Skocz do zawartości
piotkorol

Błotniki w NH TDD + TUR

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Błotniki
mario509    0
Ja mam NH td95d i Q45 i nic mi tam nie trze Wszystko razem chodzi po prostu GIT

a ja mam td80d tura z biedaszek i u mnie nic nie ociera i jest dobrze bez zadnych przerobek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maciek7    1

A ja u siebie musiałem zdjąć błotniki bo ocierały o rame ładowacza i to sporo. Gdyby ta rama miała ładny wcięcie to by było OK, a tak jest prosta i przeszkadza.


my dream... JP :)
ostatnio w głowie tylko Moto :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek4x4    0

Znajomy w swoim TDD80 ma zamontowany Tur-16 z Hydrametu i niema problemu z ocieraniem błotników o ramę. Tylko orginalmy chwytak bel jest za masywny i za bardzo wysunięty do przodu. Więc przy wożeniu belot trzeba brać ją pod ramę, a nie wozić w poziomie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

denzel    12

ja mam na TD zanotowany tur6 z biedaszek i rama wsporna jest tak wyprofilowana ze niema konfliktu z błotnikami

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yanki    0

Ja musiałem na max błotniki opuścić, bo przy skręconych kołach na nierównościach tarły, teraz ok ;) tur 6 biedaszki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomr    0

U mnie zerwało śruby trzymające ten wspornik co się przykręca błotnik new holland td95d i metal-tech

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez rafix255
      Witajcie koledzy. Pisze do was bo mam problem w swoim NH TD5 105. Mianowicie jakis czas (zimą) zauważyłem kałuze oleju na lewym tylnym kole ze zwolnicy. Nadmienie że ciagnik ma na dzisiaj równiuskie 500 godzin, nie ma tura a był na zime umyty i postawiony w garazu i nagle wywaliło olej ze zwolnicy. Dolałem tego multi g na stan i wycieka ten olej w nieduzym stopniu ale wtedy dolałem pona 1l czyli tyle wyleciało. Druga zwolnice jak poluzowałem korek od wlewu to poszło cisnienie. czy to mozliwe ze ściagło mi oring (uszczelniacz) ze zwolnicy zeby uszło ciścienie??? czy ktos z was miał ta usteke?? czy myslicie ze musze sciagac koło i to robć czy to ustanie??
    • Przez pawlo694
      Witam. Chciałbym wam zaprezentować nowego New Hollanda TD5.115.










      Myślę ze jest ładniejszy od TD5000 troche dziwi mnie dlaczego zegarów nie zmienili no ale może to poprawią
    • Przez Lukas85
      Mam problem z podnosnikiem w moim TD90. Z podnoszeniem nie na zadnego problemu ale podczas opuszczania ramiona opuszczaja sie bardzo wolno. Nawet pod duzym, obciazeniem podnosnik opada bardzo powoli. Co dziwne nie zawsze tak sie dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Przy podnoszeniu/opuszczaniu podnosnika za pomocą przycisku na prawym błotniku wszystko działa jak należy.
      Moze ktos ma pomysł dlaczego tak sie dzieje?
    • Przez reazer
      witam
      miał ktoś taki przypadek że pekła mu sprężyna od pedału sprzęgła w td5050?
      jak sie zabrac za rozebranie tych plastików "deski rozdzielczej"?
      odkręcilem 2 sruby 17 z boku. i jedna 10tke z przodu i dalej wszytstko siedzi
       
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
×