0maly0
-
Ilość treści
330 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Komentarze zdjęć napisane przez 0maly0
-
-
Most jest od stara 660 z blokadą,pochodzi z samochodu ktory byl kupiony z demobilu ok 25 lat temu, nie ma dużo przejechane, jak nówka
-
Miałem ten płaski wydech,jak był kupiony, trochę na nim latałem porażka
-
Ta C-360 robi na 35ha z C-330 i T25, główny koń, cala akcja z napędem nie przekroczyla 1000pln (właściciel mechanik)
-
Kto tu narzeka i jakie przelotówki ? Z bebechami jest, jakoś różnicy większej nie odczuwam. Chodzi hmm bardziej rasowo a nie tak jak normalny jęczy i jęczy bezsensownie
-
Nie mój sprzęt, nie wiem co to za agregat, silnik zwykły C-360, podnośnik fabryka. Nikt tu ferrari nie robi, ciągnik ma być jak najpraktyczniejszy
-
@ChedAgro
- dodatkowe 16 kunia (4 na tłok)
- lans na dzielni
- szybsze zużycie tylnych opon
- pod remizą wszystko moje
-
@Adi96 obudź się, ile razy mam powtarzać, że KB-3 to było oznaczenie kabiny polskiej produkcji, a nie czeskiej , ona ma inne.
-
Gdzie tu kolor oryginalny jak C4011 nie wychodziło na niebiesko.
@up widać przecież, że dwudrążkowy układ
-
Jeszcze nie pomalowana
-
Równowartość dobrej 0,7
dach zmasakrowany nie nadaje sie do odratowania, z tyłu obcięte poprzeczki, do czyszczenia i malowania ogólnie -
I to i to, ostatnio stwierdziłem, że warto odświeżyć temat
-
'67 rok
-
Jasne że daje to ogrzewanie. W środku jeszcze mam mniejszy "wąż" poprowadzony koło kierownicy, kabina dobrze uszczelniona gumą itp. W planach jest jeszcze tylna zabudowa.
-
Własna konstrukcja, ładowność ok 2-2,5 t
-
To na bazie tych kabin powstały Polskie kabiny, te są czeskie
-
Good yerki 16.9/28
-
Zgrzyta? Może za mocno skręcone ?
-
Nie nie, z pomorskiego -> Główczyce
-
O mój Boże jak ja nie cierpie gdy ktoś pisze, że np. m-ka jest szybsza od zwykłej C-355...C-355M - literka m -czyli modernizacja. Co tu dużo gadać: koła przednie '16, inny filtr olejowy, obciążniki na kołach tylnych, zegary, siedzenie, dolny zaczep, lampy tylne i na błotnikach itd, oczywiście zaraz ktoś mnie zjedzie że np. jego m-ka nie miała tego czy tamtego. Ursus to ursus, czasem założono w M-ce 18' koła z przodu, czy dolny zaczep starego typu. Tak to było w fabryce ursusa
-
Aż się ciepło zrobiło hehe
Widzę też masz tłumik od ciężkiej serii
-
Dzięki wszystkim
@DK94 tłumik jest od C-385. Dostałem 2 takie tłumiki to jednego przerobiłem, a drugi oryginalny leży, być może kiedyś przyda się do nowego sprzęta
-
Dzięki panowie. Co do mocowań to tata miał jakieś płaskowniki to się zrobiło byle by przegląd przeszedł, potem i tak trzeba będzie zrobić dłuższe. Kabinka amatorsko uszczelniona, aby ciepełko było
-
Bredal stare dobre sprzęty
-
Adi nie chcę się kłócić, ale chciałbym abyś mi udowodnił, że te zetorowskie kabiny to też KB3 (jakiś symbol lub tabliczka) wtedy zwrócę honor, na razie nie wierzę
dach zmasakrowany nie nadaje sie do odratowania, z tyłu obcięte poprzeczki, do czyszczenia i malowania ogólnie 
Ursus C-385
w Ursus C-385 - 1954
Napisano