Skocz do zawartości

sznajdik

Members
  • Postów

    4767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sznajdik

  1. Montował ktoś z was do massey-a rozrusznik szybkoobrotowy ten z przekładnią? jaki kto zastosował i jakie ma opinie o nim chętnie zasięgnę jakiejś wiedzy bo chyba będzie lepiej kupi taki niż naprawiać oryginalny mowa o rozruszniku do 3060 lub innej 4-ki
  2. Na bank filtr ma za małą przepustowość od brudu który na nim jest i stąd te wariacje bo olej gęsty, jak się zrobi rzadszy działa wszystko lepiej bierz 160zł i suń po filtr i będzie ok
  3. Przecież te przyczepy które teraz robią mają koła jak ciężarowe i normalnie chodzą jako rolnicze
  4. Noszę się z zamiarem kupna przyczepy ciężarowej do użytkowania jako rolniczą i pytanie czy nadal wystarczy podanie do gminy by znieść z niej podatek drogowy? I czy w ogóle da się ją przekwalifikować na rolniczą żeby badania co 2 lata robić?
  5. Pytam czy ktoś to naprawiał w sensie jakiegoś zestawu naprawczego i czy warte to zachodu a nie żebyś mi powiedział czy moja pompa nadaje się do regeneracji po prostu chcę znać opinię innych użytkowników jak se poradzili z tym czy ewentualna regeneracja coś dała czy na długo itd a nie żeby mi ktoś diagnozował mój przypadek
  6. Zaczyna mi ciec pompa od wody wymieniał ktoś uszczelnienia czy od razu szuka nowej?
  7. 4cyl
  8. Ja chyba płaciłem 600 za całą głowicę znaczy regenerację jej
  9. sznajdik

    Hardi master plus

    Ciekawe jak ciągnik będzie wyglądał po rsm-ie po paru latach
  10. U mnie nie starczało uwierz mi
  11. Pracować jak już, ma właśnie ,,chodzić"
  12. Pompujesz pedałem trzymasz a druga osoba odkręca i zakręca odpowietrznik aż do skutku
  13. Ja różnie zależy do ładunku jak ciągnę 2 przyczepy ok 15t samego ładunku to idzie każdy bieg po kolei poczynając od 1A a jak mam jedną to dość duże obroty na 1A i na 1B przerzucę ale najczęściej jest wajchowanie tym bardziej że wzmacniacza nie mam
  14. Ja tak przerzucam już 10 lat i raz miałem rozkręconą skrzynię a co do barwy synchro to nie było zmiany żeby nie to że wymieniałem koło współpracujące z synchro to bym go nie wymieniał i dalej by tak chodził więc jak dla mnie to bajka wrzucanie na B na postoju na AzB to tak bo prędkości się zmieniają w dół
  15. Czy jesteś pewny że to przez zmianę w czasie jazdy a nie przez źle wyregulowany siłownik zmiany AB? bo ta teza jest trochę słaba żeby był fioletowy musi długo coś trzeć o niego czyli kamień jak jest kijowo wyregulowany na siłowniku
  16. Według mnie z A na B można bez problemów i jakichkolwiek komplikacji przerzucać a odwrotnie na postoju ewentualnie przy jak najmniejszej prędkości
  17. Facet z serwisu mi odradzał zakładanie dłuższego węża
  18. Większą chcę kupić i mocniejszą bo do tej odradzają dłuższy wąż niż 10m a ja z 15 potrzebuję żeby nią za każdym razem nie wyjeżdżać z arażu
  19. Mam taką w barwach WAP zastanawiam się nad sprzedażą
  20. Ja obstawiam że się gryzoń wpiął w instalację i jak wyłączasz to dostaje prądem i jęczy
  21. Bo wzrasta ciśnienie w układzie bo pompa dostaje większych obrotów
  22. Już temat obeznany cały wał jest nienaprawialną częścią wymienną jak ktoś ma szczęście i pierdyknie mu krzyżak i nie uszkodzi nic więcej to se go wymieni za nieduże pieniądze jak pęknie flansza to 1200 netto i po sprawie chyba chore to jest
  23. W okolicy jest dealer zetora to nie podołali wyzwaniu. Objawów chyba nie było poza brakiem smaru w krzyżaku tak podejrzewam sądząc po reakcji właściciela jak zapytałem czy smarował to zapytał a to się smaruje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v