Wracając do serii ciężkiej, jeśli WOM jest sprawny to pompa również. Koszt remontu są zależne od usterki ale żeby to działało trzeba naprawić dokładnie wszystko łącznie z sprzęgłem WOM, rozdzielaczem uszczelnieniami itp. Tego nie da się tak na szybko policzyć bo jeśli już rozjedziesz silnikiem to dojdą pewnie inne elementy do naprawy.
@daron64 według mnie był tam zamontowany zawór priorytetu. Zastąpić go można trójnikiem z odpowiednio zmodyfikowanym zaworem zwrotnym.