W Twoich kleberach fitkerach też jest tak że boki opon w niektórych miejscach są nieco bardziej pofałdowane, nie wygląda to na uszkodzenie ale bok ma takie fałdy co jest normalne tylko w jednym miejscu jakby trochę bardziej pofałdowane
jedna tulejka nie wciśnieta do końca no i sforznie za krótkie lub za długie musiałem pozamieniać dać pod niektóre podkładki tak żeby nie było luzu a nakrętka była dokręcona do oporu, poza tym konsola pasowała idealnie rozdzielacz dobrze trzyma, jest ok
420/85/34 tylko zależy co z przodu i czy warto brać węższe? ewentualnie 18,4/34 czyli 460/85/34 ale te niewiele węższe i jeśli to 4x4 przód dobrać odpowiedni
może jeszcze się odpowietrza a zwróć uwagę czy nie masz momentów z lekkim oporem, ja tak miałem i orbitrol poszedł na wymianę może Twój też jest wadliwy jeśli ci to przeszkadza reklamuj to
ciekawe jak ten 2b będzie chodził na c330 o ile podnoszenie jakoś tam będzie działać to 2ga sekcja pewnie bardzo wolno potrzebna będzie większa pompa lub pompa na tuz z multiplikatorem, szufla 1,5m to bardziej do trocin czy drzewa podwieść to dobra sprawa, widły lub paleciak ale widły bardziej polecam bo do ładowania drzewa itp podgarnąć gałęzie no i do bigbag, najważniejsze do tura to dobre hamulce w tym z c330 może być słabo, no i oponki 6.50 lub 7.50, co do samego tura, euroramka fajna sprawa ale i to też kosztuje, 3b hydramet polecam tylko nie wiem czy do c330 da się załozyć
jak się sprawują kleber fitker, masz na tym ciągniku tura? pytam bo zakupiłem takie w rozmiarze 420/70/24 i tam jest ciśnienie podane dla tych opon 2,1 czy 2,4 bar są miękkie ale aż tak duże ciśnienie???? inni producenci podają1,6 bar w tym rozmiarze