Case 955

Wtryski zrobili oryginalne Bosch czy jakiś zamiennik ?

Tylko czy on o tym wie, że musi🤔🤔😅

6 minut temu, ursusek-360 napisał(a):

Wtryski zrobili oryginalne Bosch czy jakiś zamiennik ?

Oryginały. U nich końcówka 120zl, a tam gdzie brałem poprzednio te niby włoskie, to chcieli koło 160

Uda się zrobic jakieś fotki pompy? Jak to wyglada, co tam na tabliczce itp?

Napięcie do cewki gaszenia można wziąć ze stacyjki, pin 15/54 lub wstawisz sobie zwykły włącznik nphttps://sklep.mizar.com.pl/wylacznik-swiatel-wyciagany-c-385-80350965-p-4538.html

31 minut temu, jaco512 napisał(a):

Napięcie do cewki gaszenia można wziąć ze stacyjki, pin 15/54 lub wstawisz sobie zwykły włącznik nphttps://sklep.mizar.com.pl/wylacznik-swiatel-wyciagany-c-385-80350965-p-4538.html

Mam dociągnięte do kabiny co kiedyś wstawiałem - skrzynka zrobiona, włączniki mam jakieś (w sumie też tego vapormatica), to chyba tak zrobię. 

37 minut temu, Alchemik napisał(a):

Uda się zrobic jakieś fotki pompy? Jak to wyglada, co tam na tabliczce itp?

 

2 godziny temu, daron64 napisał(a):

Zdjęcia potem wrzucę. Bo nie jechałem na wieś, a pompa jest zafoliowana 

 

Edytowane 1 Kwietnia przez daron64

daron64 napisał:

23 minuty temu, robi57362 napisał(a): te fergusony fajne ale rewers mają ujowy , osobiście wolałbym case 5130-40 Te też mi się podobają. Ale tam też hydraulika już skomplikowana. Choć pewnie jak w każdym z tych lat. Swego czasu regeneracja pompy to były jakieś astronomiczne pieniądze. Znajomy miał 5120 i nie mogli dojść tołku z hydraulika. Sprzedał za grosze dla innego znajomego i tamten ogarnął temat. Rozmawiałem z nim, to mówił, że pierdoła, ale nie chciał powiedzieć co dokładnie.

myślisz ze w tych mf jest mniej skomplikowana? no może mniej bo rewers odchodzi ale to mega wygoda ,teraz remont pompy i kompensatorazamyka się w 10 tys . jest kumaty gość co wysyłkowo robi i wysyła z przygodami do pomiaru i ustawiania które później się odsyła

Godzinę temu, robi57362 napisał(a):

myślisz ze w tych mf jest mniej skomplikowana?

 

9 godzin temu, daron64 napisał(a):

 Choć pewnie jak w każdym z tych lat. 

 

W dniu 1.04.2026 o 18:44, Alchemik napisał(a):

Uda się zrobic jakieś fotki pompy? Jak to wyglada, co tam na tabliczce itp?

 

Ale mix. Wyglada po numerze że sam korpus oryginalnie był od opla 1.7dtl ( 460 494 353 r571)  i nawet mam gdzies w garażu od niego pompe wtryskową i wtryskiwacze  😆 orginalnie 4 cylindry i tłoczek 9. Ale to sama obudowa... Tu widać wszystko jest pozmieniane i zapakowane co potrzeba do 6 cylindrow, oraz zmieniony cały regulator bo opel mial wersje z korektorem do turbo. 

Jak włożyli co trzeba i dobrej jakosci to pewnie bedze śmigać.

Edytowane 3 Kwietnia przez Alchemik

Teraz to rozerwie maszyny w polu na tej pompie 

Żeby się sam nie rozerwał, to na początek będzie dobrze 😅 na razie i tak nie mam czasu go poskładac. Po świętach mam robotę. Może do końca urlopu się uda

A czym czyścicie gniazdo wtryskiwacza przed założeniem?

Też się nad tym zastanawiałem czy jakoś to czyścić, czy tylko przedmuchac

Bo żadne podkładki nie idą to pasowało by czymś wyczyścić. Tylko trzeba może zatkać jakoś żeby syfu nie naleciało

Nie mam pomysłu jak by to zrobić.

5 godzin temu, Alchemik napisał(a):

Jak włożyli co trzeba i dobrej jakosci to pewnie bedze śmigać.

A ch*j wie co oni tam włożyli. Rok gwarancji niby jest. Choc pewnie z tą gwarancja to jak ze wszystkim - z góry wiadomo, że moja wina i gwarancja nie uznana

Nowe filtry paliwa pewnie też będziesz zakładał przy tej robocie?

@jaco512

W dniu 1.04.2026 o 16:37, daron64 napisał(a):

 Pompke zasilająca kupiłem nowa. Oczywiście wszystkie filtry. Do tego węże na przewody itd. No i jeden filterek jeszcze przepływowy przed pompka zasilajaca

 

 

11 godzin temu, ursusek-360 napisał(a):

A czym czyścicie gniazdo wtryskiwacza przed założeniem?

Są specjalne szczotki i frezy. 

Po czyszczeniu można zakręcić rozrusznikiem bez wtrysków, kompresja wydmucha paprochy

Jeszcze słyszałem o patencie, że na frez dają ciut smaru i opiłki sie niby mają do tego przylepić

52 minuty temu, rafal4610 napisał(a):

opiłki sie niby mają do tego przylepić

Nie niby tylko się przylepią.

Napisałem niby, bo sam tego nigdy nie robiłem i nie mam pewności😉

Smar się na frez daje ale to w aluminiowej głowicy. W żeliwnej ten frez to za bardzo gniazda nie ruszy, jedynie te zanieczyszczenia i nagaru ewentualne 

W dniu 3.04.2026 o 22:25, jaco512 napisał(a):

Nowe filtry paliwa pewnie też będziesz zakładał przy tej robocie?

i nowe paliwo B0 by sie zdało a stare zapasy zetorem wypalić 

Można też dmuchać sprężonym powietrzem w dolot, tylko trzeba ustawić wał, zeby zawór ssacy był otwarty na cylindrze przy którym robimy. 

@daron64 żebyś nie ładował w kejsa kasy to pewnie wziąłbyś i podpalił 

Edytowane 5 Kwietnia przez konteno