Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu McCormick MTX135 i Pottinger Faro 4000D.?

Na fotografii prawdziwy, czerwony wojownik pola – McCormick MTX135, sprzężony z wydajną przyczepą samozbierającą Pottinger Faro 4000D. Ten solidny koń pociągowy z serii MTX, produkowanej od początku XXI wieku, wciąż budzi szacunek. Pod maską drzemie pancerne serce Perkinsa – sześciocylindrowy silnik o pojemności 6 litrów i mocy 135 KM, który mimo upływu lat wciąż zawstydza niejedne nowsze konstrukcje. Niebieska beczka z zakwaszaczem na przednim TUZ-ie to ewidentny znak, że traktor szykuje się do zwożenia zielonki na pryzmę. Całość prezentuje się wzorowo: blacharka w dobrej kondycji, a grube opony gwarantują odpowiednią trakcję. Za zadbanego McCromicka MTX135 trzeba dziś wyłożyć od 100 do 180 tysięcy złotych, a za Pottingera Faro 4000D, prawdziwego mocarza w zbiorze zielonki, od 60 do 120 tys. PLN. Sprzęt, który trzyma cenę i nie zawodzi – idealny do ciężkiej pracy w obejściu.


Rekomendowane komentarze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v