Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam mam problem w swoim MF 8160 z hamulcem ręcznym, a mianowicie  brak jego. linka wszystko jest, dźwignia (ta co wchodzi do skrzyni) którą pociąga linka kręci sie praktycznie dookoła bez żadnego oporu. Czy ktoś już  to rozbierał ? od czego trzeba zacząć i co zrobić?i czy trzeba skrzynie "rozpoławiać " pozdrawiam

 

Opublikowano

https://www.google.pl/search?q=tarcza+hamulca+ręcznego+massey&client=opera&hs=kxm&channel=suggest&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjUrKqJ6-XKAhWFhywKHTiLDvkQsAQIHg&biw=1366&bih=658#imgrc=8Tk8h117nbQMcM%3A

 

taka tarcza odpowiada za hamulec ręczny. zapewne Ci pękła

jeżeli masz dekiel z boku skrzyni za prawym kołem, z tej strony co się wsiada zazwyczaj i tam jest ten mechanizm hamulca ręcznego

Opublikowano (edytowane)

zapewne pękł Ci segier na końcu tego wałka co wchodzi do tylnego mostu, spadła krzywka która napiera na mechanizm zaciskania tarcz no i masz efekt jaki masz...  zdjąc pokrywe i poskładać to do kupy w środku. Napiąć sprężyne, założyc krzywke i zabezpieczyć. Nie wiem ile tam masz miejsca ale ja w 3060 troche tył kabiny podniósł żeby manewrowac tym wałkiem na który zakładasz linke

 

Chyba we wszystkich Mf z tamtych lat jest to podobnie rozwiązane

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

cięzko coś powiedzieć z boku nie widzę żadnej pokrywy od góry też nie widzę żadnej pokrywy chyba że pod plecakiem. cos na pewno w środku poszło tylko jak sie dobrać do tego.

Opublikowano (edytowane)

jest jest tam pokrywa tylko nie zauważylem jej na pierwszy rzut oka, bo znajduje sie na niej "kostka" hydrauliczna ,filtr  i "troche" błota... po niedzieli sie zabiorę do roboty,spuszczę olej, odkęce kostkę  i pokrywę i sie okaże co siedzi w środku.

Edytowane przez woj0ciech
Opublikowano

dwignia nie ma żadnego oporu, kreci sie sie leciutko jak "śmigło" wiec na regulacje już chyba za późno. odkręce dekiel i sie musi okazać co tam jest. tylko niestety w tym tygodniu niestety nie dam rady, nagła zmiana planów...

Opublikowano (edytowane)

Może trochę Ci to ułatwi :)

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

 

reczny.jpg

Edytowane przez andrewk
Opublikowano (edytowane)

Sprawdziłem ale nie ma wielkości tej nakrętki w katalogu. Do garażu nie chce mi się iść :D

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

Edytowane przez andrewk
Opublikowano

mam problem z biegami szosowe są robocze niema ciągnik stoi  reszte  działa bez zarzutu  8150 dynaszift

ale to ja przełączysz na żółwia to ciagnik nie jedzie, czy po prostu nie da sie przełaczyć na żółwia?

Opublikowano

Może trochę Ci to ułatwi :)

Witam ponownie.. rozebrałem  i okazało sie ze nakrętka nr 25 poluźniła sie i popychacz przechodził obok elementu nr 15. mam pytanie czy tą nakrętkę można jakoś zabezpieczyć przed wykręcaniem sie?. oraz  brakuje mi elementu oznaczonym, na moim załączniku nr 22. W katalogu jest kilka rodzajów tych wsporników linki. i który byłby właściwy?

post-51655-0-41162500-1458460866_thumb.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v