Karol445

Najczęściej zagniatają się gumki i przez to przewód traci prześwit Sam przewód sie raczej nie zatka bo nie bardzo ma czym

Myślę że problemem może być złe osadzenie gumek uszczelniajacych przewody Mianowicie ten przewód na powrocie do filtra i mozliwe że wzrasta ciśnienie wewnatrz i przestaje podawać paliwo

Sam musisz podjąć decyzję, 20 ha to na bizona bardzo niewiele

Pewnie tak właśnie będzie No może nie 10x szybciej ale na pewno szybciej Chyba że bicie sie równoważy wtedy inne elementy wcale tego nie odczują a pamietaj że na wale młocarni są naprawdę porządne łożyska zamontowane więc może byc tak że spokojnie wytrzymają do końca dni tego kombajnu jeśli to bicie nie jest jakieś absurdalnie wielkie

Jeżeli bardzo się uparłeś na wymianę tego wału to zrobisz to nie demontując młocarni. Rozkręcisz mocowania cepów i wał sie wysunie i nie trzeba nic potem robić tylko spowrotem skręcić. Sama wymiana wału do prostych czynności jednak nie należy i bym sie zastanowił dwa razy czy skoro to tak działało dłuższy czas i nic sie nie działo to czy nie może nadal tak być

To niech sprzeda kombajn jako uszkodzony

Jakiej pomocy oczekujesz? Mamy przyjechać i wymienić ci to łożysko? Bo nie rozumiem o co ci chodzi.

Ale mimo przestawienia pompa by dawała sie odpowietrzyc i podawała paliwo na wtryski (ocZywiście nie w tym czasie i silnik nie bedzie pracował)

A z przewodów wtryskowych paliwo pryska czy nie?

Pompka wstępna się odpowietrza pompę aż na odpowietrzniku pojawi się czyste paliwo bez powietrza i jeśli jest wszystko w porządku to powinno pryskać dość długim strumieniem jeśli ledwo się sączy to pompka wstepna do wymiany. Oczywiście zakładam że filtr paliwa wymieniony i czysty bo jak nie to szukaj wiatru w polu co mu tam dolega.

Poproś jakiegoś starego kombajnistę niech ci pokaże i wytłumaczy co i jak.

Dobrym pomysłem jest podgrzanie palnikiem i szybkie polanie wodą żeby schłodzić zwykle pomaga ruszyć każda śrubę

Może kiepski spawacz z ciebie bo ja jak pospawałem łby do tych śrub to dawało się odkręcić te śruby

Ale my nie jesteśmy informatykami

Jak umiesz zmontować jakikolwiek silnik to ten typ nie sparawi ci trudności nawet bez książki. Przynajmniej mi nie sprawił

Jakość napraw najbardziej zależy od jakości użytych części zamiennych A jak włożysz chiński wał, bo nowy i tani, indyjska głowicę, tanie tuleje i tanie tłoki to możesz i magisterke zrobić i nie wiem ile książek przeczytać i nie wiem jak starannie ten silnik złożyć a i tak nie pochodzi

Tyle lat ludzie bez żadnych książek te silniki naprawiali i chodziły a teraz to do każdego gó...na pieć książek potrzeba. Co tam jest w tym silniku że książek potrzebujesz? Głowicę dokręcasz jak każdą inną od środka na krzyż do zewnątrz. Luzy 0.3 na kazdym jednym. I tyle z mądrości

Sprawdź czy woda nie wdarła sie do cylindrów. Najlepiej wykręć wtryskiwacze, czy co tam jest i obróć parę razy wałem. Oleje to oczywistość że do wymiany Z elektronika moga być kłopoty, nikt ci nie powie jak do niej podejść - indywidualna sprawa

Właściwie to autor tematu w ogóle nie określił po jaką cholerę chce to przerabiać

No to po co wogóle wtedy przerabiać, skoro i tak będzie trzeba dwóch dużych akumulatorów? Z drugiej strony patrząc na ilość problemów to gra nie warta świeczki. Alternator to pół biedy jakiś się dobierze ale rozrusznik to już problem żeby pasował. Zespół wskaźników też jest problemem tak samo obrotomierze i nadajniki impulsów

Pewnie robi to pierwszy raz w życiu i nie wie czego się spodziewać i czy podoła zadaniu i dlatego dopytuje o to co tam jeszcze inzynierowie mogli wymyslić

Ona nie jest wkręcona w dźwigienkę tylko w podstawę klawiatury i zapewne służy do ustalenia pozycji osi w podstawie (przynajmniej tak to wygląda)

Jeszcze troche i zaczna się pytania Po co jest żarówka w reflektorze ?? albo Po co jest wentylek w dętce? @bakster1992 Istnieją ksiażki o tematyce mechanicznej i można z nich korzystać a nie zadawać debilne pytania na forum

Ludzie!! Zobaczcie jak grupa!! Gostek pyta o C330 albo pochodne a wy tu o jakiś SDF czy innych piszecie!! Ruszcie głową trochę i czytajcie!!

Na niczym się nie trzyma, rozjeżdżasz bez żadnych sztuczek czy czegoś