A ma ktoś pomysł jak sprawdzić orbitrol? Rozchodzi się o to, że jak będzie uszkodzony zawór bezpieczeństwa w orbitrolu (domyślam się tylko że musi tam być) albo po prostu cały będzie nieszczelny to te nasze pomiary ciśnienia przy skręconych kołach będą o kant ddd jeśli orbitrol przepuszcza już przy 100 barach... pompę wymienisz a tu dalej to samo 😆
Chyba żeby przyjąć opcje, że znaczna różnica ciśnienia na zimnym i ciepłym będzie kwalifikowała pompę do wymiany bo orbitrol taki podatny na temp chyba nie będzie hmmm