Skocz do zawartości

lukbold

Members
  • Postów

    5919
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukbold

  1. Bo masz pokrętło ustawione na 0 wydatku oleju
  2. http://olx.pl/oferta/trawa-pastewna-lakowa-mieszanka-traw-z-lucerna-30kg-CID757-IDe9eqn.html#617b49d838 tu troche słabsza zachęta do kupna... co też autor miał na mysli wstawiając takie zdjęcie
  3. bo przyczepe podpina się pod dolne złącza... najlepiej pod prawe dolne przy czym zaworek 3 nalezy wykręcić (100% pewny nie jestem tego zaworka). Wajche roźdielacza do przodu aby dźwignac, do tyłu aby spuścić
  4. a skąd pomysł że tam jest czujnik temperatury? wskaźnik masz? kontrolke? co do oleju.... możesz uszczlnić klapkę ładnie pudrując syfa albo rozjechać traktor i zlokalizować wyciek (wysprzeglik, silnik, skrzynia) A w ogóle nie ten dział forum bo nie słyszałem o kombajnie 3125
  5. lol.. nowość... zwolnice planetarne w c360 :lol: Mi też dziwnie sie hamulce w zimie zahowywały... myślałem że wyskoczą z traktora, taki huk. Dziś poszedł do konkretnej roboty i hamulce sie uspokoiły
  6. sęk w tym że ja o nic sie nie martwie bo naprawy robie sam, nawet tej mega zaawansowanej technologicznie skrzyni. Mam 2 ręce i troche rozumu a nie tylko dużo gadki Ile razy mam ci tłumaczyć że to ty miałeś problem z tarczami a nie ja, więc o czym TY do mnie?? Pociskasz jakieś niesprawdzone kity a nawet nie widziałes oleju na oczy, tak samo żadnych badań mu nie robiłeś tylko skreślasz go bo to polski, tani olej a więc od razu najgorszy. Lej se co chcesz ale od tego co moje wara bo o zdanie nie pytałem. Za marketing płacić nie mam ochoty
  7. tylko że to Tobie tarcze się rozlatuja z jakiegoś powodu... ja leje najtańszy UTTO jaki dostałem i mam święty spokój. Tarcze hamulcowe i speedshift wyglądaja jak nowe a gruchot ma 28 lat. Kolega Sznajdik leje Orlen i też nie narzeka... Ty cudujesz, kombinujesz a efekty masz w swojej skrzyni... bym się nie ździwił jakby to te twoje ekstra uszlachetniacze narobiły tego cyrku... 20-25 lat temu kiedy te tarcze robili nie było takich cudów w olejach i wszystko działało... a ze starego sprzeu teraz już i tak nowego nie zrobisz choby litr oleju 30zł kosztował
  8. No i tyle w temacie.. patrzeć co sie robi i nie mieszać z glutem. A czy olej ciemniejszy czy jaśniejszy.... daj se spokoj z takimi argumentami, bo to poziom przedszkola. Olej ma spełniac norme i koniec
  9. Castrol czy Fuchs to chyba dawno jedno... ja wlał najtańszy UTTO 10w40 z Jasola po 9zł/l Pojeździmy, zobaczymy... normy od MFa spełnia przynajmniej producent sie tym chwali
  10. lukbold

    "Rolnik szuka żony"

    mi to wyglada na serial Kiepscy... Marta też w szpitalu chyba robi a ten....
  11. http://www.konedata.net/Traktorit/mf.htm to 3070 turbo nie miał? Co se kupisz to będziesz miał ale chyba zawsze mocniejszy to lepszy. Mam Ursusa 5314 (silnik MF3050 ale bez turbiny) i MF3060. Niby pare KM różnicy ale wyraźnie czuć bo tak szybko się nie dłowi. A co najbardzeij mnie zaskuje to zima. MF bez grzania na byle jakim aku i oryginalnym rozruszniku pali przy -15. Ursus z szybkoobrotowym rozrusznikiem i nowym aku umiera przy -7... w dodatku silnik MFa w gorszym stanie 4x30cm w zagonie to Ci każdy pociągnie, a nawet można by próbować 4x35 ale to już wtedy z naciskiem na te 80KM do ciągnięcia
  12. tak jak Karol gada.... brak luzu jałowego na pedale. Założe się że na hama te pompke przykreciłeś tzn śrubami docisnołeś ją do miejsca osadzenia a nie że sama siadła
  13. polecam zaznajomic się z takimi pojęciami jak elektrozawór, autotronic, miernik napięcia, przeczytać pare tematów o skrzyni jesli zamierzasz kupić taki traktor a nie pytać o pierdoły eksploatacyjne, które są zresztą zawarte w podpiętym temacie i w zasadzie są takie same w każdej zachodniej marce
  14. lukbold

