Skocz do zawartości

Grabcio

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    769

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Grabcio

  1. Grabcio
    Obciążnik ok. 400 kg
  2. Grabcio
    Jedno to 30306 a drugie 30305.
  3. Grabcio
    Tak 2 łożyska o oznaczeniu 30214. Musisz wyjąć półosie bo inaczej nie wyjmiesz mechanizmu. Samo dociągnięcie już by raczej wiele nie pomogło przy tak dużym zużyciu łożysk.
  4. Grabcio
    Wymień obydwa łożyska na mechanizmie i problem powinien zniknąć.
  5. Grabcio
    Za niskie ciśnienie w układzie albo zużyte tarczki w sprzęgle wzmacniacza.
  6. Grabcio
    Wały różnią się tylko gwintem pod śruby koła zamachowego. Występują z gwintem M12 i M14 i trzeba sprawdzić najpierw jakie gwinty były w starym wale.
  7. Grabcio
    Jeżeli na tych co miałeś chodził normalnie bez jakichś dziwnych objawów to załóż mu takie same tylko z porządnej firmy i powinno być wszystko w porządku.
  8. Grabcio
    Najprawdopodobniej łożysko wyciskowe się kończy.
  9. Grabcio
    Pewnie jedynie u producenta o ile jeszcze takie posiada i cena Cię nie odstraszy.
  10. Grabcio
    Na B+E masz te same uprawnienia co na T i w dodatku łatwiej zdać.
  11. Grabcio

    Pompa w 914

    Grabcio odpowiedział(a) na Maciekkkk temat w Układ hydrauliczny

    Jak nie chce opuszczać to pewnie wina rozdzielacza, coś w nim pewnie blokuje przepływ. Może jeszcze być wina zaworu iglicowego pod siedzeniem, że nie chce opuszczać.
  12. Grabcio
    Nie słyszałem jeszcze o jednobiegowym WOM-ie w ciężkiej serii i to w dodatku na samo 1000 obr/min. Z prawej strony skrzyni pośredniej na dole powinien być owalny dekielek przykręcony na 2 śruby a pod tym dekielkiem powinien być wałek, który przełącza obroty z 540 na 1000. Odkręć ten dekielek i wyjmij wałek jeżeli tam jest a wtedy WOM powinien się przełączyć na 540 obr/min.
  13. Grabcio
    Wymień od razu tulejki i dołóż pierścienie remontowe i powinieneś skasować ten luz.
  14. Grabcio
    4 biegowe fabrycznie były montowane w modelach 932-1234 a 3 biegowe w 1434 i 1634.
  15. Grabcio
    Nie we wszystkich xx3x to tylko oznaczenie modernizacji ciężkiej serii.
  16. Grabcio
    Linka albo rozdzielacz się zacina i cały czas daje olej na sprzęgło.
  17. Grabcio
    Na orbitrolu dźwignia zwrotnicy jest chyba właśnie krótsza od tej z serwa bo siłownik jest przy samej osi i na krótszej dźwigni jest lepszy skręt.
  18. Grabcio
    Reszta taka sama. Wieszaki w 6 są już mocniejsze i grubsze niż w 4.
  19. Grabcio
    W 6 kula w końcówce gdzie podczepia się maszyny ma średnicę otworu 37mm a w 4 jest 28mm i to cała różnica.
  20. Grabcio
    Wymieniaj co 100 Mth i będzie OK.
  21. Grabcio
    U mnie jak 4 falowała na obrotach to okazało się, że sekcja się zatarła w pompie.
  22. Grabcio
    Śruba nr 17 na tym zdjęciu: http://ikm.wz.cz/data/articles/jpg/0000000139_01.jpg
  23. Grabcio
    Za luźna taśma hamująca bęben wzmacniacza. Musisz wkręcić trochę taką śrubę pod ukosem, która jest z lewej strony skrzyni biegów i odpowiada za napięcie taśmy. Jeżeli to nie pomoże to pewnie pękła sprężyna zaciskająca taśmę.
  24. Grabcio

    C 385 WOM

    Grabcio odpowiedział(a) na Bartizi00m temat w Tylny most

    Tą dźwignią w podłodze włącza się mechaniczne sprzęgło WOM-u i tylko na zgaszonym silniku. A jak już odpalisz to sterujesz hydraulicznym sprzęgłem tą dźwignią przy kierownicy. A to, że wałek nie chce się kręcić pod obciążeniem oznacza, że jest za małe ciśnienie w sprzęgle wynikające z kończącej się mikropompki lub przepuszczających uszczelniaczy w sprzęgle. Winę mogą ponosić również zużyte tarczki w sprzęgle.
  25. Grabcio
    Wałki będą pasowały tylko musisz wymienić jeszcze wałek ataku albo stoczyć go pod łożysko nowego typu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v