Skocz do zawartości

lukbold

Members
  • Postów

    5919
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukbold

  1. MF365 niby to 4514 no ale pewne różnice sprawiają że niebo a ziemia zresztą nie ten dział
  2. no to dziwny przypadek.... a podnieś do góry i przełącz pod siedzeniem na prawo....czy opada podnośnik? wykluczysz przeciek na tłoku. A w ogóle oringi na tej rurce z pompy do rozdzielacza pod siedzeniem masz tam sprawne? No i zalecenia kolegi mtracz dają do myslenia... przyczepę jednostajnie podnosi? Jakie ciśnienie? Choć wg mnie i tak gdzieś musisz mieć przeciek. albo ten zawór w pompie (chyba oscylator sie nazywa) albo po prostu tłok w cylindrze nieszczelny A że pompa robiona to.... zawsze może się coś nie udać
  3. lukbold

    "Rolnik szuka żony"

    noooo chyba ktoś tu życia nie zna, że się tak na zapas cieszy... weź się raz z nią pokłóć i dojdźcie do porozumienia..... wtedy wszystko się okaże ile prawdy w tych wielkich słowach... no ale powodzenia
  4. chyba bał bym się tam wejść Trzeba być ograniczonym umysłowo albo w życiu cyklopem nie robić żeby coś takiego ustrugać. już nie wspomnę o cenie, a jak wykończyć opony w takiej maszynie to już bladego pojęcia nie mam... mi pękają ze starości a bieżnik 90%
  5. A może by tak wyczyścić filtr i zalać nowego Agrol czy tam UTTO ? żaden na to nie wpadł ? Mi genialny mechanik wlał w skrzynie hipol.... drgania podnośnika od razu.... wywaliłem to, stary Agrol zalałem i święty spokój
  6. z takimi inwestycjami to.... leżą u mnie te rzeczy na złomie. weź se
  7. no z tego silnika zostanie Ci tylko wał i blok... ale mało chyba uturbionych a4.248 wychodziło.... przeważnie a4.236 czyli z mniejszymi tłokami. Szukaj kompletnego silnika z turbo na wymianę.. chyba najlepsza opcja
  8. A prawidłowe odpowietrzanie ? bo wyczytałem właśnie w instrukcji napraw że trzeba odpalić, zacisnąć przewód powrotny od sprzęgła do trójdziału (dość miękki), nacisnąć odpowietrznik i pompować pedałem... Jest to wszystko konieczne? Nie starczy odpalić i nacisnąć odpowietrznik?
  9. lukbold

