volvo1150

słuchaj są ludzie co mają problem z 2 skibami orać i kamienie wożą jestem ciekaw po co wystarczy cięgło rozkręcić i tył będzie się zagłębiał kwestia ustawienia lub wymiany płóz (ślizgaczy) i zawsze będzie szło nawet w suszę zadusisz każdy ale c 360 na wolnych obrotach będzie szło a w mf uszczelkę wywali lub głowica pęknie jak przedobrzysz może źle to sformułowałem przepraszam u mnie w okolicach każda c360 czy 3p ciągają po 3 skiby tak jak ja 4512 ciągam 4 *35 i ładnie idzie tylko na glinę i pod górę mam to zakładam 3*40 i idzie na 1 dynce a spotkałem się z ludźmi co 4512 zdycha w 3 skibach ale sory bardzo pług jak ma 30 lat to opór stawia bo nic w nim nie wymieniali i ustawić nie mogą bo to ich ściąga albo 2 skiba nie sypie

silniki rovera były ok bo to są te same w hondzie civic i innych problem polegał że tylny most się rozpadał co do c360 z silnikiem zetora zgoda jak pracuje na womie to ok a jak w pole to kicha bo skrzynia czy sprzęgło nie wytrzyma to jest obliczone na daną moc to tak jak c 360 3p fajny jest ale awaryjny bo silnik jest wysoko obrotowy i sąsiad ma robił na 7 ha i wszystko się psuję tylko silnik chodzi bez zarzutu ale tez remąt mu robił bo po 5 latach na 2 wykorbieniu wał ukręciło nie gadajcie głupot że wam pali po 10 l na ha chyba że w agregacie bo w pługu spalanie zaczyna się od 15 w górę w tym roku jak było sucho sąsiadowi na podkładkę spalił 19 a jak głęboka orka to i 25l/ha potrafi pompa po naprawie wtryski w tamtym roku robił po prostu ciągnik ma małą moc i mu ciężko w 3 skibach na 3 glebie jak sucho jest a c 360 ma to do siebie jak ma ciężko to idzie dymi i pali a c 360 3p albo zagotujesz albo udusisz jak ma ciężko jak bym miał wybierać to ciągnik do wszystkiego to ok 70 km żeby zapas mocy był i od nawozu po sianie zrobisz i spali dużo mniej niż c360 bo będzie wykorzystany w 70% to tak jak mf 255 każdy mówi mało pali ale w lekkich pracach jak mu złożysz pług czy sieczkarnie do kukurydzy to mało nie spali ale w bronach czy siewniku to 5 l spali tak samo z c 360 musisz się określić do czego ma być ciągnik bo jak do pryskania czy nawozu to ok a jak do orki to musisz silniejszego szukać i lepiej na tym wyjdziesz bo kupując 912,4512-14 5312 czy zetora 7211 7711 spalisz mniej a też wszystko zrobisz ja bym wolał dołożyć parę groszy i kupić coś co mało pali bo ropę się leje cały czas to nie samochód że za rok sprzedasz jak dużo pali tylko to zakup na parę lat a na paliwie w ciągu roku parę stów mniej

sprawdź uszelnienia na rurce pod zaworem tym pod siedzeniem lub tłoczyskiem lub oscylator masz do wymiany ostatecznie pompa do roboty tłoczkowa dla jasności ale za pewne na rurce wywaliło ja tak miałem w ursusie 4512 10 cm podniósł i opadał z agregatem 2,8 ale po wyminie bez gazu daje spokojnie radę

masz problem z multii powerem tak zwany półbieg bez sprzęgła wymień olej w wspomaganiu bo polak jest uzdolniony i pewnie nalał superolu a pod wpływem temp olej jest gęsty w zimę nie ukręcisz masz nieszczelność na układzie pewnie uszczelnienia masz do wymiany od biegów czy na zimny chodzą szybkie biegi ??? ta masz 2 pompy od podnośnika masz tłoczkową a od womu napędu i biegów i wywrotu masz zębatą ale wątpię by była do wymiany bo może być wiele przyczyn uszczelnienia tarczki sklejone lub nadszedł ich koniec lub na wałku z pierścieni zostały żyletki lub w koszyczku od tarczek uszczelnienie puściło jak wom ci chodzi ?? jak wywrot ci działa ??? najprostszy sposób wkręcić manometr na gniazdo wywrotu i sprawdzić ale nie ma co sugerować się wynikiem bo może być pompa lub nieszczelność i ci nie okaże a jak kipruję to pompa dobra

jak ci tyle pali to pompa lub rozrząd się przestawił na bank silnik perkinsa to max 12-13 l spali ale to musi mieć ciężko obroty młocarni się ustawia bo jak rzepak kosisz to w granicach 700 do zboża to max 1250 jak jakiś jęczmień czy wąsatka a to że ci tak tłucze to panewki do wymiany bo wał rozwali i klawisze pognie a to nie tanie sprawy a panewki po 50 zł

