lukbold

W którymś temacie własnie padło takie stwierdzenie: Nie dział A to w pierwszej kolejności wymienic uszczelnienie na siłowniku, potem wyregulować siłownik... tyle że o sposobie samej regulacji jakoś nigdzie tu nie czytałem

może nie o kwotach ale od rana duzo tu polityki było http://wolna-polska.pl/wiadomosci/oto-jak-rolnicy-zubozeli-po-wstapieniu-ue-2015-02

No to wkońcu ktoś zakumał o co chodzi z cenami i polityką... tylko czemu takich @marluk w rządzie nie ma. Gonic te chołote z wiejskiej i tyle... tylko gdzie tu znaleźć rozsądnych ludzi którym bedzie zależeć na gospodarce a nie napchaniu własnej kieszeni albo kolesi

http://olx.pl/oferta/opryskiwacz-samojezdny-CID757-ID8UzB5.html#51845976b6 ciekawe czy atestacje to przechodzi a za te kierownice to chyba byle kto nie wejdzie...

Chodzi mi o boczną pokrywe skrzyni biegów...Czy jak odkręce od tej pokrywy cały ten moduł odpowiedzialny za rewers i przełacznik A-B (przykręcony na kilku śrubach imbusowych) to konieczna będzie regulacja siłownika A-B? Wg ksiązki napraw jakieś narzedzia są potrzebne do tej procedury... Palec który przesuwa widełki A-B ledwie sie trzyma na śrubie, widać że ta śruba była kiedyś wyrwana i ktoś tam poszefcował tak że ta śruba sie rusza i boje że znów sie urwie... Jednej śruby imbusowej mi tu brakuje? W sumie jak widze takie zleksza niefachowe naprawy zastanawiam się czy te przełączanie A-B było dobrze wyregulowane, że ten palec był wyrwany choć na moje oko A-R B-R dobrze wchodzą

Czy jak odkręce od pokrywy skrzyni cały ten moduł odpowiedzialny za rewers i przełacznik A-B (przykręcony na kilku śrubach imbusowych) to konieczna będzie regulacja siłownika A-B? Wg ksiązki napraw jakieś narzedzia są potrzebne do tej procedury... Palec który przesuwa widełki A-B ledwie sie trzyma na śrubie, widać że ta śruba była kiedyś wyrwana i ktoś tam poszefcował tak że ta śruba sie rusza i boje że znów sie urwie... temu chce to wykręcic i znów pogadać ze ślusarzem ;>

A dopłaty do krów bierzesz? To nie jest wszystko takie proste jak sie myśli. Może źle te dotacje dzielą ale cena ma być na tyle niska żeby ludzi było stać na te produkty... każdy by chciał zboże po tysiąc zł tylko kto ten chleb kupi? Twoj dochód mają podnieść dotacje do krów, do pola, do paliwa. Inna sprawa, że każdemu zawsze mało a tym bardziej jak się chce szybko inwestować, modernizować niekoniecznie racjonalnie (czyt 150KM na 30ha lekkiej ziemi). A ile pośredników po drodze musi zarobić na takim mleku, mące, mięsie... Ceny sie wahają czasem znacznie a w sklepie mało kiedy coś tanieje

Trza cenić swoją robote http://olx.pl/oferta/akumulator-uniwersalny-varta-125ah-do-ciagnikow-john-deer-koparki-itp-CID757-ID79vzw.html#51845976b6 Szczególnie do John deere sie nadaje... a co ne jakieś specjalne instalacje elektr mają ? Chyba że to chodzi o te przyłącza na środku a nie z boku?

Dobrze że zauważyłeś.... chciałem kupić atrape, ale lektura forum wybiła mi to z głowy a jak na złość czeskich używek w okolicy nie było... padło na używaną Felle ale i tak czeska była lepsza a służyła bezawaryjnie ponad 20 lat

No toś pojechał teraz.... wyrób kosiarko podobny moze i kupisz... dzwoniłem 2 lata temu bo chciałem nówke Czeska... 12tys zł. Z Uni troche tańsza... a na co ten w ogłoszeniu liczy to Bóg jeden chyba wie

daruj sobie te szkołe. Szkoda życia tak samo jak męczyć te gospodarstwo bo kasy z tego pewno i tak nie masz. Chyba żeby zrobić szkołe i próbować pracy np w serwisie u Świerkota ale obawiam się, że byle jakie technikum nie wystarczy choć może jakby dostał sie na praktyki....

