tura brakowało wagi przy zestawie siewnym 3m, przy czym główne kryterium przy zakupie agregatu i siewnika to waga była. Żeby nie było, zachodnie ciągniki u handlarzy też kastrują, chociaż nie wszyscy tak robią