    Co z tą Pol... Fabryką

    a czy jeden z drugim wie przynajmniej jak zbudowany jest ten EHR że tak na niego psioczy.. jakie to zbędne? roździelacz EHR jest mniejszy od tego w c330... tłoczek i 2 cewki.... szczyt techniki, do tego czujnik wysokości. Do zestawu czujniki ciągu ale te pomijam bo każdy normalny traktor je posiada. Sterownik w kabinie odpowiednio zabezpieczony także jakoś w 30 letnim MF to działa... nie pamietam żeby ktoś tu na forum zgłaszał problem z tym związany. 30 lat i jakimś dziwnym trafem nawet nie opada po zgaszeniu traktora.... daj mi MF255 czy coś podobnego w którym podnośnik trzyma?? płaczecie a problemów z tym nie ma. Trzeba tylko porżadnie te pare kabli zabezpieczyć i spokoj
  15. jak masz chęci i trochę wiedzy to mf 3060... zwinne, mocne, wygodne z dużą ilością biegów no ale musisz dobrze wybrać żeby się nie nadziać
  16. heh pierwszy... wniosek 2016 złożony :-D
  17. http://olx.pl/oferta/massey-ferguson-390-CID757-ID5CIqr.html#fd4ad8ea08 bliźniak z porządną skrzynią i lepszą kabiną http://olx.pl/oferta/massey-ferguson-390-CID757-ID5CIqr.html#fd4ad8ea08
  18. no to nic nie mówie ale jeszcze przyjedzie Ci na szybko któryś ze starych traktorów szykowac do zasiewów...
  19. a może wniosek przez neta składałeś dlatego papierowego nieprzysłali? ja składał przez internet... w sobote znajomy do mnie dzwoni i sie pyta co też to nabazgrałem w tym wniosku bo pełno przekłamań na kilka arów jest... w sumie 70 błędów dziś byłem na korekcie i wychodzi że pomiary robiłem w ich aplikacji, wynik kopiowało do wniosku ale że czasem te pomiary nie zgadzały się z ewidencją to wyszło jak wyszło.... ehhhh Wychodzi na to że trzeba zaznaczyć działke na mapie ale jej wielkość to już samemu wpisywac żeby cyrku nie było. Zresztą przeważnie tak robiłem ale wdać nie w każdym przypadku
  20. lukbold

    sprzęgło WOM Zefir

    w normalnym traktorze pracując maszyną z WOM podniesienie podobnej dźwigni wyłączy WOM... takie wyłączenie na uwrociu. jak Ci nie rozlącza to pewno coś nie wyregulowana... no i wpierw włącz ten WOM jakąś osobna dźwignią.... co za szmelc
  21. jak wykręcasz zaworek do góry to on tam w otworze musi leżec na wałku.... jeśli tego elementu nie ma to nie ma prawa to działać bo zaworek nei będzei wciskany
  22. a rusza się ten trzpien na końcu tego zaworka? a czy pod zaworkiem jest element nr 5 z tego schematu powyżej (taki jakby grot 2cm wysoki) ? Gdy przesuwasz wajche biegów na B wałek w deklu naciska przez ten grot na trzpień zaworka i wtedy olej kierowany jest na druga strone siłowniczka który wsuwa się... Jeśli trzpień zaworka sie przyblokował po wciśnieciu to zawsze bedzie B
  23. toś wykręcał ten zaworek, wielce go czyścił a czy działa to już nie sprawdził? nie no szacun...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v