Twoja chłodnica jest już mocno ,,zużyta". Po prostu w wyniku erozji ścianki są już cienkie. Przyczyną jest niesystematyczna wymiana oleju, drobiny zanieczyszczeń, opiłki powodują wycieranie się zwłaszcza na kolankach. Częściej dochodzi do nieszczelności chłodnicy hydrostatu niż chłodnicy silnika. Oddaj do porządnego warsztatu to wymienią rdzeń, czyli naprawią tak jak ma być a nie pokleją. Po takiej naprawie chłodnica jest jak nowa. Przed żniwami naprawiałem chłodnicę wody do Megi 208. Koszt 4000 zł. Mam rdzeń systemu caterpillar, skośne lamele, chłodnica jest samoczyszcząca, nie wierzyłem w takie cuda a jednak ani razu nie było potrzeby przedmuchiwania. Sądze, że w przypadku twojej chłodnicy koszt 1000 do max 1500.