Case IH - Axial Flow 8250 - premiera w Polsce

do czego to wszystko zmierza? 😮  Nieuniknione chyba że mniejsze gospodarstwa będą istniały tylko na papierze. Przynajmniej już się tak dzieje w mojej okolicy od 4-5 lat

Kto to wie, może to dobrze, może źle

😂phi, wszystko potrafi sam , a rozładować to już nie potrafi?

Edytowano Luty 13, 2019 przez rocknrollnik1

pewnie nie wie gdzie jest przyczepa  ale wydaje mi się że to już kwestia bliższa niż dalsza, skoro inne maszyny potrafią się rozpoznawać na polu. Wydaje mi się, że na ostatniej Agritechnice już był prezentowany system, gdzie kombajn przejmował kontrolę nad ciągnikiem z przyczepą i nim kierował, na zasadzie prawo/lewo, jak też przyśpieszał zwalniał aby nie rozsypać zboża.

W teorii to przecież nic skomplikowanego skoro mamy tyle różnych systemów telematycznych.

Jakiś czas temu John Deere zaprezentował system gdzie kombajn przejmuje kontrolę nad zestawem ciągnik - przyczepa podczas rozładunku ziarna. Widziałem to podczas Agro Show, niestety nie pamiętam w którym to było roku.

niestety nie pamiętam u kogo Ale to widziałem. może to był jd a może claas

Kurcze miałem nawet zdjęcie w swojej galerii z tego pokazu. Niestety już skasowałem. Z całą pewnością był to John Deere z systemem AMS. Pamiętam, że podczas przejazdu pokazowego na rurze wyładowczej kombajnu wisiał worek siatkowy, który miał imitować wysypujące się ziarno na przyczepę.

cofnąć się 50 lat wstecz i teraz to nie wiem czy z 1/5  gospodarstw będzie istnieć za kolejne 50 lat 

Skoro w sieczkarniach Claasa maszyna automatycznie rozmieszcza sieczkę na przyczepie, a w kombajnach Case'a możliwa jest regulacja końcówki rury, to krótka droga by cały rozładunek szedł automatycznie.

Przecież już mamy ciągniki które same się prowadzą to dlaczego by nie kombajny, wszystko to oparte na Gps.

Fragment artykułu, który znalazłem w temacie przejęcia kontroli nad zestawem transportowym przez kombajn firmy John Deere. ''... System Machine Sync to rozwiązanie na kłopoty z logistyką. - Byłem w gospodarstwie, gdzie pracowało sześć naszych kombajnów i największym czynnikiem ograniczającym pracę była logistyka. Brakowało przyczep i środków transportowych, aby odebrać ziarno - mówił Janicki. Ten system to swoista komunikacja między kombajnem a traktorem. - To kombajn przywołuje traktor z informacją, że zbiornik już się zapełnia i trzeba go opróżnić. Jeśli ciągnik podjedzie, wówczas kombajn przejmuje nad nim dowodzenie. Również kierowca traktora może pracować bez dotykania kierownicy - podkreślił Janicki ...''

Ciekawe czy z moimi klinami, rowkami i słupami by sobie poradził 😂