Skocz do zawartości

oryginalna c-360 z blokiem silnika c-4011???


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Znajomy ma na sprzedanie c-360 z 79r. Kupił go niedawno z komunalki (nigdy nie robił w polu)

Zdziwiło mnie to ze ma blok silnika z c-4011(ma przystawkę do filtra oleju) czy jest możliwe żeby cały środek był oryginalnie od c-360  a blok od c-4011?

Opublikowano

Zdarza się że w 360 są bloki 4011 ja tak mam u siebie w jednej 60-tce. po prostu dawniej w SKR czy innych zakładach jak robili kapitałkę to odkręcali i przekładali silnik już wyremontowany u mnie dodatkowo cały miękki przód założyli.

Opublikowano

Z tym ze tam jest silnik podobno oryginalny fabryczny.

A co do wypowiedzi @ Karol445 to w c-355 były oryginalnie bąki jak w zetorach. kolego potrafię odróżnić silnik c-4011 od c-355 i c-360. A w tej 60-tce jest blok od 4011.

 
Opublikowano (edytowane)

Miska żeliwna. ta nowsza ze spustem z boku. Sorry to rocznik 77.

Daje zdjęcie

 

http://img02.staticclassifieds.com/images_tablicapl/312204465_2_1000x700_ursus-c-360-zarejestrowany-stan-bdb-dodaj-zdjecia_rev001.jpg

 

Wydaje mi się że to jednak silnik po regeneracji i zrobili ją na bloku 4011, tylko teraz nie ma jak sprawdzić co ma w środku

Edytowane przez antonio86
Opublikowano

nigdy nie sprawdzisz, co Ci przeszkadza w 4011?w sumie poza osprzętem to się generalnie niczym nie różni, chyba nawet wałek rozrządu jest ten sam, jak blok dobry, bez wżerów koło tulei to pochodzi

filtry siatkowe były własnie w 4011, "bąki" w 55

Opublikowano (edytowane)

Witam, 

Odgrzewam kotleta bo zainteresował mnie temat. 

Czyli silnik z c360 podejdzie bez problemów do 4011?

Ewentualnie czy jest możliwość zamontowania "lepszego" silnika od jakiegoś innego modelu ciagnika? 

Pozdrawiam 

Edytowane przez BadAdi

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
    • Przez wojtasn
      Witam 
      Czy to jest blok silnika c355 był w ostrowku ale ma pompę od zetora 
       




    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v