Skocz do zawartości

Agrotech1111

Members
  • Postów

    388
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Agrotech1111

  1. ogólnie ciągnik przygotowany na handel. troche brakujacych czesci w skrzyni:P do tego słabo skrzęcony po miedzy skrzynią a mostem co skutkowało przeciekiem w niedługim czasie,Do tego luzy na osi , i kalibracja
  2. oj to ciezko stwiedzic:D
  3. podkładkami dystansowymi reguluje się odpowiedni luz na zwolnionym sprzęgle , nie pamiętam juz jaki to luz, jest w instrukcji serwisowej opisane
  4. jezeli masz cisnienie na wyjsciach hydrauliki zewnętrznej to odpuśc sobie zawór, jezeli dzwignia podnoszenia chodzi luźno to szukaj w sterowaniu podnośnika.
  5. nic nie ma , to byłło takie pytanie po za tematem
  6. a jak wymieniłeś tarczki to regulowales luz na zwolnionym sprzęgle podkładkami dystansowymi?
  7. Częsta awaria, błąd konstrukcyjny
  8. na priv wysle ci nr tel zadzwoń to ci postaram sie coś podpowiedzieć
  9. to co nie dziala bo tak niejasno piszesz
  10. 3000
  11. pompka raczej bedzie sucha ponieważ płyn przepuszcza z powrotem do zbiorniczka
  12. Z wysprzeglik a jest widoczny wyciek , jak jest on suchy to pompka
  13. Nie szczelna Pompka sprzęgło wa lub wysprzeglik
  14. na pw nie da sie do ciebie wysłać wiadomości
  15. Za pomocą zworki wchodzi sie do menu HH i potem klikając zworką przechodzimy do Hb pojawia sie pierwszy kod błędu. Za pomocą przycisku zmiejszania i zwiększania wartości przechodzimy po kolejnych kodach błedu
  16. Hamulec synchronizacja odpowiada tylko za wyrównanie prędkości kół przy zmianie biegu , a nie za zazebianie biegu
  17. Ciągnik ślizgal przy jeździe do przodu
  18. case ogólnie jest drogi w naprawie, ale te modele to trwałe ciągniki. maja juz swoje lata a wnętrzności wyglądają bardzo dobrze. Uszkodzone były tarczki na jednym z koszy więc koszt naprawy(jak na case) nie będzie Duży.
  19. Czemu??
  20. No na pewno trudniejsze od tradycyjnych zetorow czy ursus ów, ale jakoś bardzo skomplikowane mechanicznie nie są.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v