T-25 Wolno wchodzi na obroty

[kaammil 0]

Nie odczuwam żeby był słaby..

Na wolnych obrotach stuka nie zawsze ale stuka jak się zagrzeje..

Czytałem że to może być przez źle ustawiony kąt wtrysku paliwa.

[bialycivic 1]

A teraz was zaskoczę ,w t25 nie ma uszczelek między głowicą a cylindrem,ma tylko między cylindrem a blokiem .Trzeba z frezować głowicę (z planować)lub kupić nową i to najprawdopodobniej będzie przyczyną ,nie musi się pocić ale słyszalny jest przedmuch .

[UrsusCzesio 310]

Bialycivic wyprzedziłeś mnie :blink: Mojemu odbija taka szajba że na wolnych obrotach zwykle na uwrociach. Jak jade z kultywatorem dojeżdżam do końca puszczam gaz i czasami ma tak że na minimum obrotach chodzi równo i słychać takie syczenie właśnie jak by przez tłumik ciągnął i jest wielka chmura niebieskiego dymu jak wcisnę gaz to ma wilekigo muła. Jak go zgaszę i odpale to jest ok. I pierwsza głowica jest uwalona, na połączeniu z kolektorem wydechowym upaćkana olejem. wiosną 2009 robiłem głowice nowe zawory i prowadnice. 1000 MTH zrobił. Czy może pompa wtryskowa bo wiem że mojaj użjest do wymiany. Mogła by olej ciągnąć ze swojego zbiornika?

[bialycivic 1]

Z pompy na pewno nie ciągnie oleju,a nawet gdyby to jest za mała ilość chyba że co drugi dzień zmieniasz w niej olej bo na pewno po jakimś czasie zamiast oleju jest ropa .A olej z silnika ubywa?

[hermes 1]

A teraz was zaskoczę ,w t25 nie ma uszczelek między głowicą a cylindrem,ma tylko między cylindrem a blokiem .Trzeba z frezować głowicę (z planować)lub kupić nową i to najprawdopodobniej będzie przyczyną ,nie musi się pocić ale słyszalny jest przedmuch .

 

Głowicy się nie frezuje tylko dociera , można też zastosować uszczelkę miedzianą bo takowe występują w sprzedaży, ale z różnym skutkiem

[UrsusCzesio 310]

Z pompy na pewno nie ciągnie oleju,a nawet gdyby to jest za mała ilość chyba że co drugi dzień zmieniasz w niej olej bo na pewno po jakimś czasie zamiast oleju jest ropa .A olej z silnika ubywa?

 

Zmieniam co miesiąc. Z silnika nie ubywa troche tak ale widze ze leci przy pompie wtryskowej uszczelka poszła. Nie mam już pojęcia co to jest :blink: Jak zgasiłem to sam olej był w tłumiku bo aż takie skwirczenie było słychać jak na patelni byś zmażył coś

[bialycivic 1]

Głowicy się nie frezuje tylko dociera , można też zastosować uszczelkę miedzianą bo takowe występują w sprzedaży, ale z różnym skutkiem

Jeżeli głowica jest wydmuchana to możesz 5lat docierać i tak nie dotrzesz tam trzeba pogłębić stożek samą pastą się nie uda.Gniazda zaworowe też tylko docierasz bo ja najpierw frezuję a na dokładnie docieram .

 

Zmieniam co miesiąc. Z silnika nie ubywa troche tak ale widze ze leci przy pompie wtryskowej uszczelka poszła. Nie mam już pojęcia co to jest :blink: Jak zgasiłem to sam olej był w tłumiku bo aż takie skwirczenie było słychać jak na patelni byś zmażył coś

Moim zdaniem albo głowica albo pierścienie ale jak piszesz że z silnika mało ubywa to może i ta pompa.Mówisz że jest kiepska to wlej zamiast oleju ropy i zobacz czy zrobi to samo ,pompie się nic od razu nie stanie a się dowiesz czy to z pompy.

[UrsusCzesio 310]

Zobacze, chcialem dziś zrobić film o tym. Ale pól dnia robiłem i nic nie odbiło mu a wczoraj czy przedwczoraj tak. Stawiam na pompe bo mnie równe obroty bardzo zadziwiły. Rusek nigdy na minimum gazie nie będzie chodził idealnie równiutko raz większe raz mniejsze a tu szok <_< chodzi jak nowy jasiek

[bialycivic 1]

Zobacze, chcialem dziś zrobić film o tym. Ale pól dnia robiłem i nic nie odbiło mu a wczoraj czy przedwczoraj tak. Stawiam na pompe bo mnie równe obroty bardzo zadziwiły. Rusek nigdy na minimum gazie nie będzie chodził idealnie równiutko raz większe raz mniejsze a tu szok <_< chodzi jak nowy jasiek

Zrób film chętnie obejrzę te czary

[UrsusCzesio 310]

A no mam nadzieje że uda mi sie zrobić <_<

[kaammil 0]

Czyli to może być głowica?czy zawory?

 

Dodam ze jak zdjąłem kolektor to z pierwszego cylindra (tego bliżej baku) troche bardziej waliło dymem ...

[Dare0x 1]

z tym olejem w pompie to coś jest , kiedyś tak z nudów patrzyłem czy jest olej i sie okazało że nie ma wlałem i władek przestał sapać !

[michal1993 461]

U mnie średnio co 50 mth w pompie paliwowej robi się pełno paliwa, aż się korkiem wlewowym wylewa, wtedy zmieniam olej i jest ok. Ogólnie czy jest pełno ropy czy stan oleju Władek chodzi tak samo. A co do uszczelki pod głowicą to wiem, że władek nie ma ale myślałem, że kolego przy okazji założył, bo jak ktoś wcześniej napisał, można takowe kupić.

[UrsusCzesio 310]

tak ale do nowego typu silnika a tam tlyko są cylindry takie same jak w starym. reszta jest inna

[JJ77 0]

Powodów może być kilka głownie związanych z układem paliwowym np. zapowietrza się układ paliwa , wiesza się pompa paliwa , "spuchnięte" filtry paliwa . Wszystkie tego typu problemy związane z układem wtrysku paliwa .Olej w pompie paliwowej - ważna rzecz (podczas wymiany to głównie ON )

[Mcfarmeros 5]

witam jeżeli miałeś robione wtryski to muszą być wyregulowane tak jak mówi kolega boro . To że nie wchodzi na obroty to może być wiele rzeczy zatkane przewody woda w ostojniku a z tego co pamiętam to jak się zapowietrza to dymi na biało jak dawka paliwa jest za duża dymi na czarno . Ja osobiście miałem walnięta pompę na pierwszym nie dawała i też nie umiał wkręcic na wysokie obroty i nie miał pałera pozdrawiam