Skocz do zawartości

Karol445

Members
  • Postów

    1428
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Karol445

  1. Wyciągałem te półosie i nie było problemów Z tego co pamiętam to jakos daje sie je wybijać od strony mech różnicowego przy odpowiednio ustawionej zwrotnicy odpowiednio wygiętym łomem ale to dawno było i mogę o czymś nie pamiętać A jak chesz usunąc usterke wałka ataku? bo napawanie i przetoczenie frezowanie to sposób tylko na chwilę Za jakiś czas znowu się obrabia To trzeba naprawdę porządnie zrobić a i to nie wytrzymuje takiego obciążenia
  2. zapewne trzeba zmniejszyc obroty bębna
  3. Najpierw wymień filtry od paliwa i zrób żeby odpalał od strzała z rozrusznika (100 m ciągnięcia to gruba przesada) Dopiero potem staraj się ogarniać resztę czyli wycieki ze skrzyni biegów (bardzo chaotycznie piszesz)
  4. W hamulcach jest inne ciśnienie oleju i nie radzę tego typu zabaw .
  5. Uszczelka pod głowica do wymiany i głowica do sprawdzenia na szczelność
  6. Bo nie wiedzieli gdzie jest OBD w tym ursusie 😃😃
  7. Tylko ze Mariusz na wschodzie to koszty są przewieźć klamota tam i z powrotem
  8. Możesz też zawieźć do Korbanka do Tarnowa Pdg Oni mieli MFa to na pewno dadzą rade naprawić Tylko zastanów sie dobrze czy to ma sens bo taka naprawa nie jest tania Pójdą grube tysiące
  9. Zawieź do Mariusza Zdanowskiego to twoja ostatnia deska ratunku bo inaczej czeka go Siemandero😃
  10. Baby to jednak lubią komplikować rzeczy proste. Ciężko wywnioskować o co chodzi w tym temacie
  11. Miałem taki ciągnik kilka lat temu tylko że w wersji 751-4 z napędem na przód I powiem jedno Jestem szczęśliwy że go sprzedałem.... On się nie nadawał do niczego poza maszynami zielonkowymi. Jest za lekki w stosunku do mocy. W transporcie zaraz podskakiwał juz nie mówiąc o pracach uprawowych gdzie ledwo pług UG3 skibowy dał radę ciągnąć bo tez zaraz wpadał w poślizg Jedynie dobrze sie sprawdzał w kosiarce, zgrabiarce, prasie, rozrzutnik zaczepiałem od 360 więc tez dawał radę ale to i 3P daje z nim radę. Ogólnie nie polecam.
  12. Wyjmujesz fotel z podstawą i pod podłoga masz pokrywę na 3 śruby M8 z rurką od oleju Odkręcasz rurkę potem te trzy śruby, uważając bo pod spodem jest sprężyna, wyjmujesz sprężynę taki docisk w kształcie szklanki i masz dostęp do filtra pewnie będzie tam pełno oleju to musisz go czymś zebrać albo wsadzić łapę i go wyjąć. On jest nie do dostania nigdzie więc albo czyszczenie jak jest co albo wywalenie tego w cholerę. A jak mimo to słabo bedzie działało to pompa do wymiany.
  13. Przecież jak kupisz od dealera to masz gwarancję T jakby cos było nie tak to jesteś zabezpieczony (przynajmniej teoretycznie bo praktycznie to różnie to bywa)
  14. No właśnie nie bo na "górze" podkład jest wybrany Prosty jest tylko od dołu więc jedyne wyjście to kłaść odwrotnie niż na torach "do góry nogami"
  15. Jakaś przyczyna tego jest
  16. Skoro to jest cały korpus maszyny to jaką byś potrzebował wielką tokarke żeby to wkręcić To co widac na zdjęciu to tylko część jednej wielkiej całości
  17. Takie uszkodzenie bardzo trudno naprawić Mała powierzchnia robocza a możliwe duże siły tam mogą wystąpić O ile to możliwe i jest na tyle miejsca to można wiercić małe otwory od czoła gwintować na M5 i przykręcić podkładkę do tego elementu. Myśle że 6 albo 8 śrub M5 by wystarczyło
  18. A gdzie kiedyś montowali śrubunki przy każdym zaworze?
  19. Skoro silnik chodzi a traktor trzyma to raczej napęd będzie trzymał koła i nawet nie myśl o ściąganiu Chyba że czymś potężnym żeby się wlókł na zablokowanych kołach ale go pociągło
  20. Jak jest połączone szeregowo można sterować tylko jedną funkcją jednocześnie Nie da się podnosić i obracać jednocześnie
  21. Jest wystawione na OLX chcesz to bierz
  22. Jak myślicie? Inwestować w cielaki na opasy czy nie? Paszy mam dość Z sianem nie mam co robić....
  23. A gdzie w tej puszce masz żółtozielony ?? bo na fotce nie widać w ogóle Ja widze dwa czarne i niebieski
  24. No i jeśli te dwa czarne będą prowadziły do bolców wtyczki a ten niebieski poprowadzisz do uziomu albo nawet i nie (on jest tylko dla bezpieczeństwa obsługującego Nie ma wpływu na działanie silnika) to będzie chodził następne 30 lat Tyle tylko że nie jest to zgodne ze sztuką i normami (na prywatny użytek możesz mieć w d*pie normy i sztukę ) A włóż wtedy wtyczkę do gniazda bez bolca odwrotnie....... Dowiesz się dlaczego nie należy tak robić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v