wyregulujcie podnośnikami bo zapewne teren jest nie równy i na wałku trzyma niby na oko może być posadzka równa a będzie minimalny dołek i nie rozejdzie się trzeba linkę obrotomierza odkręcić kable od czujników wody i świecy i drążki kierownicze nie wiem jak w c 360 jest ale w mf była jedna śruba w rozruszniku do odkręcenia

pluje nadmiarem pewnie uszczelkę wywaliło lub chłodnica za kamieniona lub przewodem gdzieś ucieka

nie normalne może być dużo przyczyn filtr powietrza zapchany pompa paliwa wtryski itp daj sobie spokój jak tak chodzi trzeba szukać dalej case to dobra firma chwalą sobie za małe spalanie a ares słynie z awaryjności sąsiad miał to skrzynie robił to podnośnik itp

jedno ramię do góry 2 na w duł jak jest bardzo sucho to prawie na maxa prawą stronę podnosisz cięgło na równym rozkręcasz by luźne było jak by ci tył pług nie wchodził to rozkręcasz cięgło jak przód to skręcasz łańcuchy te z boku ramion na polu o obrót popuść by miały troszkę luzu ale nie za dużo

a po co ci akumulator ??? boisz się by ci nie wyrwało podnośnika ??

może wada fabryczna była niby ciągnik o mocy 160 km powinien takie 5 ciągać może na dole ci podskoczył gdzieś i naderwało i jeździłeś tak długo aż dalej rozerwało

uszczelnienia mogą puszczać tzn te gumki tam turba nie masz??? bo może być turbina padnięta trzeba stan oleju sprawdzać ale w zimę lepiej zrobić bo smary olej + kurz lubią się zapalić i wtedy jest problem

z 3m sąsiad robi idzie ładnie to o wagę chodzi bo 2,7 i poznaniaka to i 60 tką pojedziesz tylko nie podniesie forszaj waży ok 5 ton to spokojnie podnosi i rozłożonego i złożonego

maccolluch to husqvarna mam 3 lata cena to za 1,8km to 700 zł i idealnie się sprawuje nie znam teraz ceny ale myślę że podobna

co do kierunków świecą się czy nie ?? sprawdź żarówki może nie ma sprawdź przewody może gdzieś nie łączą lub zaśniedziały na wsuwkach

trzeba było klepisko dociągnąć na 2 ząbek i wiatry większe i sita prawie zamknięte ale z tą żółtą pszenicą masz rację też to zauważyłem w Rykach robią ale nie wiem jak z jakością

wał podnieś do góry bo wał trzyma i ci nie wchodzi cięgło skręć trochę

pompa paliwowa może głowiczkę urwało

jak za taką kasę to ciężko coś w dobrym stanie kupić nie łap okazji bo takich to nie ma tylko są wady ukryte możesz kupić za taką kase mf 575 590 lub 690 675 to ma odpowiednik 4512-5312 w ursusie to części tanie bo w mf nie ma się co pchać jak w polskim nie ma odpowiednika bo części trochę drogie mtz nie polecam bo znajomy kupił to w c 360 wszystko lepiej dopracowane niż w balerusie tam biegi żeby włączyć to trzeba się uszarpać a ciągnik z 2014 r to lewarek lata w każdą stronę leje się z kąt się da nie wiem jak te starsze ale tego nowego nie polecam jak dla mnie po raszka

323 za to kasę to igłę kupi napędy blokady wszystko na przycisk 18 biegów kabina wyciszona ogrzewana 2 osobowa z radiem z lat 90 i nic się nie będzie cofał

a po co orka na 27 cm wystarczy 20 i to samo ci urośnie i mniej paliwa i nie katujesz tak ciągnika szybciej teraz stosują uprawy bez orkowe i też rośnie raz na jakiś czas trzeba głębiej ale bez sensu co roku orać na 27cm

forschritt 323a ma 100km i na przechyły super

to się reguluje zależy od grubości i suchości zboża jak jest suche zborze to popuszczamy klepisko by nie łupało zboża jak jest mokrzejsze to podciągamy ja na początku na 2 ząbku Volvem kosiłem bo zostawała plewa jaka miało 10% wilgotności to na 4 miałem bo łupało i lżej się suche kosi obroty młocarni 1200-1100 zależy od zboża jak wąsatka to 1200 jak zwykłe to 1100

kolego to za 40 -50 tys to ursus 5312/14- 4512/14 72km zetor 7711 renie 95.14 w kabinie tx na amortyzatorach Lamborghini 850 premium case mx80 podobno mało palą w te nowe zetory nie wchódź znajomy ma i skrzynie robił 2 raz na 20ha tzn synchronizatory w ciągu 10lat na konedata masz dużo błędów i nie ma co patrzeć trzeba pojechać i oglądać i samemu oceniać jaki jest skręt itp w zachodnich ciągnikach zwracaj uwagę na podnośnik skrzynie biegów bo masz pół biegi i często nie chodzą podnośnik wom bo to są główne usterki bo wszystko jest zasilane hydrauliką i po rozgrzaniu oleju nie chce podnieść albo womu nie wyłączysz czy napęd nie chodzi ale to wszystko po ok 20 min zdiagnozujesz bo olej się rzadki robi