ferguson 698T

[Carpinus]

Panowie i Panie mam problem .

 

 w moim Ferdku 698T mam dwa akumulatory 12  125 Ah 760 A wedle tych wskazań powinno by 24 V na instalacji w ostatnim okresie coś z nimi jest nie tak a mianowicie po pomiarze napięcia zamiast 24 V jest 26 czasem 27 V. i tu pytanie czy akumulatory są do bańki?

poszedłem dalej zdjąłem jeden powinno być 12 V wg. jego oznaczeń a ma 26 V i na instalacji na ciągniku( na klemach pomiar woltomierzem) też jest 26 V

 

traktor nie chce zapalać kontrolki podczas rozruchu przygasają.(rozrusznik zakręca ale nie odpala maszyny do tej pory palił)

 

i ostatnie pytanie nie dostane pewnie takich akumulatorów więc czy 120 Ah sobie z odpaleniem poradzą dodam nie liczy się cena ale żeby z 2 lata pośmigały co możecie pomóc. Załączę zdjęcie akumulatorów i gdzie są zamontowane  ( po obu stronach traktora w stopniu pod zieloną osłoną .

[autoostrowski]

1 nie znam dokładnie modelu ale jedno jest pewne twój miernik jest nie w porządku albo aku

2 czy dwa aku pokazuje po 24v  wtedy to na pewno miernik

3 czy cała instalacja jest 24v czy tylko rozruch i czy na pewno ma coś wspólnego z 24v

[robi57362]

ją sądzę że masz popsuty miernik i akumulatory do wymiany

[Onerif]

moim zdaniem siedzi rozrusznik ☺

[akmaly]

Po pierwsze to ten ciągnik powinien mieć instalację 12V. Mogą być dwa akumulatory ale powinny być połączone równolegle ( pojemność x2 a napięcie 12V). Dobrze naładowany akumulator powinien mieć więcej niż 12V. 

Być może ktoś zrobił rozruch na 24V ale instalacja powinna być dalej na 12V.

125Ah przy prądzie rozruchowym ok 800A powinien śmiało sobie radzić z tym silnikiem. Niestety ale one nie zawsze mają ochotę do łatwego rozruchu zimą i dlatego najlepiej mieć zapas np. 165Ah. 

[Carpinus]

z racji pogody deszczowej przejrzałem wasze warianty i tak

akumulatory do bańki zwarcie na celach miały więc się wysłużyły kupiłem nowe niestety rozrusznik tylko tak pyknie i nic po za tym więc zdjąłem trzy śrubki zawieźliśmy do mechanika sprawdziliśmy go działa na 20 prób uruchomienia 20 razy zapalił więc wsadziłem go do traktora  i dwa dni śmigało i niestety dzisiaj próbuje uruchomić i lipa(akumulatory naładowane 12,6V), nie mam punktu zaczepienia hmm... zastanawiam się nad stacyjką może jej wina ale nie mam pomysłu może ktoś może podpowiedzieć 

[robi57362]

a spróbuj na krótko czy zakręci jeżeli tak to może to być stacyjka
wygląda też jakby nie było masy sprawdź wszystkie połączenie masowe.

Edytowane 18 Listopada 2015 przez robi57362

[autoostrowski]

jle volt masz rozruch ,bo takie podpowiedzi spróbuj  na krótko nijak się maja przy 24v

[zenek_19]

spr klemy i mase normalnie jak jest wszystko ok to z jednego akum 12v powinien odpalac a instalacja w tych mf jest 12v wies rozr tez powinien byc 12v

[robi57362]

choćby miał na na 24 rozruch to i tak by zakręcił na 12

[Carpinus]

dziś miałem parę chwil więc na krótko poleciałem jak radziliście przekręcam kluczyk i nic tylko cyka rozrusznik więc biorę śrubokręta z nerwów bo mnie krew zalał. kluczyk przekręciłem na zapłon i śrubokręt na rozrusznik na krótko (jak na zdjęciu )plus i wsuwka na rozruszniku i pali na strzała   spróbowałem tak z 10 razy i za każdym razem zapalił więc problem tkwi na Lini między rozrusznikiem a stacyjkom no chyba że macie inny pomysł, 

 

(rozrusznik 12 volt  jest, klemy są 100% dobre ostatnio czyściłem nawet pokusiłem się o smar miedziany. akumulatory nówki sztuki dopiero kupione 12,6V mają jak odpala na krótko to ładowanie mają 14-14,1 z alternatora   

[robi57362]

więc musisz zacząć of przejrzenia wszystkich kabli a później stacyjka . jeżeli to okaże się stacyjka odradzam naprawianie lepiej kupić nową

[autoostrowski]

w tej chwili to musi być już bardzo łatwo czy masz zasilanie stacyjki i po przekręceniu w pozycję rozruch ,

czyli najprościej weź żarówkę najlepiej 50w i to sprawdź

[Carpinus]

zasilanie jest żarówka świeci, świeca płomieniowa przygasza kontrolki więc pozostaje stacyjka. kupiłem nowa ale za zimno na podłączanie na razie na krótko palę

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez Carpinus

[robi57362]

chyba kolegę od sylwestra jeszcze trzyma

[pawel885]

Sprawdź czujnik położenia reduktora możliwe że tam coś nie łączy i wtedy z kluczyka w życiu Ci nie zapali

[Carpinus]

Możesz mieć racje ale on raz zapala a raz nie, przy odpalaniu na krótko zawsze odpala.
Przy przekręcaniu kluczyka zawsze rozrusznik puknie lub odpala wybiórczo, a jak się źle ustawi reduktor to martwa cisza i w ogóle
nic nie puknie nawet.

[pawel885]

Miałem obluzowaną wsuwkę i identycznie się działo

[vademecum]

stawiam na stacyjke, ale czujnik reduktora również może kopnąć czas. Mi na wsuwkach na,czujniku czasem nie łączył. Wymień stacyjke bo to grosze , a na stykach wypalają się , jeśli problem zostanie to złącz na krótko wsuwki czujnika na reduktorze

[Carpinus]

aby zamknąć ten temacik również, oprócz starych akumulatorów  przyczyną był  też rozrusznik całych kłopotów z odpalaniem, do elektromagnesu dostała się wilgoć i zardzewiało wszystko od środka i jak się okazało robiło to Zwarę wewnątrz i blokowało odpalanie,  rozrusznik cykał i nic po za tym dostał nowy elektor włącznik i śmiga jak rakieta.