Case 955

Zakładać i odpalać bo narobisz się a niewiadomo co jeszcze się wydarzy. 

 

Wszystko złożone. Tzn zostało koło założyć, ale już nie chciało mi się dziś z tym męczyć. Wszystkie podzespoły założone, wszystkie przewody założone, wtryski itd. zostało odpowietrzyć, podkręcać na oczkach, na pusto przekręcić ta pompa no i próbować palić.

I jak tam? Sprzet odżył?

@daron64 i jak ? chodzi ? jest zdrowy na części jakby co 

https://www.truck1.eu/agricultural-machinery/farm-tractors/case-ih-955-xl-dismantled-only-spare-parts-a10670138.html?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=T1_FB_M_Farm+tractors_EN&utm_id=120233520429900590&utm_content=120234181738880590&utm_term=120234181738870590&media_type=image&fbclid=IwY2xjawR1vChleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqy6hVUw2znNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR78Qf8-mr_AoqFFI-BnFDaWx4AQy0IcIX3xwpSJWAcEgedPhTz1nXPskFigkw_aem_R5zsv-vleUppMAhS54eb8g

Nie odżył. W tygodniu jak miałem wolne, to wyjazd do dentysty z córą - rozjebalo się auto - pojechalo na lawecie, czekanie na zastępcze - 21 w domu. Drugie wolne to znowu córka i połowica do dentysty - wszystko na wyjazdach i też cały dzień z glowy. A jak wczoraj miałem wolne i chciałem próbować odpalać, to okazało się, że pies złapał kleszcza i do weta trzeba było cisnąć. Jak wróciłem to przy aucie musiałem jeszcze podłubać (bo zastępcze już oddałem i trzeba się było ze staruszkiem przeprosić na pozostaly czas naprawy) i już wkurwiony nawet nie zaczynałem. Trochę klucze poczyscilem, żeby sie odatresowac. Dziś ma brat przyjechać, to może założę koło jak będzie pomoc i na sucho przynajmniej przekrece zobaczyć, czy ta resztka podkładki nigdzie się nie wpierdolila. A może nie? Bo drugi raz do weta muszę jechać, wiec tez zanim zajechać, zanim kroplówka, zanim wrócić. No i tak mija tydzień za tygodniem.

Czyli jak zawsze: plany to jedno, a życie swoje i ma niespodzianki.

To powodzenia z wszystkim i czekamy dalej.

Jak to się mówi są sprawy ważne i ważniejsze 

 

Brat nie przyjechał. U weta ponad 2h plus przejazdy. Zrobiliśmy z córką ognisko i tyle na dziś. Jutro dla odmiany do weta a po południu wywiadówka 🤦 także mam nadzieję, że chociaż te koło założę i przekrece na sucho. 

Nie macie w swoich kejsach problemu z odpowietrznikiem w przednim moście? Jest notorycznie zawalony ziemią po pracy w polu a z oleju robi sie kawa, podejrzewam że właśnie przez ten odpowietrznik dostaje się woda. Ostatnio zaś wywaliło mi olej poprzez wieloklin od dyferencjału, okazało się że odpowietrznik był zapchany i pewnie z powodu ciśnienia tak wywaliło.

Na moście nie mailem nigdy problemu. Ja mam i góry mostu ten odpowietrznik. 

Za to w przednich zwolnicach wydaje mi się, że może to być problem, bo tam nie mam żadnego odpowietrznik a i jak odkręcam korek sprawdzać stan, to ewidentnie ciśnienie spore

Ja też mam u góry odpowietrznik i ciągle jest zawalony ziemią jak sie robi w polu. Myślę trochę go przerobić, dać jakiś wężyk i wyprowadzić odpowietrznik pod maskę 

Daj wężyk . Na tylnych zwolnicach odpowietrzenie jest na wężyku co idzie w dół

Potwierdzam w moim 845 tylni most ma odpowietrznik z rurkami które idą do dołu i trzeba tego pilnować bo też jak zatkała się rurka to uszczelniaczem wywaliło olej i musiałem zmieniać uszczelniacz.

Ehh 

Nie udało się odpalić.

Wszystko wszystko złożone, odpowietrzony. Odpalamy - bardzo słabo kręci. Podmienilismy aku - to samo. Prostownik na rozruch - bez zauważalnej roznicy. Wyjęliśmy rozrusznik i na pusto kręciliśmy i kolega, co mi pomaga, mówi że to jest dużo za słabo, jak on kręci. Do tego jeszcze mega się zagrzał, był wręcz gorący. A na koniec było widać lekki dymek 🙄

Odłączyliśmy i wziął do domu to rozebrać. 

Na necie na szybko patrząc mahle 1500, Magneton 1000, szybkoobrotowy firmy krzak 500.

