Karol445

Może ma wżery od zatartych łożysk

A skąd teraz będziesz wiedział która gdzie była? A to jest ważne jakby ci przyszło do głowy spowrotem zakładać stare Muszą być parami tak jak były i na swoich miejscach

Rób jak uważasz Ja napisałem co myślę.

A do czego ci w kombajnie częstotliwość? Do czujników obrotów??? Raptem jeden czujnik od młocarni Zaraz jeszcze wymyślisz że trzeba oscyloskop i to trzykanałowy do tego komputer diagnostyczny i to wszystko z najwyższej półki bo inne sobie nie poradzą Takie instalacje to kabelkiem z żarówka się ogarnia nawet multimetr nie jest konieczny choć pomocny.

Takie płukanie niewiele daje Najlepiej by było rozebrać skrzynię i wyczyścić w środku dokładnie ale wiem że to troche roboty W skrzyniach jest pełno zakamarków i przegród skąd olej ci nie wypłynie sam nawet przy spuszczaniu korkiem a z czasem się rozwarstwi i na dole bedzie woda stała a stąd tylko krok do korozji elementów i kadłubów Musisz sam zdecydować co ci się bardziej opłaca rozbierać i czyścić czy dac se spokój i jeździć dopóki się da

Pamiętam jak do takich skrzyń i pomp lali przepalony z silnika albo paliwo albo coś jeszcze innego co było pod ręka jak akurat brakowało oleju w skrzyni i też chodziło długie lata Nie twierdzę że tak powinno sie robić ale wynika z tego wniosek że takie skrzynie typowo mechaniczne pochodzą na czymkolwiek i nie ma sensu zastanawiac się nad małą różnicą lepkości bo to nie ma generalnie znaczenia tak będzie chodzić i tak.

Ja pie...ę jakie rozważania!! Czy można myć w uniwersalnym ??? Kup se specjalistyczny do filtrów i to koniecznie do filtrów hydraulicznych bo jak kupisz do silnikowych to ci sie ciagnik na części rozpadnie... Co za ludzie....

W tej wysokości przejdzie na zgłoszenie??

A normalny elektryk samochodowy nie da sobie rady ??? Musisz mieć specjalistę od tych akurat kombajnów?? Może warto pojeździć i popytać sie ludzi zanim się założy kolejny głupi temat.

Zwróć się do serwisu, który ci to robił Skoro spartolili robotę to niech poprawiają

Znajdź sobie kogoś kumatego bo skoro nawet nie wiesz co to jest wariator i jak wygląda to sam sobie nie poradzisz choćby tu ktoś ci nie wiem co napisał.

Skoro juz zamówiłeś to jak dostaniesz to sie sam dowiesz. A tak poza nawiasem zamówiłes ciągnik za kupę hajsu a nie znasz jego podstawowych cech? zalet? wad? Dziwny z Ciebie człowiek!!

Jakoś mam pasową bez rotora i daje radę Co maja kamienie do pożaru? i Gdzie sa te koszta w tych prasach że nie dla małorolnego? Że pas pęknie i spinke za 9zł trzeba założyć?? A jak w łańcuchowej się łańcuchy skończą to tanie są w zakupie? A o walcowych to już całkiem nie ma co gadac bo w dzień tym nie porobisz tylko nocami bo baloty stają.

To może podaj jakie zastosowałeś komponenty.

Nie wiem czemu niektórzy zawzięli się żeby kupić właśnie biełorusa. Co on ma w sobie że was do nich ciągnie?

Wezwij weterynarza albo da ci coś żebyś do zarcia dał albo do wody albo dmuchawką ci załatwi problem Nie wiem że tego nie wiesz

Taaa nieśmiertelna John Deere 550

Jeśli nie ma wyjścia bo nie ma kogo wziąć na usługę to ma to sens Sam musiałem kupić prasę bo nie ma nikogo żeby chciał usługowo prasować

Chyba że firma zamknięta majątek sprzedany albo zajęty a właściciel się ulotnił

On naprawdę tyle waży? Mi się wydawało że ma 3,5t Konedata pokazuje 3.4t masy przy 4WD. https://konedata.net/traktorit/renault/renault-551-851/

Skor nie masz pojęcia jak się za to zabrać to najlepiej znajdź kogoś w okolicy kto sie na tym trochę zna i Ci pomoże bo tak bez pojecia to nawet rady moga sie okazać niewystarczające.

Ja nim orałem pługiem UG3 skibowym i nie było szału z uciągiem Może rzeczywiście brakowało obciążników na tył i przód A czy jest masywnie zbudowany to mam inne zdanie Skrzynie pośrednią w pojedynke da się podnieść bez wysiłku główna skrzynia całkiem leciutka więc skąd ta masywna konstrukcja?

Wytrzymało może z poł roku niezbyt ciężkiej pracy Nie wiem czym napawali ale podejrzewam że to nie idioci i wiedzieli jak to zrobić. Kolejnym razem sprzedałem ten ciągnik żeby się nie wnerwiać. Łożyska jakoś wyszły razem z półosiami Uciebie ten ciagnik się sprawdza w uprawie? Bo u mnie był chyba za lekki Jak miał większe obciązenie to zaczynał skakać albo mielić oponami a uciągu wielkiego nie było Jedynie do kosiarki i opryskiwacza się nadawał

Miałem dokładnie taki sam jak twój renault 751.4s tyle że żółta i dokładnie taki sam wałek na 6 frezów i to napawanie u mnie nie zdało egzaminu chociaż robił to specjalizowany zakład Tak mechanizm jest przykręcony do pokrywy mostu i żeby ją zdjąc z atakiem trzeba wyjąć półosie

Wyciągałem te półosie i nie było problemów Z tego co pamiętam to jakos daje sie je wybijać od strony mech różnicowego przy odpowiednio ustawionej zwrotnicy odpowiednio wygiętym łomem ale to dawno było i mogę o czymś nie pamiętać A jak chesz usunąc usterke wałka ataku? bo napawanie i przetoczenie frezowanie to sposób tylko na chwilę Za jakiś czas znowu się obrabia To trzeba naprawdę porządnie zrobić a i to nie wytrzymuje takiego obciążenia