Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

no nie mogę. Co oni zrobili z tymi traktorami ? Jedne wyglądają jak DF, inne jak Lamborghini, następne jak VTZ ... a do tego chyba przemalowywali je na ten niebiesko-biały w paincie :)

Opublikowano

Od 2 tygodni mam dziwny problem. Paliwo jak nigdy wraca sporymi ilościami do zbiornika rurką przelewową. Wiem to, bo zalała mi ropa silnik to wymieniłem wężyk na nowy i jakbym nie kombinował i dokręcał obejmy to i tak z cholery cieknie :D - wcześniej wąż był tylko wsunięty bez żadnych obejm. Nic przy silniku nie robiłem ostatnio. Silnik pomimo tego chodzi jak chodził wszystko OK :D - to co, z wiekiem zmienia się w perpetum mobile ?? :D

Opublikowano

Ja bym sie kłocił czy słabszy. Mogę z czystym sumeinim powiedzieć że to jest = to samo. tylko jednym lepiej sie robi to a drugim tamto. Ciapek będzie lepszy do prasy, bo ma 2 stopień a władek do rotacyjnej, ma szybsze obroty i tak samo do rozsiewacza, ja do tego nie potrzebuje 2 stopnia. Do wiązałki tez jak by nie patrzeć ciapke, ale tata jednak t-25 kosił 10 latek :D

Opublikowano

Mam taki mały problem a mianowicie coraz częściej zdarza mi sie tak ze po właczniu masy gdy chce odpalić to cisza rozrusznik nie kreci, dopiero po uderzeniu z piesci w mase i zaczoł kręcić. Czy to wina masy?

Opublikowano

Mam taki mały problem a mianowicie coraz częściej zdarza mi sie tak ze po właczniu masy gdy chce odpalić to cisza rozrusznik nie kreci, dopiero po uderzeniu z piesci w mase i zaczoł kręcić. Czy to wina masy?

Opublikowano

Smolar ja ci w tym nie pomogę lecz też problem mam na wiosne miał wymieniane głowice<kupione w Żninie w Agromie> i wiosną gites do teraz też pięknie chodził lecz zaczął sikać porządnie olejem z pod głowicy pomożecie?

Opublikowano

Do smolara. Odkręć ten hebel, sprawdź czy nie ma korozji między nim a masą, czy nie jest luźny przewód. Jeśli wszystko ok. - wymień włącznik.

Do kolegi niżej;

- przyglądnij się dokładnie skąd leci ten olej, może z uszczelnienia osłony popychaczy. Jeśli tak, to głowica do góry i nowe uszczelki, ewentualnie ta osłona.

Opublikowano

Odkręciliśmy i daliśmy do zeszlifowania bo mają pół roku tylko

I jeszcze coś Nie kupujcie części do ruska(t25) w Agromie w zninie nie wiem jak indziej jest głowice były nowe a w prezencie pełno opiłków w środku ale jak kupowaliśmy inne części to były ok nie kupować produktów wykonanych przez polskich rzemieślników

Opublikowano

w mnie na tabliczce jest 22,5 kw czyli wg przelcznika 31,5 ale wiem za jest słabszy od trzydziestki

 

cześć a gdzie jest ta tabliczka informacyjna i jak się odczytywa date roku produkcji, ile ma koni mechanicznych

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v