New Holland symulator

Ja mam w swoim Tsie Oś super skrętną i w pracach z maszynami zawieszanymi jest to fenomenalne rozwiązanie jeszcze w połączeniu z Fast Steerem - koła same skręcają ty tylko przekręcasz chyba o 7 stopni kierownicę w lewo albo prawo to całkiem odjazd. Jak ktoś więcej w transporcie jeździ - lepiej amortyzowaną wybrać. Z moich obserwacji dołek zrobiony przez mój ciągnik a np. JD 6620 SE (który nawiasem mówiąc już po 100 mth był ściągany przez serwis z pola - sąsiad nie chce powiedzieć co się popsuło bo obciach na całą wioskę ) sąsiada niczym się nie różni. Ta sama wielkość, kształt.

 

Pomysł w wysunięciem w TG/T8000 przedniej osi do przodu i wprowadzenie do oferty supersteera to nieporozumienie. Przecież średnio inteligenty człowiek wie, że ciągnik od 250 KM będzie pracował z maszynami głównie "z dyszlem". Ów dyszel cholernie ogranicza możliwości super steera. Inżynierowie od NH takich rzeczy nie wiedzą. Mówi się trudno. W ogóle dla mnie T8000 to nieporozumienie. Beznadziejny ten ciągnik a cena taka sama jak u konkurencji. Dla mnie odpada.

Dla mnie T8000 to taki sobie ciągnik a tam przesunięta oś to tylko głupota ,choć na pewno się przydaje np. w pracy z przyczepą przeładunkową czy prasą. Sam posiadam w TM Super Sterra i nie chce już innych osi w ciągniku, nawet z maszynami z dyszlem sobie spokojnie poradzi poniewaz rozstaw osi jest duży i można mocno skecać. Ta oś przydaje się również w transporcie -wąskie polskie drogi,skrzyżowania nawet z dwiema dużyli przyczepami nie sprawiają problemu. Gdy dojedziemy juz do skupu to tez się przydaje wąskie garaże małe place i jest po prostu super , wszyscy się patrzą jak taki kolos moze zawrócić na takim placyku. O polu to już nie mówię tylko podam przykład , że gdy kupiliśmy TSA(bez Super stera ponieważ ma tura , a silnik jest 4 cylindrowy i albo to albo to) i pojechałem z nim na pole z wałem ciąganym to mnie szlak trafiał bo musiałem się wycowyfać na zakrętach(dużo więcej miejsca potrzebuje do zawrócenia a ja byłem do TM porzyzwyczajony). Z tym ryciem dokłow to też się nie zgodzę sa może minimalnie większe, ale przy kołach jakie posiadam z przodu(540/54 R28) to i bez super skrętu będzie rycie, z resztą kto kręci w miejscu na polu. Teraz już wiem że gdy będę kupował następny ciągnik powyrzej 100 km to będzie NH ze względu na tą oś i jego uniwersalność.