    Chłodnica do case4230

    czemu nie dasz do naprawy? mi w mf pocynowali za 100zl i gra... nowa może tys kosztować jak nie wiecej
  10. no toś pojechał a jak koleszka zrobi jakiś sensowny przebieg na tej turbinie, to wtedy przyjdź się nią pochwalić bo mnie tam wiejski tuning nie rusza. Perkins z turbo i bez mają tylko blok i wał wspólny więc śmiem wątpić, żeby 60tka z gównolitu wytrzymało turbo na dłuższa metę jak bez turbo czasem ma problem 4-5tys h zrobić
  11. no to się nazywa mieć fantazje i kilka flaszek za dużo wlanych w gębę żeby na takie coś kasę wywalać. A co do autora tematu... sprzedać, kupić większy traktor i tyle... choć wiadomo łatwo się gada... Chyła ze zamontować AT4.236 w miejsce a4.248. Bloki racej te same to chyba powinien pasować bo chyba chcesz mf3060 tuningować hmm
  12. i co szybciej kołami mielił w miejscu ? kosił na 4 biegu czy co mu to niby miało dać w c360? no chyba że traktor wyłącznie do transportu po szosie to jakiś sens w tym jest
  13. kurier 15zł. już nie biadol że wysyłka to jakiś istotny koszt chyba że chcesz towar zobaczyć przed zakupem. za 15zł zajedziesz do drugiej wsi więc... szkoda paliwa własnego
  14. a co tam masz jakieś elektroniczne wtryski paliwa czy co ?? no pomyśl gdzie tego chipa włożysz szukać pompiarza który zna się i poradzi coś na pompie podkręcić... tak na moje oko jedyne wyjście
  15. Gadałem z kumplem od hydrauliki.... test siłownika: docisnąć klapę, odłączyć od traktora węża, który służy do podnoszenia klapy (powrót oleju przy dociskaniu), odkręcić szybkozłączkę i dać wykapać olejowi z tego przewodu. A potem znów dociskać klapę... jeśli siłownik dobry to więcej oleju z tego odczepionego węża nie wyleci. Test zamka... docisnąć klapę, zgasić traktor, spuścić ciśnienie z przewodów i odłączyć węża odpowiedzialnego za dociskanie, odkręcić szybkozłączkę tego przewodu i obserwować zegar. Zegar opada i kapie olej no to zamek bankowo zużyty. Co lepsze u mnie za każdym razem nic z węży nie leciało a wiec wszystko sprawne a i tak jak się nabiera materiału to co jakiś czas trzeba podbić ciśnienie... Albo klapa się "układa" w czasie zbierania materiału albo była kwestia oleju bo testowałem na zimnym... tak czy siak przy 220-230 atm, bo do tylu ładuje materiał to klapa uchyli się 2cm dołem a to chyba nie dużo. Ale niż owinę sznurkiem to już spadnie na 180 zegar a to mnie denerwuje :> obojętnie czy szybko czy wolno się jedzie
  16. a od kiedy ciśnienie oleju mierzy się na odpowietrzniku ? wkręć to z powrotem, odpal, wciśnij przycisk odpowietrznikai zbieraj wylatujący olej aż będzie bez powietrza
  17. zmierzyć ciśnienie 2 sekscji pompy bo pewno wyzioneła ducha jak sie zagrzeje albo orbitrol... mam to samo
  18. Ja w zeszłym roku 2 osiowy kupił za 3tys i na pierwszy rzut oka fajnie wyglądał.... burty ocynk, rama zdrowa. włożyłem do niego 2 tys i miesiąc dłubania. Gdzie bym się nie złapał to coś trzeba było robić. Teraz już nie odbiega od tych wystawionych za 4.5-5tys Jeśli w tym z ogłoszenia tylko taśma i boki do wymiany to i tak jest za***ista cena bo wątpię żebyś coś lepszego znalazł za 2.5tys a robota przy nim na tydzień conajwyżej
  19. a co ma rozdzielacz do trzymania ciśnienia klapy ? rozdzielacz w traktorze jest istotny tylko przy nabijaniu ciśnienia a potem jeśli zamki i siłowniki w prasie sprawne to na dobrą sprawę możesz odkręcić węże od traktora i ciśnienie na zegarze musi się trzymać
  20. Ty się martw o malowanie... ja bym się cieszył jakby za te cenę w ogóle to działało jak to w cenie złomu wystawione
  21. podłącz prąd pod dolny elektrozawór. albo wpierw dla testu zwieraj kable z tego przełącznika w deklu.. może on szwankuje
  22. W tym momencie piszemy tylko o samym zwożeniu... Ty to wpierw będziesz kilka dni kosił, kilka dni przewracał choć haszczy przewracać nie trzeba, a niż to zgrabisz to już będzie siano. Ja mając łąki pod nosem robię dziennie z ojcem 40 bali jak dobrze idzie... a nie chce mi się już pisać. jadę na lakę... a i dla 30szt porządnej trawy mi starcza 6-7ha przy 2 pokosach, reszta na handel co też nie zawsze się udaje... ale ten tir mnie najbardziej rozbawił.... jedynie zamówić usługę praso-owijarka, załadować na tira który będzie stał na drugim końcu wsi i można jechać chyba bym se wolał kupić te bale niż tyle kombinować
  23. jak zdiagnozować, w którym miejscu 44s puszcza ciśnienie... wiadomo... albo ten zamek hydrauliczny albo siłowniki. Kiedyś podkładałem podkładkę pod sprężynę w tym zaworze i zdaje się efekt był, ale po kilku latach znów poradzi spaść ciśnienie z 200 bar do 160 nawet bez zbierania siana... Tak się zastanawiam. ominąć ten zamek i pozwolić na trzymanie ciśnienia tylko przez rozdzielacz w traktorze i obserwować zegar.... wykluczę wtedy uszczelnienie siłowników Jest jakiś inny sposób?
  24. poczytaj dział o claas 44s. ciśnienie trzyma ? jeśli tak to wolniej jechać i tyle jak twierdzisz że masz słabo zbite
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v