oś d47

Możesz  napisać  jak to zdemontowales bardzo ciezko?Bo ja u siebie też mam do wymiany.

 

 

 

 

 

 

To nie jest czasem odcięte?

ja tam widzę tylko ponacinany spaw i sporo wybijania jakimś młotem i pomysłowością bo to z pewnością łatwo nie wypadło
popatrz jaki krzywy kołnierz od walenia w tym czopie

nunu85 napisał:

ja tam widzę tylko ponacinany spaw i sporo wybijania jakimś młotem i pomysłowością bo to z pewnością łatwo nie wypadło
popatrz jaki krzywy kołnierz od walenia w tym czopie

no tak przyspawane było punktowo w celu zabezpieczenia przed wysunięciem

Marko83 napisał:

Możesz  napisać  jak to zdemontowales bardzo ciezko?Bo ja u siebie też mam do wymiany.

 

 

 

 

 

 

Łatwo nie było ale bałem się że wogole to nie wyjdzie I będę musiał szukać całej osi. Nadciolem oś przy spawie tak aby rurę tylko przeciąć do okoła, później duży młot I biłem po kolnierzu aż jak widać się gioł. Musiałem dospawać kliny żeby trzymały kołnierz, jeden stał na osi a drugi bil i pomału jakoś wychodził

BartekKozaczuk napisał:

To nie jest czasem odcięte?

Jak bym odciął to by w rurze został czop. Nadciolem tak aby rurę tylko przeciąć

Dokładnie to koło spawu zaraz rurę nacinalem a później jak mówisz

BartekKozaczuk napisał:

nunu85 napisał:

ja tam widzę tylko ponacinany spaw i sporo wybijania jakimś młotem i pomysłowością bo to z pewnością łatwo nie wypadło
popatrz jaki krzywy kołnierz od walenia w tym czopie

no tak przyspawane było punktowo w celu zabezpieczenia przed wysunięciem

Było obspawane dookoła

Wybić to jedno a weź to później nabij i żeby Ci w połowie nie stanęło bo później co zrobić? Teraz wiecie jakie to części robią. Trzeba było lekko przetoczyć. No i wbić na tyle aby odległość była tak jak przy starym czopie

trzeba było palnikiem nagrzac rurę to by weszło bez problemów

a nie straciłaby wówczas ta rura swojej twardości i wytrzymałości od przegrzania?

robi57362 napisał:

trzeba było palnikiem nagrzac rurę to by weszło bez problemów

Może i masz rację ape akurat nie miałem czym nagrzać

nunu85 napisał:

a nie straciłaby wówczas ta rura swojej twardości i wytrzymałości od przegrzania?

to przecież nie musisz grzać do czerwoności.

sprzedam oś nawet z kołami do d47 😁

Robiłem to kiedyś. Znajomy spaw upalił palnikiem parę uderzeń w kołnierz i wyszło bez problemu. Nowy czop zapewne był dłuższy i trzeba było lekko stoczyć końcówkę, żeby weszło głębiej w rurę. 

czesio200 napisał:

Robiłem to kiedyś. Znajomy spaw upalił palnikiem parę uderzeń w kołnierz i wyszło bez problemu. Nowy czop zapewne był dłuższy i trzeba było lekko stoczyć końcówkę, żeby weszło głębiej w rurę. 

Jak palnikiem to pewnie poszło gładko bo trochę się nagrzało

Tak. Na przyczepie to zrobiliśmy.