Muszę się z tym przespać.

Edytowane 23 Maja przez daron64

Pompa odpowietrzania dobrze? Kąt wtrysku byl ustawiany? Napięcie podane na elektrozawór jak trzeba? Teoretycznie dla pompy VE kąt ustawia się na czujnik zegarowy. 

Rozrusznik faktycznie brzmi jakby sie kończył...

Edytowane 23 Maja przez Alchemik

Jakiej firmy był ten rozrusznik na filmiku?

Chińczyki powinny kilka lat wytrzymać.. np. https://agristar.pl/ciagniki/czesci-deutz-fahr/elektryka/rozruszniki/8640-ele2039-rozrusznik-12-v-27-kw-z-przekadni.html

https://www.agrochlopecki.pl/3228193r91-rozrusznik-szybko-obrotowy-p-11448.html

Chyba że nie chcesz ryzykować to zamów Magnetona dla świetego spokoju

Przy kręceniu paliwo poszło na wtryski (popuszczone nakrętki były)

Napięcie podane, przy kręceniu nie znika.

Kat nie był ustawiany jeszcze. Chcieliśmy zobaczyć czy w ogóle się odezwie. Z zegarem będzie ciężko. Nigdzie w okolicy nie znajdę mechanika,  który to ogarnie. Poprzedni jak zakładali tamta pompę  to "na słuch". Starzy mechanicy. Ciągnik palił i chodził normalnie. Tu narazie odechciało mi sie wszystkiego. W przyszłym tygodniu jakieś wolne wygospodaruje dopiero w piątek/sobotę, więc mam czas na zastanowienie się. 

6 minut temu, jaco512 napisał(a):

Chyba że nie chcesz ryzykować to zamów Magnetona dla świetego spokoju

Wezmę chyba mahle. Z tego, co czytałem to mahle przejęło iskrę i teraz pod marką mahle letrika produkują. Na allegro jest. To sobie wezmę w dwie raty. Lżej będzie, a chociaż nie będę się zastanawiał czy gówna nie wzialem

Edytowane 23 Maja przez daron64

I znowu tydzień w napięciu 🙆‍♂️🤭🤣

Nie masz kogoś kto regeneruje rozruszniki ? Ja swojego oddałem i wyszło 150 zł

taki rozrusznik jak nie powypalany wirnik to regeneracja jest łatwa i tania,tulejki z 20 zl do tego szczotki z 50 zl i tam się nie ma co popsuć, wyczyścić dokładnie i przeżyje te nowe

59 minut temu, slawek74 napisał(a):

I znowu tydzień w napięciu 🙆‍♂️🤭🤣

Weź, już rzygam tym. Jak tylko mam wolne, to coś wypada - to auto (drugie) się zjebało, to z psem 3dni do weterynarza, to chłopaki rozbierają mi stara chatę, to muszę wygospodarować czas żeby drzewo pozabierać, to moja jakieś szkolenie ma muszę z nią do 3miasta jechać, to jak wracam to od razu do roboty, to znowu muszę do weterynarza na kontrol, oba auta poodbierać od mechaników (jedno zrobione, drugie się okaże dopiero po weekendzie), to przecież do roboty trzeba chodzić. Jakby nie to, że potrzebuje chajsu, to bym chętnie poszedł do lekarza niech by zobaczył, czy co tam się na jakieś przynajmnien 2tyg odpoczynku nie kwalifikuje.

10 minut temu, ursusek-360 napisał(a):

Nie masz kogoś kto regeneruje rozruszniki ? Ja swojego oddałem i wyszło 150 zł

Blisko nic. 70-90km. Jak znajomy zajrzy i nie ogarnie, to kupuje drugi. Bo ten stary to jeszcze ch*j wie, co to jest i od czego. Bo po wytłoczonym numerze nic internet nie pokazał.

do mojego rozrusznika z 4 cylindrowca pasowały szczotki z mf a tulejki cześć z mf a cześć z rozrusznika z mtz,u mnie niestety wirnik w agonii i regeneracja pomagała na pol roku

Jak już czekać tyle na regenerację to by mnie podkusilo odpalić go na zaciąg ( zobaczyć czy wgl odpali i czy tu jest problem z rozrusznikiem rzeczywiście) 

Zamówiłem tą iskrę za półtorej koła. Na czwartek będzie. Ale ni ch*ja nic mi nie idzie. Dopiero skończyłem jeździć z psem do weta. To się kontrol z piorinu zapowiedziała. To dziś patrzę - z zetorka jakiś wyciek - zarzygalo wał napędowy. Ale już nie patrzyłem co, bo córka zapomniała kluczy i musiałem leciec i tak k**wa w kółko coś i coś.