Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

On blokuje siłownik na jakiejs ustawionej wysokosci ta przesówka sie reguluje kiedy ma sie zablokowac.

Jak podniesiesz podnosnik to sie odblokuje a jak opuscisz to znów zablokuje ja chyba to na wiosne wypróbuje w polu. <_<

 

Co do charakterystyki silnika i mocy to jednak z moich obserwacji wynika ze C-330 jest słabsza niz T-25 bo T-25 max moc ma przy 1800obr a na 1700 pracuje najczesciej w polu :lol:

Opublikowano

a czy jest możliwość założenia kół tylnych R36 tylko jakichś nie za szerokich do uprawy międzyrzędowej , na sile straci to wiem ale używamy go głównie do transportu więc liczy się szybkość a oprócz tego do lekkich prac - wielorak przewracanie siana , opryskiwacz,

 

ostatnio jeżdziłem po wyorywacz do buraków ponad 70 km w jedną stronę i tak sobie pomyślałem żeby zrobić taki ciągnik na dalsze trasy.

Opublikowano

Wymieniał ktoś w władku uszczelki rozdzielacza, jeśli tak to mam kilka pytań:

-jaki jet tam dostęp?

-łatwo je wymienić?

-trzeba wyciągać rozdzielacz?

-ile jest tych uszczelek?

Opublikowano

hmm ja tego nie robiłem nigdy ale byłem blisko rozdzielacza bo kolumne wyciagałem kierowniczą. Nie wiem czy bez zdejmowania podlogi da rade go wytargac bo jak zdjęta była to dostęp miałeś elegancki żeby go wytargać

Opublikowano

W rozdzielaczu od Wladka uszczelki są tylko przy dźwigniach, no i miedziane pod wychodzącymi przewodami hydraulicznymi. W środku nie ma żadnych uszczelek. Tak, że jeśli ci np. przepuszcza olej i przez to maszyna opada pozostaje go tylko wymienić na nowy, a jeśli są wycieki to poodkręcaj przewody i wymień te miedziane podkładki smarując je cieniutko silikonem. Ja tak mam i nic mi nie cieknie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A ja mam takie pytanko, ostatnio orałem i po podniesieniu pługa wajcha zostawała cały czas na podnoszeniu, ma tak być czy do neutralu musi wrócić?

Opublikowano

U mnie na ogół sama wraca choć czasami lubi sie zaciąć ale to tylko wtedy jak podnosze na niskich obrotach a jak dam gazu to odskakuje

Opublikowano

U mnie też nie chciała wracać dopiero przy większych obrotach ale to wina pompy bo już była słaba i trzeba było wymienić na nową , teraz podnosi wszystko na małych obrotach , tylko z trollem ma ciężko bo wajchę trzeba było dzisiaj przytrzymać żeby podnieść bo tak sama wracała z powrotem.

Opublikowano

Mój też już natargał ładowacz od 1993r i do tego mam spory kawałek do przejechania bo aż 10 km na pola w jedną stronę i dużo ładowałem sąsiadom. Na drodze muszę co kawałek podnosić bo opada i dotego strasznie nisko podnosi , ale niedawno wymieniłem pompę i siłownik na nowy to zobaczymy jak teraz będzie.

Opublikowano (edytowane)

mam pytanie czy wie ktoś gdzie morzna dostać i za ile podstawę do siłownika dla t25a??

Edytowane przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego postu
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v