Myślę że sam tego nie naprawisz, nieszczelność może być w kilkudziesięciu miejscach, od pękniętej jednej z rurek wewnątrz skrzyni, poprzez zacięty zawór przy pompie, zacięty zawór na wzmacniaczu, zużyte pierścienie uszczelniające na wałku sprzęgłowym, zużyte wałki sprzęgłowe w miejscu pracy pierścieni, zużyte pierścienie uszczelniające na wałku WOM albo wszystko powyższe i po trochu. Jak nie widać nieszczelności na pierwszy rzut oka, to aby było dobrze trzeba rozebrać, przejrzeć i uszczelnić cały układ hydrauliczny