Ursus C-360 prototyp

Jakie to paskudne 

Czemu tak z blotnikami porobione?

Może tak miał w oryginale ten prototyp🤔 . Teraz to przypomina starego jumza

Ile chcesz za te robotę?    

18 minut temu, rolniku360 napisał:

Czemu tak z blotnikami porobione?

Bo tak było w oryginale, wszystko jest robione tak jak było fabrycznie 

Masz może zdjęcie ze środka podnośnika? Bo widzę że nie ma tego mechanizmu od dociazenia

długi WOM i zaczep starego typu 
listwę masz odwrotnie 

51 minut temu, izydor6280 napisał:

długi WOM i zaczep starego typu 
listwę masz odwrotnie 

Otóż w tym modelu końcówki wom są wymienne, do 540- duży frez, na 1000- mały frez 

1 godzinę temu, rolniku360 napisał:

Masz może zdjęcie ze środka podnośnika? Bo widzę że nie ma tego mechanizmu od dociazenia

Jest tylko zamocowany odwrotnie, możliwość ruchu przeniesiona na dół 

Edytowane 21 Listopada 2023 przez ursus152

2 godziny temu, mario666 napisał:

Ile chcesz za te robotę?    

 

2 godziny temu, ursus152 napisał:

Bo tak było w oryginale, wszystko jest robione tak jak było fabrycznie 

Czy fabrycznie opony tylne miały różny bieżnik? 

Bratrolnika No właśnie o to ni chodziło

Edytowane 21 Listopada 2023 przez mario666

55 minut temu, misio3p napisał:

Czy fabrycznie opony tylne miały różny bieżnik? 

Jest to znamię przeszłości 😉 A tak naprawdę jest to temat który można ogarnąć na samym końcu 

Lampy super wyglądają, takie były w c4011 i c355

19 godzin temu, rolniku360 napisał:

Masz może zdjęcie ze środka podnośnika? Bo widzę że nie ma tego mechanizmu od dociazenia

Z tego co wiem za innym forum gdzie jest też prezentowany ciągnik.

Podnośnik jest wewnątrz normalny. Inny jest wspornik górnego lacznika, tylko do końca nie wiadomo jak wyglądał, bo się nie zachował, a z zaczepami które się zachowały normalny nie pasuje. Nie ma też 100% pewności, że plecak jest od tego prototypu, bardziej na 90%

Edytowane 22 Listopada 2023 przez Alchemik

to nie 360 tylko 40

1 godzinę temu, malinalbe napisał:

to nie 360 tylko 40

Po czy poznajesz, skoro to inna skrzynia biegów i silnik niż w 4011 i w zwykłej c360?

 

// Tak tylko przypomnę, że to wersja która nie weszła do seryjnej produkcji

Edytowane 22 Listopada 2023 przez Alchemik

po zaczepie dolnym i górnym to jakaś przejściówka między 40 a 355

Zaczepy to tylko osprzęt, tu jest silnik s43 (nie mylić z s4003) i skrzynia biegów między innymi z dodadkową dźwignia wyboru prędkości WOM, można przekładać końcówkę WOM itp

1 godzinę temu, malinalbe napisał:

po zaczepie dolnym i górnym to jakaś przejściówka między 40 a 355

no mistrzu jak to było produkowane na początku lat 70 to z czego mieli zaadaptować zaczep ?
po drugie transportowy to 328/330 a nie czech

Dnia 21.11.2023 o 17:12, mario666 napisał:

Jakie to paskudne 

Nie wiadomo jak był finalny zamysł i w jakim celu dokładnie powstała ta konstrukcja. 

Prototyp ciężkiej serii Ursusa/Zetora - NUR 1.4 z błotnikami jak 4011 i bez kabiny, też piękny nie jest, a produkcyjna wersja wyglądała już inaczej. 

Jakoś nie przekonują mnie te ostre krawędzie błotników. Znając życie w najlepszym przypadku podarł bym sobie o nie ubrania chcąc zaczepić chociażby opryskiwacz 🙄

Mnie też się to nie widzi  Po japońsku "kupa huku "