To jak był 5524 jakiś czas temu i nie dał rady sie przebić to c380 raczej nie ma szans tym bardziej jak stwierdziliście że rynek zapchał sie Majorem. Ta nazwa nic nie pomoże... Jak mi sie 5314 skończy to pomyśle nad c380.... ale dopiero 5tys godzin w nim dobijam więc nieprędko

http://otomoto.pl/niemayer-przetrzasacz-karuzelowy-niemayer-5-5m-A453033.html http://otomoto.pl/przewracarka-krone-kw-5-50-4-A458128.html http://otomoto.pl/przetrzasarka-4-gwiazdowa-stoll-z550-hydro-A457168.html http://otomoto.pl/kuhn-5000-przetrzasacz-karuzelowy-kuhn-krone-A446357.html http://otomoto.pl/przewracarka-fella-fella-th-520d-A483000.html tyle róznych marek w podobnej cenie a na co zwrócić uwage przy wyborze? nie chodzi mi tu o luzy czy coś związanego ze zużyciem ale raczej o rozwiązania konstrukcyjne róznych producentów które są np awaryjne i trzeba omijać dla świetego spokoju. Którego producenta wybrać z jakiś powodów? Na oko podobne konstrukcje a w rzeczywistości?

różnice może i są w bebechach tylko czy dobre ? Temu tylko o komfort pytam czy lepszy od U5314 bo trwałość wyjdzie z czasem o ile faktycznie ktoś sie na niego skusi i zaczenie pracować

Niby od stycznia miał być http://www.ursus-salon.pl/menu/ursus-c-380-najnowszy-model . Lżejszy od Ursusa 5314.Udźwig podobny. Jedyna róznica mechaniczna to na moje oko tylko skrzynia biegów. Ciekawe czy komfort przynajmniej wyższy

Jeśli nie ma Ci kto wykosić to może i warto ale w przeciwnym razie zakup potencjalnej skarbonki bez dna żniw Ci nie przyśpieszy. To już swoje skosiło

Ja wzioł wyremontowany silnik na wymiane z jakiegoś starego JCB i nawet tego mechanizmu wyważającego już tam nie ma. Miałem wątpliwości jak to będzie chodzić ale jest ok. A ustawia sie ten mechanizm bardzo prosto i to gdzieś tu czytałem. Pierwszy tłok w GMP a "ciężarek" tego mechanizmu w dolnym położeniu. Jak spuścisz olej i odkręcisz miskę olejową to między pompa a kołem zębatym do jej napędu jest mechanizm wyważający, powinien byc zgrany na znaki z kołem zębatym wału lub co łatwiej sprawdzić te półwałki w tym mechanizmie powinny być u dołu gdy na pierwszym cylindrze tłok jest w GMP. W Perkinsie nie ma przeciwwag na wale i ten mechanizm wyrównoważą pracę silnika. Żeby to ustawić po ludzku należy zdjąć pokrywę zaworów, wyjąć wtryskiwacz 1 w kolejności zapłonu cylindra i ustawić tłok w GMP czyli położeniu zapłonu( zawory zamknięte całkowicie, tłok u samej góry). najlepiej włożyć coś w otwór po wtryskiwaczu i obserwować jego ruch. Ciężary na walkach mają być oba na dole a ich górna płaska krawędź równoległa do płaszczyzny ramki mechanizmu wyrównoważającego. na kołach zębatych od strony napędu powinny być kopki, mają tworzyć linię przechodzącą przez środki ich wałków. To cytat od kogoś z forum bo sobie to skopiowałem jak mnie to interesowało

Punkt widzenia zależy od pkt siedzenia... Każdy ma racje. No ale każdy chce sie rozwijać a nie kwitnąć i patrzeć jak uborzeje. Poza tym pompowali kase na modernizacje to ludzie brali... taka troche dziwna polityka. najpierw dać kase a potem w postaci kar ją zwracać w wiekszym lub mniejszym %

Otóż to... jak kiedyś próbowałem startować do urzędu to widocznie coś im sie nie spodobało w moim cv i mnie olali choć pierwszy po testach byłem (chyba potrzebowali kogoś do parzenia kawy). Do drugiej roboty już cv nie pisałem a starczyło 15min, żeby już godziny leciały na traktorze... a teraz to sam sobie cv pokazywać nie będe.... tak wiec mysle że przereklamowany papier

dużo już tych cv masz? bo nie wiem czy wszystko pisać

alergia na leniwiec pospolitus

W silniku ktoś grzebał (źle był ustawiony mechanizm wyważający), były drgania na silniku ale w momencie zakupu jakoś na to ani ja, ani mój szefu nie zwrócił większej uwagi... było też w tanio (21tys) a potrzebny był traktor do zamiatania na wczoraj. Zrobiłęm nim 150km i jak poszedł kilka dni później do roboty zaczeła woda z olejem wywalać z chłodnicy. Uszczelka, głowica zrobiona a sie okazało że blok pekniety... domyślam sie tylko, że spowodowały to te drgania i 150km trasa... A potem to już bez silnika wszedł w moje posiadanie i sobie go szykuje. Fakt, że jest bez napedu ale mi jako pomocnik starczy

Wiesz.. zastanów sie bo mrozy zapowiadają

to zacznij jej używać, a jak nie masz ochoty to schowaj klawiature bo szkoda ją zużywac na coś, czego nie można z sensem przeczytać

No dokłądnie o to.... wujek stwierdził to zaraz po wejściu do UE jak zaczeli sprzedawać i zamykać cukrownie. Dopłaty do pola też masz niższe żeby Ci sie przestało wkońcu opłacać... Ty masz tylko konsumować tylko ciekawe za co?